刘耀东
- 作品数：7 被引量：10H指数：1
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程医药卫生更多>>
- 氢气/柴油发动机排放特性的模拟研究
- 利用氢气燃烧火焰传播速度快、熄火距离短的优点，开发新型的氢气/柴油发动机，改善发动机缸内的燃烧，从而降低排放。本论文应用改进的KIVA-3V程序对氢气/柴油发动机的排放特性进行研究，分析氢气对氢气/桨油发动机NOx和碳烟...
- 宋云超宁智刘耀东
- 关键词：柴油发动机碳烟排放氮氧化物排放
- 文献传递
- 氢气/柴油发动机燃油雾化、燃烧以及排放的研究
- 当今社会，机动车引起的能源和环境问题日益突出，石油资源日益减少，传统的汽油机和柴油机都很难同时降低氮氧化物和碳烟的排放。为了改善能源结构，降低发动机的排放，国内外的许多研究机构都致力于改善燃烧方式及双燃料的研究。其中，氢...
- 刘耀东
- 关键词：燃油雾化排放特性燃烧特性柴油发动机
- 文献传递
- 氢气/柴油发动机NO_x和微粒排放特性的数值模拟被引量：8
- 2011年
- 在柴油引燃氢气/柴油发动机中,氢气的引入会对氢气/空气混合气氛围中的柴油雾化特性和燃烧特性产生直接的影响,进而对发动机的排放产生影响.应用改进的KIVA-3V程序,对氢气/柴油发动机的NOx和微粒排放特性进行了模拟研究,分析了氢气的引入对氢气/柴油发动机NOx和微粒排放的影响.结果表明:低负荷时,氢气替代部分柴油后,发动机的NOx和微粒排放低于原柴油机;高负荷时,氢气替代部分柴油后,发动机的NOx排放高于原柴油机,但微粒排放大幅度降低;氢气的引入对发动机NOx和微粒的生成时刻和生成速率具有重要的影响.
- 宋云超宁智刘耀东姜大海姚广涛
- 关键词：微粒
- 氢气/柴油发动机排放特性的模拟研究
- 利用氢气燃烧火焰传播速度快、熄火距离短的优点，开发新型的氢气/柴油发动机，改善发动机缸内的燃烧，从而降低排放。本论文应用改进的KIVA-3V程序对氢气/柴油发动机的排放特性进行研究，分析氢气对氢气/柴油发动机NOx和碳烟...
- 宋云超宁智刘耀东
- 关键词：排放特性柴油发动机缸内燃烧
- 文献传递
- 氢气/柴油发动机燃油雾化特性的模拟研究
- 均质压燃、低温燃烧能够同时降低发动机的微粒和NOx排放，并且可以具有良好的经济性。在柴油引燃氢气/柴油发动机中，通过柴油引燃氢气/空气的预混合气，故有希望实现准均质和低温燃烧。氢气/空气混合气氛围中的柴油雾化特性将直接影...
- 宋云超宁智刘耀东
- 关键词：燃油雾化氮氧化物排放均质燃烧
- 文献传递
- 进气加氢柴油机排放性能的模拟研究
- 2009年
- 文中应用KIVA-3V程序对进气加氢柴油机的碳烟和氮氧化物排放进行了模拟研究。研究发现,在低负荷时,用等热值的氢气部分替代柴油后,碳烟和氮氧化物的排放比纯柴油降低;高负荷时,同样的方法使得碳烟排放随着替代率的增加先降低后升高,但一直低于纯柴油的排放,氮氧化物排放随着替代率的增加先升高后降低,但一直高于纯柴油的排放。
- 刘耀东宋云超
- 关键词：发动机氢气柴油KIVA-3V
- 基于智能终端的远程数字医疗系统的研发
- 远程医疗作为通信工程、计算机科学与医学发展融合而成的技术，已有近半个世纪的历史。近几年信息与通信技术的迅猛发展赋予了远程医疗领域以新的机会;现代社会人口结构老龄化加剧以及人们对于健康问题的重视，使得远程医疗领域的应用前景...
- 刘耀东
- 关键词：远程医疗移动互联网智能终端健康管理逻辑设计接入方案
