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李光颖

作品数:4 被引量:16H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇配合比
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 2篇公路
  • 1篇低造价
  • 1篇行车
  • 1篇行车荷载
  • 1篇修筑
  • 1篇修筑技术
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇施工工艺
  • 1篇特立尼达湖沥...
  • 1篇特殊路段
  • 1篇农村公路
  • 1篇配合比试验
  • 1篇配合比研究
  • 1篇阻燃
  • 1篇阻燃沥青

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇李光颖
  • 3篇李胜强
  • 1篇樊统江
  • 1篇彭丹
  • 1篇赵磊
  • 1篇王燕

传媒

  • 2篇石油沥青
  • 1篇西部探矿工程

年份

  • 4篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
乳化沥青就地冷再生技术研究
相对于水泥路面,沥青路面具有表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快和养护简便等优点,且适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式,在我国高等级公路中沥青路面的比例较大。长时间的行车荷载和外界因素的影响,会逐渐导...
李光颖
关键词:沥青路面冷再生乳化沥青最佳配合比施工工艺BISAR行车荷载
文献传递
高速公路特殊路段沥青混合料高温性能研究被引量:3
2009年
采用马歇尔试验、车辙试验等方法研究了SEAM沥青、特立尼达湖沥青、法国PR PLAST.S抗车辙剂三种材料分别改性的沥青混合料的高温稳定性.研究结果表明3种改性混合料的马歇尔稳定度和车辙动稳定度较普通沥青混合料均有较大程度的提高,车辙最大变形量也明显减小,其中法国PR PLAST.S抗车辙剂对提高混合料的高温性能更为显著。因此建议在炎热地区高速公路建设中优先选用抗车辙剂。
李胜强樊统江李光颖王燕
关键词:特立尼达湖沥青抗车辙剂高温性能
对低造价农村公路修筑技术的探讨
2009年
随着国家对农村基础建设的重视程度增加,农村公路建设有了长足的发展。通过对现今普遍采用的路面型式的分析,指出其优缺点,并介绍了一些有着广泛应用前景的路面修筑技术。
李光颖李胜强赵磊
关键词:农村公路低造价
阻燃沥青混合料的配合比研究被引量:1
2009年
隧道沥青路面在使用过程中,一旦发生交通事故引起路面着火,后果不堪设想。故在长隧道沥青路面表面层铺装过程中,有必要应用阻燃剂来提高基质沥青的阻燃性能,从而达到隧道路面阻燃的效果。应用AC-16密集配以及两种阻燃剂(海川和路安特)对阻燃沥青混合料的配合比试验以及路用性能进行探讨。提出了在进行隧道阻燃沥青混合料的配合比设计过程中,必须参照沥青路面的路用性能以及阻燃剂的阻燃性能综合比选。
彭丹李光颖李胜强
关键词:阻燃沥青配合比试验路用性能阻燃性能
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