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赵骥

作品数：10 被引量：1H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇时刻表
  • 3篇源数据
  • 3篇换乘
  • 3篇公共交通
  • 3篇公交
  • 3篇公交时刻表
  • 3篇多源数据
  • 2篇地面公交
  • 2篇信号控制
  • 2篇信号控制方法
  • 2篇信号协调
  • 2篇行人
  • 2篇行人过街
  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇元胞自动机模...
  • 2篇数据融合
  • 2篇土地利用
  • 2篇情景
  • 2篇群算法

机构

  • 10篇大连理工大学

作者

  • 10篇赵骥
  • 9篇钟绍鹏
  • 6篇王全志
  • 2篇姚荣涵
  • 2篇张路
  • 2篇王仲
  • 2篇俞博
  • 2篇刘佳超
  • 2篇隽海民

传媒

  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇2017年中...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于交叉口左转专用相位的行人过街信号控制方法
本发明涉及一种基于交叉口左转专用相位的行人过街信号控制方法，属于城市交通道路管理与控制的技术领域。针对上下游交叉口间具有较长的路段，在不影响主体车流的前提下，在长路段中间设置信号控制的行人二次过街护栏设施，指导护栏的开闭...
钟绍鹏王全志赵骥刘佳超车雪琪周宏凡王亚澜
基于IC卡数据的轨道交通站点客流数据获取方法
2016年
提出了基于IC卡数据的轨道交通站点客流数据获取方法,包括进站客流数据、出站客流数据和换乘客流数据。首先对IC卡原始数据作预处理,通过客流OD匹配获取客流OD数据,生成并修正客流OD矩阵,考虑换乘客流的有效路径分配,建立OD组合与换乘客流匹配关系,并以此获取换乘客流数据。
赵骥钟绍鹏
关键词：IC卡数据
基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法
本发明涉及一种基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法，属于城市公交运营管理的技术领域。将公交GPS数据、公交IC卡数据和线路站点数据融合处理为公交时刻表提供基于实际运营的数据支持，并提出一种考虑与轨道交通换乘的公交时刻表...
钟绍鹏王全志王仲姚荣涵隽海民赵骥张路
文献传递
基于多源数据考虑换乘的公交时刻表优化研究
随着我国社会经济的发展，城市规模不断扩大，私人汽车保有量逐年增长，造成城市交通拥堵日益严重，影响居民的出行质量。通过引导城市居民从私家车出行转向公共交通出行，可以有效缓解交通拥堵，因此许多城市都以“公交优先”作为城市交通...
赵骥
关键词：公交时刻表多源数据融合粒子群算法公共交通
基于多源数据考虑换乘的公共交通时刻表优化研究
公共交通时刻表编制是制定公共交通运营计划的重要环节.国内外在公交时刻表优化研究上存在着客流数据与实际存在偏差、未考虑轨道交通与公共汽(电)车的换乘、忽视非换乘乘客与换乘乘客的成本协调以及乘客与公交运营企业的利益分配问题....
钟绍鹏隽海民赵骥王全志张路
关键词：公共交通时刻表优化设计多源数据换乘效率
基于多源数据考虑换乘的公共交通时刻表优化研究
公共交通时刻表编制是制定公共交通运营计划的重要环节。国内外在公交时刻表优化研究上存在着客流数据与实际存在偏差、未考虑轨道交通与公共汽(电)车的换乘、忽视非换乘乘客与换乘乘客的成本协调以及乘客与公交运营企业的利益分配问题。...
钟绍鹏隽海民赵骥王全志张路
关键词：公共交通多源数据融合换乘粒子群算法
文献传递
基于交叉口左转专用相位的行人过街信号控制方法
本发明涉及一种基于交叉口左转专用相位的行人过街信号控制方法，属于城市交通道路管理与控制的技术领域。针对上下游交叉口间具有较长的路段，在不影响主体车流的前提下，在长路段中间设置信号控制的行人二次过街护栏设施，指导护栏的开闭...
钟绍鹏王全志赵骥刘佳超车雪琪周宏凡王亚澜
文献传递
基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法
本发明涉及一种基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法，属于城市公交运营管理的技术领域。将公交GPS数据、公交IC卡数据和线路站点数据融合处理为公交时刻表提供基于实际运营的数据支持，并提出一种考虑与轨道交通换乘的公交时刻表...
钟绍鹏王全志王仲姚荣涵隽海民赵骥张路
一种面向土地利用与交通多尺度模拟方法
本发明提供了一种面向土地利用与交通多尺度模拟方法，属于城市规划技术领域。该方法以土地利用与交通整合理论、系统动力学模型理论、不规则元胞自动机模型理论以及情景规划理论为基础，将宏观模型与微观模型相结合，采用城市的社会经济数...
钟绍鹏俞博赵骥王全志
文献传递
一种面向土地利用与交通多尺度模拟方法
本发明提供了一种面向土地利用与交通多尺度模拟方法，属于城市规划技术领域。该方法以土地利用与交通整合理论、系统动力学模型理论、不规则元胞自动机模型理论以及情景规划理论为基础，将宏观模型与微观模型相结合，采用城市的社会经济数...
钟绍鹏俞博赵骥王全志
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