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张维

作品数:8 被引量:25H指数:3
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:贵州省交通运输厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇悬索
  • 4篇悬索桥
  • 4篇主缆
  • 3篇大桥
  • 2篇吊索
  • 2篇索鞍
  • 2篇主索
  • 2篇主索鞍
  • 1篇独塔
  • 1篇独塔斜拉
  • 1篇独塔斜拉桥
  • 1篇渡水
  • 1篇设计探讨
  • 1篇竖向
  • 1篇索塔
  • 1篇塔墩
  • 1篇特大桥
  • 1篇拼宽
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计

机构

  • 8篇中交第二公路...

作者

  • 8篇张维
  • 4篇任蒙
  • 4篇丁少凌
  • 4篇彭元诚
  • 4篇丁德豪
  • 3篇吴晓勤
  • 3篇刘琪
  • 3篇李志刚
  • 2篇张世平
  • 2篇邵俊
  • 2篇刘新华
  • 1篇武电坤
  • 1篇黄古剑
  • 1篇王维民
  • 1篇付坤
  • 1篇杨兴
  • 1篇王晓宁
  • 1篇许健
  • 1篇王铖铖
  • 1篇李秋

传媒

  • 3篇桥梁建设
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 2篇2025
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种单层改造双层交通的四主缆悬索桥扩建结构
本发明公开了一种单层改造双层交通的四主缆悬索桥扩建结构,实现单层悬索桥改造为双层交通的结构扩建,在增加车道数量的同时,充分利用既有悬索桥本体结构的富裕承载力,降低了投资规模;技术方案包括:既有悬索桥加劲梁、下层加劲梁和桥...
任蒙丁少凌张世平刘琪彭元诚李志刚丁德豪张维吴晓勤邵俊
一种竖向四主缆的悬索桥拼宽结构
本发明公开了一种竖向四主缆的悬索桥拼宽结构,能够根据需要对既有悬索桥的桥面系进行拼宽处理,实现了工程意义的悬索桥拼宽;直接在悬索桥加劲梁两侧进行拼宽,与接线衔接顺利,同时占地较少;技术方案包括:既有悬索桥加劲梁、拼宽加劲...
任蒙丁少凌张世平刘琪彭元诚李志刚丁德豪张维吴晓勤邵俊
大小井特大桥设计与技术特点
本文以贵州省平塘至罗甸高速公路大小井特大桥为工程背景,围绕大桥的设计全过程展开论述.介绍全桥设计与技术特点,并对每个特点单独进行剖析,论证了设计的必要性和实施的意义性,可为山区桁架式钢管混凝土拱桥设计提供参考依据.
丁德豪张维武电坤许健
关键词:钢管混凝土拱桥桥型选择构造设计技术标准
湖北燕矶长江大桥体系构思与总体设计被引量:14
2022年
湖北燕矶长江大桥集高速公路与城市道路功能为一体,该桥采用单孔跨越通航水域和断裂带的主跨1860 m双层桥面钢桁梁悬索桥方案。大桥邻近机场,航空限高导致桥塔高度受限、主缆垂跨比偏小、主缆规模偏大。为解决上述问题,提出一种新的不同垂度四主缆悬索桥结构体系,该体系主要特征为:4根主缆横向对称分两侧布置,同侧2根主缆采用不同垂度,加劲梁间隔交错悬吊于2组不同垂度的主缆上,不同垂度主缆按纵向前、后错开锚固于地锚。该体系降低了单根主缆规模,抗风稳定性较好,位于外侧的下主缆的跨中段可降低到桥面之下以增大垂度,较好地解决了桥塔高度受限的建设难题。基于该体系,大桥上主缆跨度布置为(550+1860+450)m,跨中垂度142.445 m;下主缆跨度布置为(510+1860+410)m,跨中垂度153.345 m。大桥缆索采用镀锌-铝合金镀层高强钢丝,加劲梁主桁采用华伦式桁架,锚碇采用可换式预应力锚固系统,桥塔采用门楼造型,基础采用钻孔桩。
彭元诚丁少凌任蒙李志刚张维
关键词:大跨度悬索桥桥梁设计
贵州两渡水湘江大桥主桥设计关键技术被引量:3
2023年
贵州两渡水湘江大桥主桥为(72+120+72)m波形腹板钢槽组合梁大跨变截面连续刚构桥。针对传统波形钢腹板组合箱梁桥底板混凝土结构自重仍然偏大、底板易开裂、下翼缘混凝土与波形钢腹板易脱离等问题,该桥主梁采用自重轻、底板抗裂能力强的波形腹板钢槽组合梁结构。主梁顶板宽20.25 m,单箱双室变截面。为解决组合梁根部钢底板受力复杂、抗压稳定性差的难题,在负弯矩区组合梁钢底板上设置混凝土层,形成顶、底板双重组合结构。为提高混凝土桥面板和钢主梁之间的抗剪承载力、有效防止桥面板横向角隅弯矩导致的竖向掀起问题,剪力连接件采用开孔钢板的双PBL键。主梁墩顶0号块采用全混凝土结构,钢-混结合段采用后承压式构造。主梁横隔板采用实腹式和桁架式两种结构形式,在提高结构抗畸变和抗扭转能力的同时,大幅降低了工程用钢量。主墩采用壁厚1.8 m的双肢实体薄壁墩。结构整体和局部计算分析表明,桥梁具有较好的安全性和适应性。
刘新华王铖铖张维李秋
关键词:连续刚构桥波形钢腹板
超宽幅主梁扭背索独塔斜拉桥总体设计被引量:5
2023年
厦漳同城大道沙洲岛特大桥西溪主桥采用(88+200)m扭背索独塔斜拉桥,塔墩梁固结体系。主梁采用钢-混混合梁,其中主跨为整幅钢箱梁,梁宽47 m;边跨为预应力混凝土箱梁,梁宽51 m;钢-混结合面位于主跨距桥塔理论跨径线15 m处。桥塔采用独柱式钢筋混凝土斜塔,总高134.6 m,桥塔向边跨倾斜8°,其下布置整体式承台,钻孔桩群桩基础。斜拉索采用标准抗拉强度1670 MPa平行钢丝拉索,边跨斜拉索为双索面空间扭背索,主跨斜拉索为准单索面。针对超宽桥面,采用空间梁格法分析剪力滞的影响,将混凝土梁纵腹板由6道增至8道。按3 m顺桥向标准间距设置钢箱梁实体式横隔板,可使该桥宽幅主梁偏载、扭转效应导致的应力增量控制在允许范围内。对塔墩梁结合部进行有限元精细化分析,针对应力集中情况,优化局部构造和配筋设计,经计算,优化后结构受力满足设计要求。
张维付坤王维民
关键词:独塔斜拉桥斜塔
大跨径连续钢箱梁设计探讨被引量:3
2015年
作为工程建设中的常用构造形式,大跨径连续钢箱梁可有效改善高速公路和城市道路工程建设质量。本文以某跨河桥为例对大跨径连续箱梁设计进行分析,然后探讨了其结构计算及内力调整方法,以期为相关技术与设计人员提供参考。
张维
关键词:大跨径连续钢箱梁
一种四主缆不同垂跨比悬索桥
本公开涉及一种四主缆不同垂跨比悬索桥,包括多个索塔以及沿桥梁纵向中心面对称的两对主缆,主缆通过吊杆连接桥面,主缆中部通过索塔的塔顶悬挂,主缆端部通过桥面两端的散索鞍固定,每对主缆包括相互独立的上缆和下缆,上缆的垂跨比小于...
彭元诚任蒙丁少凌黄古剑徐欣刘新华刘琪张维杨兴王晓宁丁德豪吴晓勤
文献传递
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