冯振宇
- 作品数：124 被引量：330H指数：11
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种民机乘员头部伤害试验装置及其设计方法与应用
- 本发明公开了一种民机乘员头部伤害试验装置及其设计方法与应用，所述装置包括底座，安装在底座上的摆锤机构、作动机构和动力机构；摆锤机构包括摇臂、假人头部和连接颈，假人头部设置在连接颈上端，连接颈设置在假人头部与摇臂之间；作动...
- 解江冯振宇石霄鹏马士成王一帆肖培尹海群刘旭
- 文献传递
- 增压机身蒙皮划伤的数值模拟被引量：2
- 2007年
- 在研究蒙皮划伤的性质和受力特点基础上,采用 COSMOS软件计算了划伤蒙皮的最大应力,基于疲劳寿命估算方法得到了循环载荷下构件的疲劳寿命,分析了不同划伤深度和划伤形式对机身增压蒙皮结构应力集中和疲劳寿命的影响。
- 冯振宇李振兴杜洪增
- 关键词：机身蒙皮划伤数值模拟COSMOS受力特点
- 民用飞机结构先进防腐体系研究
- 本文通过对现行民用飞机结构防腐体系的综合分析，探讨了近年来国内外正在重点发展的一些先进飞机防腐技术。在此基础上，指出民用飞机结构腐蚀与控制体系研究的发展方向。应用高科技纳米技术对传统航空涂料进行改性并赋予新的性能是迅速发...
- Lu Xiang卢翔Wang Yu王羽Feng Zhenyu冯振宇Lin Yueguo蔺越国
- 关键词：民用飞机铝合金结构
- 民用航空发动机限寿件适航符合性方法被引量：2
- 2013年
- 针对中国民用大涵道比涡扇发动机型号取证的需要,开展发动机限寿件适航符合性方法研究。分析欧美航空发动机限寿件适航要求的安全目标,对AC33.70-1和AMC515发动机限寿件定寿方面的适航符合性要求进行读解分析。以典型航空发动机为例,研究了限寿件的判定方法,分析发动机限寿件适航审定过程中的关键环节,从发动机载荷谱制定、材料性能数据、安全寿命制定3个方面给出航空发动机限寿件适航符合性验证的关键流程和方法。参考国外设计标准给出限寿件应力分析和试验方案设计流程,给出限寿件寿命散度系数的获取方法。本研究为编制航空发动机限寿件的适航指南提供参考依据。
- 王大伟王伟冯振宇
- 关键词：航空发动机适航符合性
- 模块化客舱壁板及飞机模拟实验舱
- 本发明涉及飞机模拟实验舱技术领域，具体涉及一种模块化客舱壁板及飞机模拟实验舱。本发明提供的一种模块化客舱壁板，包括：定位组件、连接组件和多个壁板单元。全部壁板单元依次连接，相邻两个壁板单元之间通过定位组件定位，相邻两个壁...
- 陈琨解江冯振宇
- 一种飞机抗坠撞的吸能结构单元
- 本实用新型涉及飞机制造技术领域，且公开了一种飞机抗坠撞的吸能结构单元，包括货舱地板横梁和下部机身框，所述货舱地板横梁的侧面开设有第一销孔，所述机身框的侧面开设有第三安装块，所述货舱地板横梁的底端通过连接销穿过第一销孔活动...
- 牟浩蕾陈英实解江冯振宇
- 基于可靠性的裂纹检出概率曲线测定方法被引量：11
- 2010年
- 裂纹检出概率(POD)曲线能够定量评价某种检测方法的裂纹检出能力,而且也是飞机制造商制定飞机结构维修方案的基础。准确测定裂纹检出概率曲线对保证航空结构的安全具有重要的意义。基于可靠性理论确定了测定POD曲线所需要的试验数据点数量、每个试验中裂纹尺寸的大小、最少有效检测次数等,给出了描述检测可靠性的裂纹检出概率曲线制定方法和程序。
- 冯振宇李振兴
- 关键词：可靠性
- 小当量近场爆炸冲击下CFRP层合板失效机理及吸能特性
- 2024年
- 为研究碳纤维增强环氧树脂基复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)在小当量近场爆炸冲击下的失效机理及吸能特性,对CFRP层合板分别开展了自由场爆炸试验和扫描电镜试验。同时,建立采用3D Hashin失效准则的复合材料层合板损伤模型,针对近场爆炸冲击下CFRP层合板的动响应行为进行了数值模拟,结合试验结果分析了CFRP层合板在近场爆炸冲击下的失效机理及吸能特性。结果表明:CFRP层合板迎爆面与背爆面失效模式存在差异,层合板迎爆面受到冲击波直接作用,出现基体开裂、纤维断裂或中心穿孔失效,分层出现在纤维⁃基体界面;背爆面由于反射拉伸波的作用,出现大面积的分层失效与裂片飞出,分层出现在基体内部。在层合板动响应过程中,高应力区域集中在穿孔区域边界,沿纤维方向分布,0°与90°铺层的应力水平高于±45°铺层。与迎爆面相比,背爆面处的层合板吸收转化大部分能量,约占总吸能的52%~56%。
- 解江李漩潘汉源王立轩冯振宇
- 关键词：仿真计算吸能特性
- 不同缘条宽度复合材料C型柱轴向压缩吸能特性
- 2023年
- 针对不同缘条宽度的复合材料薄壁C型柱开展准静态轴向压缩实验,通过CT扫描分析其轴向压缩失效模式及破坏机理,利用吸能特性评估参数分析不同缘条宽度对C型柱轴向压缩吸能特性的影响。建立复合材料C型柱单层壳模型与多层壳模型,通过对比轴向压缩仿真与实验获得的失效模式、载荷-位移曲线以及吸能特性评估参数,来验证模型有效性。结果表明:缘条宽度对C型柱轴向压缩失效模式和吸能特性的影响较大,缘条宽度为25 mm和30 mm的C型柱在轴向压缩载荷作用下能够以稳态渐进的形式发生失效,且吸能特性较好;C型柱多层壳模型仿真获得的平均压缩载荷、总吸能及比吸能偏差在5%以内,单层壳模型仿真获得的平均压缩载荷、总吸能及比吸能偏差在8%以内,多层壳模型轴向压缩仿真精度更高。
- 牟浩蕾刘兴炎刘冰解江冯振宇
- 关键词：失效模式吸能特性数值模拟
- 无人机用小型航空发动机可靠性指标评定
- 可靠性指标是可靠性水平的度量,根据无人机小型航空发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间(MTBF)、起动可靠度(RSS)、平均致命故障间隔时间(MTBCF)作为发动机的可靠性参数体系,并分别建立了可靠性参数的评定方...
- 王大伟王伟冯振宇
- 关键词：小型航空发动机无人机
- 文献传递
