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谢克飞

作品数:4 被引量:13H指数:1
供职机构:上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇轨道车
  • 3篇轨道车辆
  • 3篇城市轨道车辆
  • 2篇虚拟仪器
  • 2篇制动
  • 2篇模拟系统
  • 2篇轨道交通
  • 2篇车辆
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇电源
  • 1篇虚拟仪器技术
  • 1篇仪器技术
  • 1篇数学模型
  • 1篇能量回收
  • 1篇转矩
  • 1篇微机控制
  • 1篇供电控制
  • 1篇辅助电源
  • 1篇负载转矩
  • 1篇车辆负载

机构

  • 4篇上海工程技术...

作者

  • 4篇谢克飞
  • 3篇宋瑞刚
  • 3篇杨俭
  • 2篇李娜
  • 1篇方宇
  • 1篇邵志专

传媒

  • 2篇上海工程技术...
  • 1篇城市轨道交通...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市轨道车辆负载阻力的模拟系统被引量:1
2011年
为了研究城市轨道车辆的牵引特性,建立了车辆的负载阻力、负载转矩、牵引电机等效转动惯量的数学模型,建立了缩小比例的牵引电机加载试验系统.该系统由牵引电机、惯性飞轮、负载电机、数据采集卡和变频器等组成,应用LabVIEW软件编写了集电机控制和实时信号采集功能为一体的软件程序.试验结果表明,所设计的系统能够准确模拟列车实际运行工况.
邵志专杨俭宋瑞刚谢克飞
关键词:轨道车辆负载转矩
城市轨道交通车辆负载阻力模拟系统研究
随着中国城市化进程的不断加快,未来几年中国城市轨道交通将迎来高速发展。城市轨道车辆需求规模的迅速增大及国产化率要求的不断提高,为车辆关键部件性能研究提供了新的课题。而城市轨道车辆的牵引传动系统及其控制对象—牵引电机作为车...
谢克飞
关键词:城市轨道车辆数学模型虚拟仪器技术
文献传递
城市轨道交通车辆制动能量回收系统的储能装置与辅助电源控制研究被引量:12
2011年
针对城市轨道交通车辆制动能量回收系统,设计了能量储存装置与辅助电源对用电器供电的切换系统。以实验室现有的城市轨道交通车辆制动能量回收系统为基础,提出了一种由单片机控制的供电控制系统。从硬件和软件两个方面详细介绍了供电控制器的设计过程,通过试验验证了其具有较高的控制精度和较好的稳定性能。
李娜杨俭方宇宋瑞刚谢克飞
关键词:城市轨道交通车辆制动能量回收储能装置供电控制
城市轨道车辆微机控制直通式制动试验系统
2011年
设计了一种城市轨道车辆微机控制直通式制动试验系统.应用虚拟仪器技术模拟列车电制动、空气制动,实现了城市轨道车辆运行的电空联合制动,以及城轨车辆在不同工况下电空联合制动的静态和动态模拟,为研究城市轨道车辆微机控制的直通式电空制动机制动特性和控制策略提供试验平台.
谢克飞杨俭宋瑞刚李娜
关键词:虚拟仪器
共1页<1>
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