李灿
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 列车撞击作用下盾构隧道管片接头错动和张开分析被引量：5
- 2017年
- 建立盾构隧道三维数值模型,在管片内侧施加特定速度和角度的列车脱轨撞击荷载,获取与被撞击块相连6颗螺栓所在位置的接头错动及张开量时程曲线。通过对比分析在撞击过程中不同位置接头的错动和张开量变化趋势以及出现的最大张开、错动量,揭示在列车小角度撞击作用下盾构隧道管片接头张开和错动特性。结果表明:在速度200 km/h列车斜向12.5°撞击作用下,各螺栓位置的管片接头均出现不同程度的张开和错动,在撞击过程中各位置接头出现的最大错动量均远远超过实际工程中的限值;相对于管片接头的错动,撞击作用所造成的各位置接头平均张开量相对较小,某些位置接头在整个撞击过程中始终未发生张开。研究所得结论对盾构隧道的结构防撞和防水设计具有一定的参考价值。
- 邓志鑫晏启祥林文凯李灿
- 关键词：盾构隧道高速列车接头错动
- 大断面水下盾构隧道管片设计参数及其统计分析被引量：8
- 2016年
- 以国内大型水下盾构隧道的构造设计为基础,结合国外典型盾构工程实例,分析我国水下盾构隧道衬砌构造设计现状,并对管片外径与管片楔形量、管片厚度、管片分块数、标准块圆心角、标准块重力等衬砌构造设计参数的相关性进行统计分析,论述管片厚度与最大水压、管片外径与隧道最小覆盖层厚度之间的关系。研究表明:我国大型水下盾构隧道接缝构造正在向单道止水密封、非榫槽平顺接缝、通用楔形平板型管片错缝拼装方面发展;研究还得出管片外径与管片厚度、管片分块数和标准块重力之间呈正相关性等一系列结论。
- 晏启祥王春艳郑代靖李灿
- 关键词：水下隧道盾构隧道管片衬砌构造设计统计分析
- 盾构隧道侧穿高架桥桩的影响研究
- 随着中国各大城市中地铁的快速建设,地铁临近城市桥梁桩基施工的情况也屡见不鲜,盾构如何安全快速的高大建筑物桩基,同时有效控制施工过程对桩基上部结构的沉降变形影响,是地铁施工中的重难点.本文以徐州地铁2号线姚庄站～文博园站区...
- 李灿李梅孙宽
- 关键词：地铁隧道盾构施工沉降变形
