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张蕾

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇氧化催化转化...
  • 1篇优化设计
  • 1篇油舱
  • 1篇水套
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇燃油舱
  • 1篇微粒捕集器
  • 1篇流场
  • 1篇客车
  • 1篇冷却水
  • 1篇冷却水套
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇LNG
  • 1篇LNG客车
  • 1篇捕集器
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机微粒
  • 1篇柴油机微粒捕...

机构

  • 3篇吉林大学
  • 1篇中国石油规划...

作者

  • 3篇高莹
  • 3篇张蕾
  • 2篇刘大文
  • 1篇刘鹏
  • 1篇李书华
  • 1篇葛迪
  • 1篇李君
  • 1篇张震

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
DL59天然气发动机冷却水套流动与传热仿真分析被引量:1
2012年
应用商用计算流体力学软件Fluent对某天然气发动机冷却水套进行了模拟计算,得出了缸体、缸盖水套内的冷却液流场分布以及压力损失。水套总压损失的计算结果为43.72kPa,缸体水套冷却液流速0.7m/s以上,缸盖水套冷却液流速0.5m/s以上,均符合流速准则。热负荷较高区域的传热系数也满足要求。
高莹葛迪李书华张蕾张震
关键词:天然气发动机冷却水套流场传热仿真
LNG客车燃油舱的仿真优化设计
2011年
针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生。在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD仿真优化。结果表明,与原客车相比,改进后客车周围甲烷最大浓度降低了31.84%,LNG泄漏造成的爆炸可能性较小,达到了客车安全性的要求。
高莹张蕾刘大文刘鹏
关键词:LNG客车燃油舱优化设计
柴油机微粒捕集器定工况主动再生条件的试验研究被引量:1
2011年
柴油机尾气后处理系统采用仅安装氧化催化转化器方案,通过试验确定了柴油机微粒捕集器定工况主动再生时所需的入口条件,通过对发动机不同工况排气温度的测量确定了微粒捕集器定工况主动再生的发动机工况点,得出了主动再生时排气管中所需喷入液化石油气的喷射脉宽。试验中氧化催化转化器对HC的转化效率达到了90%以上,满足了再生期间对催化转化器的要求。
高莹张蕾刘大文李君
关键词:柴油机微粒捕集器氧化催化转化器
共1页<1>
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