赵磊
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- Q&P钢在汽车上应用性能的研究被引量：9
- 2015年
- 基于Q&P980材料特性,分别从力学性能、成形性能及焊接性能进行分析,归纳了Q&P钢在车身工程应用的特点。结果表明,Q&P钢适合外形相对复杂、强度要求相对高的零件,并且对焊接工程化影响不大,可达到汽车轻量化的效果。
- 李卫红赵磊李卫钊闫喜鹏刘浩高鹏
- 关键词：TRIP
- 中碳微合金非调质钢涨断连杆的开发被引量：11
- 2015年
- 为提高发动机连杆性能,用中碳微合金非调质钢36MnVS4试制了发动机连杆,并对试制连杆的性能进行了检测。结果表明,试制的36MnVS4连杆的化学成分、显微组织、力学性能、疲劳性能、台架耐久性能和道路试验性能等性能不仅满足技术要求,且比高碳微合金非调质钢C70S6连杆的性能优异,可代替C70S6生产连杆,提高连杆性能。
- 刘攀李卫钊魏元生贾旭明史东杰赵磊
- 关键词：微合金非调质钢连杆
- 第三代高强钢在汽车应用中冲压特性及回弹研究被引量：8
- 2016年
- 随着汽车轻量化趋势的发展,高强钢应用已成为汽车轻量化的最佳手段。论述了第三代高强钢中的淬火延性钢在汽车上的应用,将淬火延性钢的冲压特性及回弹特性与同级别的第一代高强钢进行了对比试验及分析,并选择典型车身零部件进行仿真模拟分析。结果表明:淬火延性钢适合形状相对复杂、强度要求高的安全结构件生产,但回弹较大。通过减少圆角半径可有效控制回弹量,从而实施减薄减重,满足车身轻量化效果。
- 李双一赵磊王光李卫红任晓辉
- 关键词：轻量化回弹
