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柳松杨: 作品数：56 被引量：135H指数：6; 供职机构：空军航空医学研究所更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国防基础科研计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：医药卫生航空宇航科学技术自动化与计算机技术语言文字更多>>

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标准动态仿真假人的研究被引量：3: 2004年; 研制标准动态仿真假人的主要目的是评价飞行员遇险时弹射的安全性,其功用为:一方面作为飞行员的替身在高危的弹射实验环境中承担实验任务;另一方面作为一个量具评价弹射时的各种载荷是否会造成飞行员的损伤,并为弹射座椅的优化设计提供依据。; 柳松杨; 关键词：弹射座椅

穿盖弹射对人体头、肩、膝部的损伤程度被引量：1: 1997年; 目的探讨穿盖弹射对人体头、肩、膝部的损伤程度,以提出适宜的生理参数,供工程部门使用。方法用17具颅骨在摆锤式冲击台上进行动态冲击实验,在材料实验机上进行准静态压力实验,观察颅骨骨折情况。用假人进行地面弹射、火箭滑车实验,测试假人与舱盖碰撞的外力值。结果外力峰值不超过3.5 kN或作用时间不超过30 ms时颅骨没有发生骨折。颅盖骨可承受6.9 kN以下的缓慢均匀加压,颅底骨只可承受1.5 kN。膝部承受8.0 kN冲击力时无损伤发生。结论穿盖弹射时对人体主要的威胁是头部碰撞伤,损伤程度不仅取决于作用力的大小,而且与作用时间有关。颅盖骨承受的破坏力值比颅底骨大得多。破盖器工作时人体与舱盖碰撞的机率很小,且不易发生损伤,膝部承受较大的穿盖力也不致发生损伤。; 丛红徐建仁刘力王秀增柳松杨马力刘磊邓学谦王兴伟刘军刘松峰孙明昭武伯歌; 关键词：颅骨骨折穿盖弹射

救生伞背带材料的力学性能研究被引量：2: 2015年; 目的研究五种现役的救生伞背带的织带材料的力学性能,为研究救生伞背带约束系统的约束性能提供数据。方法通过厚度计、力学实验机、摩擦测量装置分别对5种织带材料44-2600,44-2000A,44-1600,18-650和20-530A进行测试,其中前3种为主带,后2种为辅带。结果该5种织带厚度分别为(1.88±0.04)mm,(1.99±0.03)mm,(1.78±0.01)mm,(0.99±0.01)mm和(1.72±0.01)mm,3种主带与棉布及皮革的摩擦系数分别为0.185,0.213,0.178以及0.411,0.432,0.375。44-2600和18-650分别在主带和辅助带中表现出最高的抗拉强度。结论主带和辅带分别为44-2600和18-650的救生伞背带能提供更好的力学强度和约束性能。; 都承斐兰文昌柳松杨樊瑜波; 关键词：织带力学测试

一种动态肘关节假体及动态上肢假体: 本发明公开了一种动态肘关节假体，及一种包含动态肘关节假体的动态上肢假体，包括主体结构、上臂（3）和前臂（5），所述主体结构为一U型构件（9），上臂（3）和前臂（5）分别与U型构件（9）的底板或侧板活动连接构成转动副；所述...; 柳松杨王颉贾晓红; 文献传递

短距离起飞加速度对飞行员操作影响的分析: 2018年; 短距离起飞产生的过载加速度可能对飞行员的安全操作造成极大隐患。本文建立飞行员-座舱系统的多刚体模型,仿真分析了胸-背方向的加速度载荷(Gx)对飞行员驾驶状态下的人机动力学响应。首先,根据第3百分位的男性人体测量学数据,通过三维CAD软件建立了飞行员的虚拟假人模型;并根据设计参数的要求建立了包括座椅和操作杆(油门杆与驾驶杆)在内的飞机座舱模型。然后,以标准的短距离起飞的加速度模拟曲线为载荷条件,利用多刚体动力学软件ADAMS模拟了飞行员在短距离加速起飞过程中的动力学响应及飞行员与操作系统之间的力学相互关系。仿真结果表明,过载加速度会经飞行员身体传递给操作杆,5G加速度载荷产生的传递力作用在驾驶杆和油门杆上的值分别为128 N和211 N,两者均已超过了通常操作杆所设计的有效阈值,因此存在误操作的可能。另外,本文结合仿真结果和国外现有战机设计,提出了短距离起飞下飞行员避免误操作的可行方式,结果显示该方式可以有效地转移加速度传递所带来的影响。本文方法将为在短距离起飞作用下避免误操作的分析提供技术途径,得到的结果将为驾驶部位的人机设计提供参考。; 朱垣洁刘笑宇耿晓琪霍洪强柳松杨柳松杨; 关键词：飞行员生物力学

中国航空学会第十一届安全救生学术会论文综述: 2008年; 中国航空学会第十一届安全救生学术交流会于2007年9月17～20日在风光旖旎的滨海城市威海举行。38名参会代表来自中航一、二集团所属的主机厂所,机载设备厂所,军队和地方与安全救生问题相关的科研院所和院校等17个单位。; 刘飒王志翔柳松杨丛红陈立雄; 关键词：航空防护装置急救医疗服务; 全文增补中

一种空投假人: 本实用新型公开了一种空投假人，其包括：皮肤单元、躯干骨架单元、髋骨单元、配重单元以及挂弹钩，其中，所述躯干骨架单元通过螺栓固定连接所述髋骨单元，挂弹钩安装于所述躯干骨架的侧端，所述配重单元包括设于所述髋骨单元下部并固定连...; 柳松杨刘笑宇罗陈宇贺青赵显亮卜伟平成海平杨毅王致洁雍伟孙晓艳郑媛憬; 文献传递

第58届国际航空航天医学大会暨第7届亚太地区航空航天医学大会情况介绍: 2011年; 第58届国际航空航天医学大会（58th Interna-tional Congress of Aviation ＆ Space Medicine,ICASM）暨第7届亚太地区航空航天医学大会（7thAsia Pacific Congress of Aerospace Medicine,APCAM），于2010年10月10-14日在新加坡滨海金沙国家会展中心召开，大会主题是“航空航天医学的新纪元”，由国际航空航天医学会和亚太地区航空航天医学会主办，新加坡航空医学会承办，来自52个国家或地区的300名代表（中国19名）参会，会议主要内容包括：航空医学（民航、军航）、医学鉴定、事故调查、人的因素、航空生理学以及航天医学。; 王建昌王志翔宋云龙刘红巾谢溯江陈晓萍高丽赵平柳松杨

仿真假人研究的发展与展望被引量：5: 2014年; 动态假人在人体防冲击研究中发挥重要作用。在危险的冲击试验中从假人身上获取数据,是航空工业、汽车工业和其他产业研发防碰撞防护装备和系统的基本方法。一具仿真假人的性能,取决于其对人的仿真程度,以及能够采集信号的数量和质量。国外的仿真假人技术,不仅在研发航空弹射救生系统中发挥不可替代的作用,而且还应用于汽车制造等其他产业领域;中国直到2003年才由空军航空医学研究所研发成功具备中国人体特征的动态仿真假人,它具有与美国先进仿真假人相当的性能,已经在航空应用中发挥巨大作用。为了建立以中国人体数据为基础的冲击损伤鉴定标准,有必要研发符合中国人体特性的系列仿真假人,并加强数字虚拟人在冲击环境中的应用研究。; 柳松杨吴铨

弹射救生防护的进展被引量：1: 2002年; 弹射救生的最终目的是在飞机处于不可挽回状态下拯救飞行员的生命。军事航空的实践证明,高性能的弹射救生防护装备可使飞行员在训练和战斗中充分发挥飞机的效能。飞行员弹射救生的成功,可保持飞行员的数量,也能有力地鼓舞飞行部队的士气。弹射救生防护装备与空军的战斗力是密切相关的。因此,世界各军事强国均投入巨大的人力与财力来提高弹射救生装备的性能。随着飞机性能的不断提高。; 柳松杨; 关键词：生命保障系统防护装置弹射座椅航空医学

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