李彦保
- 作品数：10 被引量：17H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：安徽省软科学研究计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 基于虚拟样机技术的刚柔耦合客车平顺性仿真分析被引量：1
- 2013年
- 以某型客车为研究对象,运用HyperWorks建立钢板弹簧和车架的有限元模型,并分别对模型进行刚度验证和模态试验验证。对模型进行平顺性仿真,并进行平顺性实车道路试验,仿真分析与试验结果显示:因路面激励引起的加速度功率谱密度曲线峰值接近,所处的频率及变化趋势基本一致,验证了整车模型的准确性;客车在高速行驶时平顺性不理想,乘客会有一定的不舒服感;为客车进一步分析优化提供了依据。
- 蔡少波李彦保李友真郭胜徐梦茹
- 关键词：虚拟样机技术刚柔耦合ADAMS平顺性
- 基于Virtual．Lab的客车声-固耦合模态仿真与分析
- 2013年
- 以某客车为研究对象，运用HyperMesh建立了该客车的白车身有限元模型、声学有限元模型及声-固耦合模型；通过OptiStmct进行车身骨架模态分析，获取结构的固有频率和振型等参数，为结构动力特性的优化设计提供依据；最后利用Virtual．Lab进行了声腔模态分析及声-固耦合模态分析。结果显示，低频时耦合模型模态与纯车身声学模型的相应各阶模态非常接近，表明该客车耦合作用力很小，验证了模型结构的合理性，为进一步研究奠定了基础。
- 李友真李彦保王桂龙张旭
- 关键词：NVH模态分析VIRTUALLAB
- 纯电动汽车与传统汽车能耗与排放对比分析被引量：8
- 2014年
- 以国内某汽车厂的某款汽车(传统汽油汽车)及该厂的同款纯电动汽车为例,对比分析了传统汽车与纯电动汽车的能耗和综合效率,并比较了两类车的排放。由于纯电动汽车受续航里程的限制,通常情况下在市区使用率比较高,所以文中采用城市工况对两车进行比较分析。经过计算,传统汽车的综合效率为18%,纯电动汽车为22%,纯电动汽车在节能与综合效率利用方面优于传统汽车。通过对比,发电厂发出纯电动汽车用电所带来的污染水平低于传统燃油汽车污染排放水平。
- 郭胜石琴李彦保郭宁
- 关键词：纯电动汽车汽车排放
- 基于边界元法的某客车变速器箱体噪声分析被引量：4
- 2013年
- 根据二维图纸,采用SolidWorks三维造型软件,建立某型客车变速器箱体的三维实体模型。采用HyperWorks有限元分析软件,建立变速器箱体的有限元模型,并对其进行自由模态分析。以发动机的扭转激励为激励源,对变速器箱体进行频率响应分析。采用声学软件Virtual.Lab,运用边界元法(BEM),对该变速器箱体进行辐射噪声仿真分析,得到声辐射敏感区域,为减振降噪工作提供依据。
- 李友真李彦保于柱春赵立辉
- 关键词：变速器箱体频响分析边界元法声辐射
- 基于免疫遗传算法的发动机悬置系统优化与鲁棒性分析
- 2013年
- 在了解各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统数学模型。选用免疫遗传算法对某型客车发动机的悬置刚度参数进行优化,并用Monte Carlo法对悬置系统进行鲁棒性分析。结果表明,优化解不仅能保证6自由度方向的高解耦率,还能保证悬置系统的鲁棒性。
- 李彦保李友真张旭王桂龙沈勇
- 关键词：发动机悬置免疫遗传算法蒙特卡罗鲁棒性
- 基于相对灵敏度分析的客车车架轻量化被引量：1
- 2013年
- 以某客车车架为研究对象，进行模态分析并与试验模态比较，验证了有限元模型的准确性；进行刚度分析，验证了该车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求。在此基础上，考虑车架结构件板厚对其低阶模态参数及质量的影响，对主要部件的板厚进行频率灵敏度和质量灵敏度分析。引入相对灵敏度，提取相对灵敏度较大的部件以板厚为设计变量进行优化分析。优化结果表明：车架固有频率降低，同时车架的质量也减少，达到了轻量化的目的。
- 王桂龙木标李彦保李友真
- 关键词：客车车架轻量化
- 基于虚拟样机的清扫车滚刷升降装置的设计与分析
- 2013年
- 为使滚刷式清扫车能在行驶和作业2种模式之间准确平稳转换,提出了一套新型的结构简单、操作方便的升降装置。运用UG建模并基于虚拟样机技术进行运动学仿真与分析,结果表明:这种机构能够达到滚刷迅速准确升降的目的,具有较高的实际应用价值。
- 李彦保李友真高乐美
- 关键词：清扫车虚拟样机
- 基于Pareto聚类免疫进化算法的发动机悬置系统优化与稳健性分析被引量：2
- 2012年
- 文章在分析各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统6自由度动力模型。以6自由度方向的解耦率最大为优化目标,以各悬置点三向刚度为设计变量,选用免疫进化算法对发动机的悬置刚度参数进行优化,同时应用Pareto聚类算法从记忆种群中提取多个优化解,最后用Monte Carlo法对悬置系统进行稳健性分析。结果表明,优化解不仅能保证6自由度方向的高解耦率,还能保证悬置系统的稳健性,提高了产品的质量。
- 张代胜张旭李彦保贾坤李友真
- 关键词：发动机悬置能量解耦免疫进化算法
- 客车车内低频噪声分析
- 2013年
- 客车的NVH特性受到汽车生产厂家日益增加的重视,尽可能的减少振动和噪声已成为当今客车设计的一个重要指标。借助有限元软件hyperworks及LMS Virtual.Lab声学软件求得车身结构模态和声腔模态,得到的频率和振型。然后,在Virtual.Lab中利用模态叠加法求解频响,将车身频响分析的车身振动速度文件导入Virtual.Lab中计算车内声场分布及车内测点处的声压曲线,分析找出了有可能影响车身噪声的几个特定频率,为厂家改进提供了参考,具有一定的指导价值。
- 王桂龙李彦保马洪龙徐浩
- 关键词：客车有限元频响分析声压
- 基于刚柔耦合的客车振动及平顺性仿真分析
- 随着社会经济的快速发展，人们对乘坐舒适性的要求越来越高，而客车作为公路客运最主要的交通工具，对客车行驶平顺性的研究与分析就变得非常重要。虚拟样机技术的快速发展使得平顺性的研究水平有了飞跃性的进步。本文以某型客车为研究对象...
- 李彦保
- 关键词：客车ADAMS刚柔耦合平顺性
- 文献传递
