张海妮
- 作品数：19 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 自然结冰飞行试验技术综述被引量：2
- 2023年
- 针对自然结冰飞行试验需求,在国内外研究结果的基础上,结合国内飞机自然结冰适航取证飞行试验,系统研究了在国内开展自然结冰试飞的技术难点和实施路径。围绕自然结冰试飞中的结冰气象预测、试飞科目综合设计、安全评估、安全监控以及适航符合性数据分析等难点,开展了自然结冰试飞总体框架、综合试飞策略、试验保障技术、实施决策程序及数据符合性评估等试飞技术体系建设研究。最后,提出了国内航空器结冰研究体系化发展、研究模式变革以及基于飞行试验的自主适航体系建设的研究思路,即通过开展自然结冰研究性试飞和结冰技术基础研究,带动国内防冰技术整体性进步,形成自主可控的设计研发能力和适航标准制定能力。
- 丁军亮赵利利杨涛张海妮申晓霞
- 关键词：自然结冰飞行试验适航标准
- 基于流场显示技术的冰污染平尾失速试飞技术
- 2023年
- 飞机结冰后的平尾失速(冰污染平尾失速)问题严重威胁着飞行安全。为深入研究飞机结冰后的平尾失速敏感性、建立优化的试飞状态矩阵,国内首次将流场显示技术应用于某型飞机带模拟冰型条件下的平尾失速敏感性验证试飞中。基于试飞中的流场特性和载荷响应,研究了试验飞机的平尾失速特性及失速裕度,对比分析了不同冰型、不同襟翼偏度、不同重心状态下飞机的平尾失速特性,建立了优化的试飞状态矩阵。结果表明:利用流场显示技术可以直观、有效地判断飞机结冰后的平尾失速敏感性以及临界试飞状态,对飞机气动设计的优化及试飞效率的提高具有重要意义。
- 张海妮陈钰滢蒋献
- 关键词：结冰流场显示飞行试验
- 两种空投建模方法的研究被引量：5
- 2012年
- 针对空投过程中的飞机运动特性问题,采用两种方法建立了空投过程中的数学模型。以此为基础进行了空投仿真,对所建立数学模型的有效性进行了仿真验证。仿真结果表明,两种建模方法各有特色,都能有效解决上述问题,可为空投建模及空投试验提供理论参考,为确保空投试验的安全性和有效性奠定坚实的基础。
- 张海妮张培田程伟豪
- 关键词：空投仿真
- 同时受方向舵和脚蹬力限制的空中最小操纵速度理论研究被引量：2
- 2014年
- 从横航向运动方程的基本形式出发,推导出了受方向舵限制的飞机纠偏能力,并根据CCAR25部要求推导出了受脚蹬力限制的不对称推力水平,综合两者,可以得到同时考虑了受方向舵限制和受脚蹬力限制的飞机纠偏能力,利用精确的推力模型数据可以得到在任何WAT条件下的最小操纵速度及其限制因素。
- 程伟豪张海妮
- 民用飞机失速保护系统工作逻辑确定试飞技术被引量：2
- 2018年
- 对于安装失速保护系统的民用飞机,失速保护系统工作逻辑确定是进行试飞工作的前提,也是试飞工作中的一大难点。结合ARJ21-700飞机的失速试飞,全面总结了以推杆器为核心的失速保护系统的工作逻辑确定试飞和验证试飞技术,基于试飞数据深入分析了验证试飞中暴露的问题,提出改进方案,并通过试飞对所给出的改进方案进行了验证。试验证明,所提出的解决方案有效可行。研究结果可为国内其他有失速保护系统飞机的失速试飞提供重要参考。
- 张海妮成婷婷
- 关键词：民用飞机失速飞行试验
- 民用飞机冰污染水平安定面失速试飞技术研究被引量：1
- 2015年
- 基于CCAR-25对民用飞机冰污染水平安定面失速的合格审定试飞要求,对冰污染水平安定面失速进行了分析,针对ARJ21-700飞机,分析总结了冰污染水平安定面失速原理、改出方法、与机翼失速的差异、试飞方法和试飞结果分析,对于民用飞机合格审定试飞以及他运输类飞机具有非常重要的意义。
- 张海妮贾晓鹏张强
- 关键词：民用飞机型号合格审定
- 民用飞机大侧风起降试飞关键技术研究被引量：4
- 2015年
- 某型民用飞机的大侧风起降试飞是我国首次严格按照CCAR25部的要求将相关试飞技术完整运用于民用飞机。结合该飞机的大侧风起降试飞,对飞机理论抗侧风量的预测方法进行了研究和验证,提出了将飞机的理论抗侧风量换算至全重量范围内的方法,并详细阐述了民用飞机大侧风起降试飞过程中的关键试飞技术,可为其他运输类飞机的大侧风起降试飞提供重要的参考。
- 张海妮程伟豪张强
- 关键词：民用飞机起降飞行试验技术数据扩展
- 大型水陆两栖飞机水面最小操纵速度的试飞方法
- 本方法涉及大型水陆两栖飞机水面最小操纵速度的试飞方法，适用于大型水上飞机确定水面最小操纵速度的飞行试验，规定了水面最小操纵速度的判断准则，给出了试验流程，可以降低试飞风险，提高试飞效率，为大型水陆两栖飞机型号合格审定试飞...
- 刘静张培田郗超贾晓鹏张海妮
- 基于HQRM的系统故障下的操纵品质评定技术被引量：3
- 2015年
- 在某型民用飞机系统故障状态下的操纵品质适航审定试飞中,首次成功地运用了操纵品质等级评定方法(HQRM)。结合该项试飞,研究总结了基于HQRM的操纵品质评定流程和概率计算方法,探讨了基于该方法的试验手段、试验任务及舵面卡阻位置的选取原则,并结合实例提出了一套更为合理的试验结果评定准则,研究结果可为国内其他运输类飞机的适航审定试验提供重要参考。
- 张海妮贾晓鹏程伟豪
- 关键词：民用飞机系统故障
- 民机地面最小操纵速度试飞技术研究被引量：3
- 2014年
- 基于CCAR-25对于民用飞机地面最小操纵速度(VMCG)的合格审定试飞要求,对地面最小操纵速度试飞技术进行了分析,针对ARJ21-700飞机,从试飞准备、试飞方法、驾驶技术和试飞程序等方面,制定了详细的试飞方案,试飞得到VMCG为107kn。由于VMCG受机场大气影响,因此对其进行数据扩展,得到全包线范围内的VMCG。该试飞技术和数据处理方法可为其他民用飞机的型号合格审定试飞提供参考。
- 张强程伟豪张海妮
- 关键词：民机试飞型号合格审定数据扩展
