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陈冬根

作品数:37 被引量:91H指数:6
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划交通部应用基础研究项目中国工程院咨询项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 14篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 32篇冻土
  • 25篇路基
  • 22篇多年冻土
  • 15篇冻土区
  • 12篇冻土路基
  • 12篇土路
  • 12篇土路基
  • 11篇多年冻土区
  • 10篇冻融
  • 10篇公路
  • 8篇冻土地区
  • 8篇多年冻土地区
  • 6篇路工
  • 4篇道路工程
  • 4篇冻融循环
  • 4篇外界气温
  • 4篇路基病害
  • 4篇病害
  • 4篇大尺度
  • 3篇多年冻土路基

机构

  • 35篇中交第一公路...
  • 6篇长安大学
  • 2篇西安科技大学
  • 1篇中交瑞通路桥...

作者

  • 37篇陈冬根
  • 28篇陈建兵
  • 26篇董元宏
  • 20篇袁堃
  • 20篇金龙
  • 18篇朱东鹏
  • 15篇汪双杰
  • 12篇穆柯
  • 12篇李金平
  • 9篇张会建
  • 9篇彭惠
  • 6篇刘戈
  • 3篇张岭梅
  • 2篇陈忠达
  • 2篇熊治华
  • 2篇奚家米
  • 1篇张苛
  • 1篇李震
  • 1篇房建宏
  • 1篇胡滨

传媒

  • 4篇公路
  • 2篇冰川冻土
  • 2篇路基工程
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇河南科技
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 7篇2016
  • 10篇2015
  • 7篇2014
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
入模温度及水化热对灌注桩桩周冻土热影响试验分析
2017年
为研究混凝土入模温度、水化热对桩周冻土带来的热影响问题,以共玉公路查拉坪大桥桩基作为原型,设计了室内模型试验,研究了入模温度、水化热对冻土的热影响规律。研究结果表明,入模温度的影响时间为0~100min,200~300min为水化热影响期,入模温度对冻土的热影响程度大于混凝土水化热。入模温度最大影响范围是3倍桩径,1倍桩径以内为入模温度主要影响区,1~3倍桩径为入模温度和水化热共同影响区,3倍桩径以上为水化热影响区。入模温度及水化热在深度上影响范围是70~150cm,70cm以上冻土温度受外界环境影响较大,150cm以下冻土温度受下边界条件影响较大。
陈冬根邵广军李金平
关键词:冻土灌注桩入模温度水化热
大尺度冻土路基强制弥散式冷却通风管道系统及施工方法
本发明涉及的一种大尺度冻土路基强制弥散式冷却通风管道系统及施工方法。现有路基通风管系统降温效果有限,且夏季会将热空气引入,提高路基温度,不利于冻土稳定。本发明包含有横纵相交并互相连通的多道通风横管和通风纵管,位于两侧端部...
陈建兵汪双杰穆柯朱东鹏金龙董元宏袁堃陈冬根
文献传递
多年冻土地区大尺度路基的变形评价方法
本发明涉及多年冻土地区大尺度路基的变形评价方法,首先对需要评价的路段进行表面变形高程数据采集,建立网格化的数据集;然后根据不同的路基变形特征,从数据集中拆分出表示四种不同变形特征的子数据集;最后根据四种不同公路变形特征,...
陈建兵袁堃陈冬根熊治华金龙彭惠
粗粒土抗冻融特性影响因素研究被引量:2
2016年
粗粒土路基填料经冻融循环后会产生冻胀及密实度降低的问题,从而影响路基的稳定性,为了研究多年冻土区粗粒土路基填料经冻融循环后密实度降低的问题,对黏粒含量、含水率不同的粗粒土试件进行冻融循环试验,分析其回弹模量的衰减规律,以此来研究粗粒土的抗冻融特性。试验结果表明:粉黏粒掺量、含水率和冻融次数均是影响粗粒土抗冻融特性的因素。基于此,提出冻土地区路基填料粉黏粒含量控制在15%以下的建议,对于高温、高含冰量、地质条件复杂地区,路基填料粉黏粒含量应控制在12%以下。
汪飞陈冬根陈建兵
关键词:冻土区路基粗粒土冻融循环回弹模量含水率
一种柔性拼接形式的路基通风预制构件
本实用新型涉及一种柔性拼接形式的路基通风预制构件,所述构件包括混凝土通风构件,混凝土通风构件为中空的正方体,前后左右四面开设有通风孔,通风孔与中部空腔连通,形成纵向和横向的通道;混凝土通风构件外设置有橡胶外包裹层,四面开...
袁堃陈建兵彭惠董元宏符进陈冬根
一体化热棒桩基结构及其施工方法
本发明公开一种一体化热棒桩基结构及其施工方法,所述一体化热棒桩基结构包括热棒以及由下到上依次设置的桩基、承台和桥墩,所述热棒穿过所述承台轴向嵌设于所述桩基内,所述热棒的蒸发段延伸至所述桩基的底部,所述热棒的冷凝段外露于所...
汪双杰陈建兵陈冬根金龙朱东鹏李金平樊凯董元宏彭惠袁堃
文献传递
多年冻土区抗冻融储热横向扩散通风路肩结构
本发明涉及多年冻土区抗冻融储热横向扩散通风路肩结构。以传统通风管、片块石材料为主的竖向温度调控措施很难达到预期降温效果。本发明于路基的顶面自下而上依次铺筑垫层和路面结构层,于路基的顶面之上、路面结构层的两侧沿道路方向垒砌...
汪双杰陈建兵朱东鹏穆柯刘戈金龙李金平董元宏符进袁堃陈冬根张会建张岭梅
文献传递
青藏公路典型路基病害影响因素分析被引量:8
2016年
为研究青藏公路典型路基病害与多年冻土特征和路基高度之间的关系,根据青藏公路历次病害调查和勘探资料,开展统计研究。研究结果表明:沉陷、波浪病害随年平均地温的升高呈先增大后减少的趋势;随路基下伏多年冻土含冰量的增加而增大,含土冰层区相比饱冰冻土区沉陷、波浪病害会有一定量的减少;路基沉陷病害随路基高度的增加而减少。路基下伏多年冻土融化是产生纵向裂缝的根本原因,纵向裂缝病害随下伏多年冻土含冰量及路基高度的增加而增大。
常艳婷陈忠达张震陈冬根
关键词:青藏公路路基病害多年冻土路基高度
一种多年冻土地区防眩光斜插式热棒
本实用新型涉及一种多年冻土地区防眩光斜插式热棒。当采用整体式路基时,为防止路基中部下伏多年冻土融化,需要在路基中央分隔带内埋设热棒,需要在中央分隔带内设置防眩设施。本实用新型包括竖直的热棒本体,下端斜插入多年冻土层,地面...
袁堃陈建兵刘戈朱东鹏李金平金龙董元宏穆柯符进张会建陈冬根彭惠
文献传递
用于冷却高速公路大尺度冻土路基的冷风采集装置及方法
本发明涉及一种冷却高速公路大尺度冻土路基的冷风采集装置及方法。冻土路基通风管道需要一种能够根据外界温度变化和管内外温差来控制通风的冷风采集装置。本发明的管内、管外温度探头将采集到的温度数据经数模转换模块转换后传递给单片机...
陈建兵汪双杰董元宏穆柯金龙朱东鹏李金平陈冬根
文献传递
共4页<1234>
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