金龙
- 作品数：138 被引量：335H指数：12
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程天文地球更多>>
- 一种注气提高采收率的分层注采方法
- 本发明为一种注气提高采收率的分层注采方法，包括如下步骤：S1、根据稠油油藏特性将油层沿纵向划分出多个子油层；S2、将生产井和注汽井按照井网结构进行布置；S3、向注汽井中下入笼统注汽管柱，向生产井中下入分层生产管柱；S4、...
- 贺梦琦张绍辉王玲金龙梁策王磊栾睿智马威吴迪贾纯真单海燕
- 多年冻土区开放块石护坡降温特性室内试验研究被引量：6
- 2008年
- 通过室内模拟多年冻土区太阳辐射及风作用的试验条件下,对粒径为15~20 cm的开放块石护坡降温特性进行研究。结果表明,开放块石护坡具有良好的降温效果。在块石护坡表面周期平均温度为正的条件下,护坡下的土体表层周期平均温度在第二个试验周期能够降至0℃以下,并且随着时间推移,土温继续呈下降趋势。同时,通过分析开放块石护坡内的温度场分布,可以发现,在环境气温最低时,块石护坡中部形成的封闭环状低温区相当于一个＂冷源＂,块石层内的能量传递以受迫对流-强化传热为主,并由此达到降温制冷目的,冷季吸收的冷量足以抵消暖季输入的热量,使得开放块石护坡的下伏土体在暖季仍能基本保持冻结状态。因此,在太阳辐射强烈、年平均气温为负并且多风的青藏高原多年冻土区,开放块石护坡可作为一种保护冻土路基长期稳定的措施。
- 何树生张明义张耀高志华金龙
- 关键词：多年冻土温度场
- 磨铣装置
- 本申请提供了一种磨铣装置，包括：第一筒体，第一筒体的上端能与外部管柱相连接；第二筒体；第二筒体与第一筒体的下端相连接；磨铣件，其设置于第二筒体的侧壁外且位于第一筒体的下方，磨铣件能沿第二筒体的径向移动，磨铣件具有朝向上侧...
- 闫龙刘贵满徐宝森李明洪丽娜谷艳容李大鹏金龙陈文明
- 文献传递
- 一种热管地基及其导冷增强系数计算方法、导冷增强方法
- 本发明涉及地基防护技术领域，具体涉及一种热管地基及其导冷增强系数计算方法、导冷增强方法，通过冻结指数、土体融化潜热、未注入导冷增强介质时预埋孔的热阻、导冷增强体的热阻等参数，并利用公式计算未注入导冷增强介质时热管的冷却半...
- 金龙董元宏胡彬华陈建兵陈盼张金保赵力国裴万胜
- 一种用于精准控温的冻土CT扫描装置及方法
- 本发明公开了一种用于精准控温的冻土CT扫描装置及方法，应用于力学实验技术领域，该装置包括主体、扫描仓、散热片、载物台、射线源、探测器、内部测温计、热成像仪、进口管、压力阀、流量控制减压器、入口测温计、一号电子开关、二号电...
- 汪双杰陈建兵魏尧彭惠金龙张会建董元宏袁堃符进
- 多年冻土区边坡防护用混凝土预制块、多年冻土区边坡防护结构及其施工方法
- 本发明涉及一种多年冻土区边坡防护用混凝土预制块，包括第一侧板、第二侧板和顶板，且所述第一侧板和所述第二侧板分别与所述顶板一体成型为底部具有凹槽的混凝土预制块。本发明提供的冻土区边坡防护用混凝土预制块，当其直接用于多年冻土...
- 陈晓丽董元宏金龙陈建兵李金平裴万胜彭惠袁堃杜浩维方春平
- 降滤失剂及制备方法
- 本申请提供一种降滤失剂，按重量份数计，降滤失剂原料包括700～800份轻质石油产品、10～75份烃分散剂A、10～75份烃分散剂B和10～50份香柏油。本发明提供的降滤失剂，可与水基压裂液形成乳状液而起降滤失作用，具有良...
- 卢涛李跃刚李达谢璇白建文蔺吉春朱李安贾建鹏牟春国滕飞启傅鹏薛亚斐金龙程晓亮魏巍高峰曹红燕
- 文献传递
- 一种土样多功能测试协同CT扫描装置及扫描方法
- 本发明公开了一种土样多功能测试协同CT扫描装置及方法，应用于力学实验技术领域，该装置整体可放置入CT设备内进行扫描，装置内分为正压仓和夹持区，正压仓内设有传压柱，传压柱将正压仓分隔为上腔和下腔，夹持区用于放置装样器，夹持...
- 汪双杰陈建兵魏尧彭惠金龙张会建董元宏袁堃符进
- 基于能量平衡原理的多年冻土地区热棒路基参数设计方法
- 本发明公开了一种基于能量平衡原理的多年冻土地区热棒路基参数设计方法，包括步骤：一、热棒散热量判断阈值设定；二、土体融化潜热计算：对所施工多年冻土地区路基的土体融化潜热进行计算；三、热棒散热参数范围确定：根据所设定的热棒散...
- 汪双杰金龙陈建兵董元宏彭惠穆柯
- 文献传递
- 青藏公路工程活动对沿线植被覆盖的影响被引量：12
- 2014年
- 利用2000-2012年的MODIS增强植被指数(Enhanced Vegetation Index,EVI)数据,结合研究区3个气象台站长期的气象数据,分析了青藏公路沿线植被变化总体趋势,以及不同整修措施对周边植被覆盖带来的不同影响.通过实地考察,选取了16个受工程活动影响的典型路边样方,3个铁路边样方和8个远离公路铁路的自然样方,对比路边和自然样方,分析植被的自我恢复能力以及4个主要影响因子.结果表明:青藏公路沿线植被覆盖变化是在整个气候变化的背景下,叠加了工程活动的影响.植被的恢复能力与其所在路段的地形、植被覆盖度、气候条件、以及工程活动的强度均有关系,抑制植被生长的因素越多,植被恢复越慢.
- 宋怡金龙陈建兵
- 关键词：青藏公路植被变化
