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杨晓娟

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇系统架构
  • 1篇列车
  • 1篇列车控制
  • 1篇列车控制系统
  • 1篇架构
  • 1篇轨道交通
  • 1篇感器
  • 1篇LABVIE...
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器融合

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇国家知识产权...

作者

  • 2篇杨晓娟
  • 1篇王少伟
  • 1篇贾利民
  • 1篇周达天

传媒

  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
列车控制系统架构与技术现状及发展方向被引量：7
2012年
本文介绍了轨道交通中列车控制系统技术的发展过程及其框架体系,阐述了列车控制技术专利创新的重要性。作者将列车控制系统的地面设备和车载设备进一步细分为多个技术分支,给出了技术分支图,对其中重要的技术分支在中国的专利申请进行了详细的分析与统计,结合专利技术图表对该些技术分支的发展现状和趋势进行了总结和比较,初步给出了列车运行控制系统重要技术分支的创新建议。
杨晓娟贾利民
关键词：轨道交通列车控制系统
基于LabVIEW的列车测速定位平台研究被引量：2
2009年
针对单一列车测速定位技术的不足,设计了多传感器融合列车测速定位软硬件平台。主要描述了硬件平台的组成,并介绍了基于虚拟仪器软件LabVIEW以及MATLAB的软件平台功能。最后通过铁路现场的实验获得了数据并进行了离线数据处理。
杨晓娟王少伟周达天
关键词：多传感器融合
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共1页<1>
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