宁智
- 作品数：188 被引量：696H指数：14
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机排气微粒静电金属丝网捕集器的试验研究被引量：35
- 2000年
- 研制了一种新的柴油机排气微粒后处理系统 ,采用廉价而可靠的不锈钢丝网作为过滤体 ,利用电晕荷电技术提高不锈钢的过滤效率。通过对不锈钢丝网过滤特性试验结果的研究 ,分析了不锈钢丝网的过滤过程及过滤机理。 6110柴油机台架试验的结果表明 ,电晕荷电技术是提高不锈钢丝网过滤效率的有效手段。由于电晕荷电技术的应用 。
- 王宪成宁智高希彦王宁会许晓光
- 关键词：柴油机排气
- 液滴撞击超疏水壁面反弹及破碎行为研究被引量：17
- 2016年
- 液滴撞击壁面时,壁面亲水性对液滴撞击壁面后的变化历程具有重要的影响。利用相界面追踪的复合Level Set-VOF方法对液滴撞击超疏水壁面的运动进行了研究。研究结果表明,撞击速度较小时,液滴撞壁后发生反弹;撞击速度较大时,液滴撞壁后会发生破碎现象;初始粒径的增大和表面张力的减小,有利于液滴撞壁后产生铺展破碎现象;撞击角度对撞壁后的液滴行为具有较大的影响。通过数值模拟,给出了一定条件下液滴垂直及倾斜撞击超疏水壁面反弹及破碎的临界条件。
- 刘冬薇宁智吕明阎凯孙春华
- 关键词：数值模拟
- 柴油液滴撞击壁面运动形态及变化历程的实验研究被引量：5
- 2015年
- 液滴碰壁是液体射流过程中的重要现象,对喷雾效果有重要影响。采用高速摄影方法对柴油液滴撞击壁面的运动形态及变化历程进行了研究;根据获取的撞击壁面后不同时刻液滴的运动形态和参数,对液滴撞击壁面的运动过程、铺展运动无量纲润湿长度的变化历程、飞溅运动发生的临界撞击速度以及壁面材料对液滴撞击壁面运动的影响等进行了分析。通过研究,获得了柴油液滴撞击壁面时的运动特性及规律。
- 宋云超宁智孙春华吕明阎凯付娟
- 关键词：壁面
- 一种超声波加湿除尘窗
- 本实用新型公开了一种超声波加湿除尘窗。由超声波发生器、导气管、喷管、积尘板、蓄水桶、导气筒、风扇、电控单元组成。超声波发生器将蓄水桶中的水产生水雾，风扇固定在导气管的底部，经蓄水桶上方的风扇收集，导气管连接喷管，水雾进入...
- 徐宇功宁智管大宇徐宇宾
- 文献传递
- 柴油机排气微粒旋流净化技术的初步研究被引量：16
- 2000年
- 根据柴油机排气微粒净化的要求 ,研制了一台柴油机排气微粒轴流直流式旋流净化器 ,并对旋流净化器的净化特性进行了初步的理论分析和试验研究。研究结果表明 ,排气微粒旋流净化技术对净化柴油机排气微粒是有效的 ;柴油机运行工况及旋流子结构参数等对排气微粒净化效率有一定影响 ;排气微粒的凝聚是微粒旋流分离净化的前提。通过对净化器结构的优化设计以及采取必要的微粒凝聚措施 ,相信会显著地提高柴油机排气微粒旋流净化器的净化效率。
- 宁智刘双喜资新运何永生史绍熙
- 关键词：柴油机微粒旋流分离器净化器
- 基于排气流速的柴油机微粒捕捉器电加热再生的控制方法
- 一种基于排气流速的柴油机微粒捕捉器电加热再生的控制方法，属于柴油机排气微粒后处理系统的控制方法。在排气管(8)和排气支管(3)上分别装有比例流通阀(4)和比例旁通阀(2)；电热丝(7)安装在过滤体(6)前部；过滤体轴线上...
- 宁智江玮资新运
- 文献传递
- 圆环旋转黏性射流破碎过程及表面波的研究被引量：1
- 2018年
- 以大涡模拟方法为基础,建立了圆环旋转黏性射流的仿真模型,对圆环旋转黏性射流的破碎过程及表面波结构进行了研究。结果表明:气液两相速度分布的不同会导致液膜出现空洞,空洞长大融合后会使液膜破碎为分裂液丝;长径比在3~15的分裂液丝占总数的83.2%;在惯性力的主导作用下,分裂液丝会发生颈缩现象,破碎成多个分裂液滴;在气相扰动和湍流脉动的共同作用下,在圆环旋转黏性射流的液膜表面会形成表面波;当轴向速度在100~150m/s范围内增大时,轴向表面波波长增长率明显增加;随着周向速度的增大,圆环旋转黏性射流周向表面波波长的增长速率会逐渐增大。
- 王赓宁智吕明蒋中锋
- 关键词：表面波数学模型
- 外部干燥条件对多孔介质干燥过程影响分析被引量：4
- 1995年
- 分析了外部干燥条件，如对流干燥强度、辐射传热、变温干燥等对干燥过程的影响，在研究过程中，利用Ｓｔｅｆａｎ问题的研究方法对带有移动边界的多孔介质干燥过程的三个干燥阶段的热质耦合方程进行了联合来解。从而为研究不同干燥条件下的各种具体干燥过程提供了基础。
- 宁智张广龙路勇梁纶慧
- 关键词：多孔介质
- 一种反向喷气再生柴油机碳烟过滤器
- 一种反向喷气再生柴油机碳烟过滤器,涉及一种柴油机排气净化设备。其特点是该过滤器的过滤体是由许多矩形的多孔烧结金属丝网板和竖向及横向条状隔板组成的交叉结构。本实用新型与现有技术相比,不仅工艺简单,易于制造,而且结构紧凑,能...
- 资新运宁智欧阳明高
- 文献传递
- 基于燃油经济性的发动机关键技术评估被引量：4
- 2019年
- 以1台3缸直喷汽油发动机为研究对象,建立了GT-Power仿真模型,并根据台架试验数据对仿真模型进行了标定,在发动机高效率工况点(负荷为1.4MPa,转速为3000r/min),针对燃油经济性利用仿真模型对发动机的各项关键技术进行了评估研究。结果表明:不同关键技术参数对燃油消耗率的敏感度不同,其中压缩比的敏感度最大,米勒度的敏感度最小;得到了关键技术参数对燃油经济性的影响权重,高压缩比技术占70%,VVT技术占20%,米勒循环技术占7%,EGR技术占3%;明晰了关键技术之间的交互作用及具体表现情况。
- 李岳宁智吕明智鑫
- 关键词：燃油经济性敏感度影响因素
