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赵明新

作品数：38 被引量：2H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 37篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 13篇汽车
  • 12篇车辆
  • 9篇电动
  • 9篇爆胎
  • 8篇驾驶
  • 7篇商用车
  • 7篇线控
  • 6篇电动汽车
  • 6篇多模式
  • 6篇制动
  • 5篇电机
  • 5篇前轮
  • 5篇转向节
  • 5篇转向节臂
  • 5篇稳定性
  • 5篇线控转向
  • 5篇轮胎
  • 5篇轮胎磨损
  • 5篇操纵稳定性
  • 4篇转弯

机构

  • 38篇吉林大学

作者

  • 38篇赵明新
  • 35篇郑宏宇
  • 23篇宗长富
  • 18篇王建涛
  • 12篇何磊
  • 12篇程成
  • 12篇赵伟强
  • 10篇陈国迎
  • 6篇李雪松
  • 4篇罗兰
  • 4篇杨硕
  • 4篇李贵远
  • 3篇赵梦迪
  • 3篇吴轩
  • 2篇王慧文

年份

  • 4篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 6篇2018
  • 13篇2017
  • 13篇2016
共 38 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种适用于线控转向汽车的转向模式切换装置
本实用新型设计一种适用于线控转向汽车的转向模式切换装置，旨在提高线控转向车轮的冗余主动安全性和方便不同驾驶员的驾驶习惯。该装置主要包括结合套筒、输入轴、中间轴、输出轴。当车辆处于线控转向模式时，输入轴与输出轴无扭矩传递；...
宗长富张友朋郑宏宇王建涛赵明新程成张佳旭刘琛
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一种提高四轮轮毂电机驱动电动汽车爆胎安全性控制方法
本发明公布了一种提高四轮轮毂电机驱动电动汽车爆胎安全性控制方法，其中所涉及的电动汽车四个车轮各安装一个轮毂电机驱动车轮转动；每个车轮还有一个转向电机，保证车轮可独立转向；采用电控液压制动单元控制每个车轮的制动力，即实现单...
郑宏宇赵明新宗长富何磊陈国迎赵伟强
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一种适用于汽车的四轮转向系统
本发明公开了一种适用于汽车的四轮转向系统。该转向系统由传统转向系统和独立转向系统共同组成。其中，前轮为齿轮齿条式传统转向系统，后轮为独立转向系统。后轮独立转向系统由电机、减速机构，传动机构组成。电机采用旋转电机；减速采用...
郑宏宇赵明新杨硕
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一种基于重型车辆编队的制动集成控制方法
本发明公开了一种基于重型车辆编队的制动集成控制方法，方法分为信号感知层、决策控制层和命令执行层；根据车辆在编队中的位置设计传感器类型和制动形式，在空气阻力非线性变化条件下由前车和尾车传感器测得精确车辆载荷，实时估计中间车...
郑宏宇刘琛罗兰王建涛赵明新赵伟强宗长富
一种适用于汽车的前轮独立转向系统
本实用新型涉及一种适用于汽车的前轮独立转向系统。独立转向不但可以克服传统转向的不足，而且具有能够提高汽车的操纵稳定性以及减少轮胎磨损，提高经济性等优点。该转向系统由新型电机、连接机构、传动机构组成。新型电机采用线传动电机...
郑宏宇赵明新吴轩
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一种适用于多风路段的商用车可拆卸降风阻装置
本发明设计一种适用于多风路段的商用车可拆卸降风阻装置，旨在利用多风路段的风能辅助商用车行驶，减少燃油消耗，节约资源，减少污染；该装置包括一对可伸缩翼板、一对剪叉式升降机构、一对锁止机构、带有两个限位电机和两个摩擦槽的安装...
程成郑宏宇张佳旭赵明新李雪松张友朋王建涛宗长富
一种用于提高商用车碰撞安全性的主动控制装置
本实用新型涉及商用车尾部防撞装置，公开了一种用于提高商用车碰撞安全性的主动控制装置，该装置具有多种防碰撞功能，可主动控制装置的参数来减小碰撞对车辆和行人的危害，利用弹簧和阻尼器配合作用吸收车辆追尾时的冲击能量，对不同位置...
张佳旭郑宏宇程成赵明新李雪松宗长富张友朋赵梦迪王建涛
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一种多角度保护行人和车辆的商用车主动控制防撞机构
本发明涉及商用车尾部防撞装置，公开了一种多角度保护行人和车辆的商用车主动控制防撞机构，该机构具有多种防碰撞功能，可主动控制机构的参数来减小碰撞对车辆和行人的危害，利用弹簧和阻尼器配合作用吸收车辆追尾时的冲击能量，对不同位...
张佳旭郑宏宇程成赵明新李雪松宗长富张友朋赵梦迪王建涛
一种适用于电动汽车的四轮独立转向系统
本实用新型涉及一种适用于电动汽车的四轮独立转向系统，旨在提高电动汽车的机动性和操纵稳定性。四轮独立转向汽车在低速转弯时，前后车轮逆相位转向，可减小车辆的转弯半径，提高电动车的机动性；在高速转弯时，前后轮主要作同相位转向，...
郑宏宇赵明新杨硕
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一种提高四轮轮毂电机驱动电动汽车爆胎安全性控制方法
本发明公布了一种提高四轮轮毂电机驱动电动汽车爆胎安全性控制方法，其中所涉及的电动汽车四个车轮各安装一个轮毂电机驱动车轮转动；每个车轮还有一个转向电机，保证车轮可独立转向；采用电控液压制动单元控制每个车轮的制动力，即实现单...
郑宏宇赵明新宗长富何磊陈国迎赵伟强
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