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翟正锟

作品数:6 被引量:24H指数:2
供职机构:中北大学机电工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇挂车
  • 2篇半挂
  • 2篇半挂车
  • 2篇半挂车车架
  • 2篇车架
  • 1篇电池
  • 1篇电池性能
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力系统匹配
  • 1篇动力学分析
  • 1篇液压
  • 1篇液压举升系统
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇瞬态动力学分...
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇组合活塞
  • 1篇校车
  • 1篇谐响应

机构

  • 6篇中北大学

作者

  • 6篇翟正锟
  • 4篇郑伟茂
  • 4篇张明贺
  • 3篇崔俊杰
  • 3篇朱明一
  • 2篇李红梅
  • 1篇杨臻
  • 1篇张翼
  • 1篇柯敏

传媒

  • 2篇中国农机化学...
  • 1篇甘肃农业大学...
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 5篇2014
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
某鹅颈式半挂车车架有限元静态分析被引量:10
2014年
以某鹅颈式半挂车车架为研究对象,在Pro/E中建模,利用ANSA进行前处理,通过ANSYS12对车架在满载纯弯曲工况、满载弯扭工况、满载转弯工况、满载制动工况和满载加速工况下进行有限元分析。通过计算,得到车架在不同工况下的变形和应力分布,分析出车架的最大受力部位和变形部位,为此类车架以后的设计和改进提供理论依据。
翟正锟崔俊杰郑伟茂张明贺朱明一
关键词:车架ANSYS
自卸车液压举升系统可控性与可观性研究被引量:2
2014年
以某自卸车液压举升系统为研究对象,通过Simulink进行仿真计算,得出该自卸车液压举升系统具有可控性和可观性。系统的可控性为自卸车液压系统实现自动化提供了理论依据,系统的可观性为自卸车液压系统进行最优估计和最优控制提供分析数据。
翟正锟崔俊杰李红梅柯敏
关键词:可观性
某柴油机组合活塞的有限元分析被引量:1
2012年
以有限元分析软件ANSYS为基础,对某柴油机活塞组的性能进行了研究,通过建立三维实体模型,结构离散化,然后进行了活塞的热-机耦合分析和瞬态动力学分析,为活塞的结构改进和疲劳分析提供理论依据和必要的边界条件。
张明贺张翼郑伟茂翟正锟朱明一
关键词:组合活塞PRO静力学分析瞬态动力学分析
插电式混合动力校车动力系统匹配与控制策略研究
随着汽车保有量急剧增长、能源危机加剧以及环境问题日益突出,混合动力汽车的研发得到各级政府、汽车企业以和科研机构的大力支持。校车作为汽车市场的一个重要组成部分,并且越来越受到人们的重视。目前,对于混合动力轿车、混合动力客车...
翟正锟
关键词:电池性能
文献传递
基于CATIA的齿轮精确渐开线参数化建模被引量:2
2014年
介绍了利用三维软件CATIA生成齿轮的全新方法,并建立了齿轮参数化三维模型。通过f(x)输入齿轮的基本参数,通过fog输入渐开线参数方程,利用草图、凸台、混合、平行曲线、圆角、外插延伸等生成精确的齿轮渐开线,建立精确的齿轮三维模型。
朱明一杨臻高骁波张明贺郑伟茂翟正锟
关键词:CATIA渐开线齿轮参数化
鹅颈式半挂车车架有限元模态及谐响应分析被引量:9
2014年
以某鹅颈式半挂车车架为研究对象,通过PRO/E进行建模,再将模型导入ANSA进行前处理,对车架在纯弯曲工况静态分析的基础上,用ANSYS对车架有限元模型进行模态分析和谐响应分析.通过模态分析得到了车架的固有频率和振型;通过谐响应分析得出车架振动的主要频率和主要的振动部位,研究结果可为分析此类车架的设计和改进提供理论依据.
翟正锟崔俊杰李红梅张明贺郑伟茂
关键词:车架模态分析谐响应分析
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