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陈艳芬

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇吸能
  • 3篇有限元
  • 3篇吸能特性
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元数值分...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铺层
  • 1篇铺层方式
  • 1篇梁结构
  • 1篇建模方法
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真建模
  • 1篇仿真建模方法
  • 1篇波纹板
  • 1篇不确定性
  • 1篇参数优化
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇中国民航大学

作者

  • 4篇陈艳芬
  • 3篇冯振宇
  • 2篇解江
  • 2篇赵彦强
  • 1篇邹田春
  • 1篇牟浩蕾

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
复合材料波纹板准静态压溃仿真与试验及材料模型参数分析被引量:10
2015年
通过材料性能试验和复合材料波纹板准静态压溃试验,获得了T700/3234复合材料的力学性能参数及波纹板的压溃吸能结果。应用LS-DYNA进行复合材料波纹板压溃仿真分析,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了复合材料波纹板有限元模型和材料模型的正确性。对材料模型参数进行变量分析,基于正交试验数据拟合得到了试件比吸能与其材料参数之间的非线性映射关系,构造出了相应的响应表面,对材料参数的选取方案进行了优化。结果表明,优化方法能够有效辅助有限元建模,大大减少模型试算次数。
牟浩蕾邹田春陈艳芬冯振宇
关键词:复合材料吸能特性有限元法参数优化
复合材料薄壁吸能结构仿真建模方法和吸能机理研究
采用数值仿真与少量试验相结合的方法成为研究复合材料结构耐撞性及其破坏机理的一个有效途径。因此,探索与试验数据相吻合的复合材料薄壁吸能结构仿真建模方法是一项具有重要意义的研究工作。本文以复合材料薄壁吸能结构压溃吸能数据为依...
陈艳芬
关键词:复合材料有限元数值分析建模方法铺层方式吸能特性
文献传递
含不确定性参数的复合材料薄壁结构吸能特性评估方法研究被引量:8
2015年
由于复合材料性能分散度大、加工精度较低,为复合材料薄壁吸能结构引入了不可忽略的不确定性因素,为此,提出了一种含不确定参数的复合材料薄壁结构吸能特性的评估方法并进行了算例研究。复合材料薄壁圆管是一种典型的吸能元件,圆管的壁厚和内径是对其吸能特性有显著影响的特征几何尺寸,考虑了这两个参数的不确定性,在准静态压溃的条件下评估了薄壁圆管的引发比应力和比吸能这两个关键吸能指标。首先,利用区间分布来描述壁厚和内径的不确定性,其次应用有限元方法建立区间内不确定参数和结构吸能特性指标间的二阶响应面函数,最后对响应面函数进行区间摄动从而确定吸能特性指标的分布区间。算例研究结果显示,与比吸能相比,引发比应力受壁厚和内径不确定性的影响更大。此外,相比于内径,壁厚的不确定性对吸能特性影响更显著,因此为获得稳定的结构吸能特性应尽量提高复合材料圆管壁厚的加工精度。
冯振宇赵彦强陈艳芬解江
关键词:吸能特性不确定性有限元分析
带加固连接的复合材料梯形梁结构吸能特性研究
2016年
通过对梯形梁的连接部分加固,能够改善梯形梁准静态压溃时的失效模式并提高其吸能能力。分别用单层壳和叠壳有限元模型的建模方法,研究无加固连接的复合材料梯形梁在轴向准静态压溃下的吸能特性。在叠壳有限元模型建模可行且仿真结果准确,同时单层壳有限元模型达到了叠壳模型的预测精度,在此基础上,用单层壳有限元模型的建模方法研究带圆柱形和圆锥形两种加固连接的梯形梁在轴向准静态压溃下的吸能特性,并对比这两种加固连接的梯形梁的载荷位移曲线和比吸能大小,得出带圆锥形加固连接的梯形梁的峰值载荷最低同时比吸能最大。
陈艳芬冯振宇赵彦强解江
关键词:复合材料数值模拟
共1页<1>
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