杨磊
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 面向车身结构分析的骨架驱动模型变形方法被引量：1
- 2014年
- 提出一种面向车身结构分析的骨架驱动模型变形方法,实现有限元模型的有效重用.根据给定车身结构有限元模型的几何特点,定义描述车身结构的骨架曲线与包围车身结构的控制体.建立骨架曲线与模型控制体的约束关系,用户可对骨架曲线进行编辑,得到目标控制体形状.最终应用体变形方法,重构内嵌的有限元模型.数值实例表明,骨架驱动的模型变形方法能够实现有限元模型的有效重用,并为用户提供了直观便捷的交互方式.
- 李宝军杨磊刘明增胡平王博
- 关键词：车身结构有限元模型
- 面向薄壁结构设计的CAE分析模型重用及其软件研发
- 为实现分析驱动设计理念在薄壁结构数字化设计早期的应用,提高设计效率,面向分析的模型重用及其软件亟待解决。提出面向薄壁梁结构分析模型的参数化表示及对应的可信网格变形方法,通过骨架-横截面驱动实现分析模型的多尺度约束变体。进...
- 李宝军杨磊王胜法胡平
- 关键词：分析模型
- 文献传递
- 网格变体方法的工程应用与进展综述
- 随着CAE由校核向优化的角色转变,其在产品开发过程中发挥关键作用.CAE模型的需求增加与其繁琐的建模过程成为其发展中的主要矛盾之一.网格变体方法是解决该问题的重要手段.虽然变体方法获得了巨大进展,但仅有少量工作考虑复杂网...
- 杨磊李宝军胡平
- 关键词：工程设计
- 文献传递
- 网格变体方法的工程应用与进展综述
- 随着CAE由校核向优化的角色转变,其在产品开发过程中发挥关键作用。CAE模型的需求增加与其繁琐的建模过程成为其发展中的主要矛盾之一。网格变体方法是解决该问题的重要手段。虽然变体方法获得了巨大进展,但仅有少量工作考虑复杂网...
- 杨磊李宝军胡平
- 文献传递
