饶慧
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- LNG加注趸船消防安全技术研究被引量：5
- 2014年
- 液化天然气(LNG)加注趸船是一种新型的LNG动力船燃料水上补给方案。加注趸船的火灾以自救为主。为了对LNG加注趸船的火灾风险进行控制,总结了LNG火灾的特点及其对人员及船上结构和设备的危害,提出了围堰、耐火结构、功能分区及水雾、水幕、高倍泡沫覆盖保护等火灾控制措施和热辐射隔挡措施,给出了固定式化学干粉灭火系统、固定式甲板泡沫灭火系统、固定式二氧化碳灭火系统等的配备建议。
- 饶慧张晖
- 关键词：液化天然气水幕
- 电动船三元锂电池舱与磷酸铁锂电池舱灭火对比试验研究被引量：1
- 2022年
- 当前,锂离子电池驱动的电动船已在内河渡船、短途客船、观光游览船以及小型游艇上得到广泛应用。其中,磷酸铁锂电池以其公认相对较好的化学稳定性成为我国锂电池电动船市场的主流类型,而三元锂电池在世界其他地区如挪威更为普遍。三元锂电池相对于磷酸铁锂电池具有电压平台高、能量密度高和循环寿命长等优势,可在减小船舶自重的同时增加船舶航程,提高船舶经济效益,因此在国内逐渐呈现出一定的应用需求。
- 饶慧罗肖锋刘安汪志宏席庆庆张峥
- 关键词：磷酸铁锂电池循环寿命能量密度化学稳定性
- 客船火灾烟气蔓延及火灾探测器响应试验研究被引量：4
- 2020年
- 基于对某豪华客船的实地调研,搭建了客船客舱区域火灾烟气蔓延模拟试验平台,通过典型火源燃烧试验研究了客船客舱区域的烟气蔓延特性,得到起火客舱及人员疏散走道典型截面不同高度的温度分布规律,以及不同类型船用火灾探测器的探测响应时间。基于试验结论,提出客船火灾探测器选型及烟气控制建议,也可为客船人员安全疏散研究提供一定的借鉴。
- 饶慧肖曙明梅秀娟李明轩张晖喻露
- 关键词：烟气运动火灾探测
- 基于FLACS的船舶载运燃料电池汽车氢气泄漏仿真分析
- 2024年
- 为保障船舶载运燃料电池汽车(FCV)安全,以某滚装船为研究对象,基于FLACS软件模拟闭式滚装处所和开式滚装处所内氢气泄漏场景,对比分析几种不同通风型式、通风效率、泄漏位置及车辆间距对氢气泄漏扩散的影响。结果表明,针对闭式处所,机械进风叠加机械排风的通风效果最好,机械进风叠加自然排风效果次之,自然进风叠加机械排风效果最差;相同进排气型式下,换气次数越多对处所内氢气浓度下降越有利,在通风阻滞区域尤其明显;相同风向和风速条件下,船舶中部氢气泄漏的后果风险明显高于端部,中部氢气泄漏后处所通风达到安全浓度的时间为端部的3~12倍。
- 吴顺平侯迪曹蛟龙金鼎饶慧
- 关键词：燃料电池汽车氢气泄漏通风
- 电动船三元锂电池舱与磷酸铁锂电池舱灭火对比试验研究被引量：13
- 2021年
- 为研究三元锂电池电动船的消防安全,搭建了一个船舶锂电池舱火灾试验平台,通过模拟舱室火灾场景,开展了一系列大尺寸灭火试验,从灭火现象、冷却效果及复燃间隔时间等方面对比分析了4种船用固定式灭火系统对三元锂电池和磷酸铁锂电池初期火灾的抑制效果。试验表明,压力水雾灭火系统对两种电池火体现出较好的抑制和冷却效果,5、10 L/(min·m2)两种喷水强度下均未发生复燃;二氧化碳、七氟丙烷及热气溶胶灭火系统均能瞬时扑灭这2种电池火,但抑制时间有限,存在复燃的可能,其中热气溶胶冷却效果最差、电池复燃间隔时间最短,其次是二氧化碳、七氟丙烷。总体而言,三元锂电池火比磷酸铁锂电池火更难扑灭,复燃率更高,复燃间隔时间更短。根据比较结果提出灭火对策建议。
- 饶慧罗肖锋刘安汪志宏席庆庆张峥
- 关键词：电动船磷酸铁锂电池灭火试验复燃
