您的位置： 专家智库 > >

刘元森

作品数：2 被引量：12H指数：2
供职机构：西南交通大学超导与新能源研究开发中心更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目国家磁约束核聚变能发展研究专项更多>>
相关领域：交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇真空管道
  • 2篇列车
  • 1篇动力学仿真分...
  • 1篇悬浮列车
  • 1篇真空度
  • 1篇真空管道运输
  • 1篇阻塞比
  • 1篇列车救援
  • 1篇救援
  • 1篇拦阻
  • 1篇仿真
  • 1篇磁浮
  • 1篇磁浮列车
  • 1篇磁悬浮
  • 1篇磁悬浮列车

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇北京新立机械...

作者

  • 2篇刘元森
  • 1篇赵立峰
  • 1篇赵勇
  • 1篇陈绪勇
  • 1篇马家庆

传媒

  • 1篇真空科学与技...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
真空管道磁悬浮列车空气阻力仿真及其救援研究
真空管道磁悬浮运输是一种能解决未来能源枯竭的交通方式，是一种未来可以依赖的交通运输方式。真空管道磁悬浮列车系统的基本构想：将永磁轨道以及高温超导磁悬浮列车置于抽成一定真空度的封闭管道之中，然后通过分段铺设在轨道下方的直线...
刘元森
关键词：磁悬浮列车真空度阻塞比
真空管道磁浮列车救援动力学仿真分析被引量：6
2013年
未来真空管道磁浮列车设计速度将在100-300 m/s,对于如此高速运行的列车系统,其救援方案必须完善,否则将会留下安全隐患造成重大的人员伤亡和严重的经济损失。而在诸救援中列车制动失效和管道失压将是未来真空磁浮列车安全运行首要研究的因素。本文以牛顿第二定律为依据,通过对分析模型得到的基本关系方程的推导、求解,从而推导出列车在拦阻索减速制动过程中,其拦阻位移、拦阻力和列车初速度三者之间的基本关系式,同时也推导出管道失压过程中,列车安全运行所需相邻闸门之间距离、管道阻塞比和真空度三者之间的关系式.在MATLAB环境下对以上关系式进行仿真分析,我们得到制动失效时拦阻力、列车初速度和拦阻位移三者之间的优化值;同时也得到管道失压时相邻真空闸门之间距离、管道真空度和管道阻塞比三者之间的优化值。以上仿真优化值将为真空管道列车系统设计提供理论依据。
陈绪勇赵立峰马家庆刘元森赵勇
关键词：真空管道运输磁浮列车
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0