余攀
- 作品数：10 被引量：33H指数：4
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 铁路参与服务贸易发展现状研究
- 2022年
- 随着全球市场经济社会一体化发展,国家大力推动铁路参与服务贸易,积极推进铁路在技术咨询、勘察设计、建设施工、装备制造、运输管理、人才培训及技术标准等领域的对外贸易合作。本文结合我国服务贸易的发展趋势,分析铁路参与服务贸易的主要领域,从建设施工、技术装备制造、运输管理等方面对铁路参与服务贸易发展现状及存在问题进行分析,以促进我国铁路服务贸易规模不断扩大,提高我国铁路在服务贸易的国际竞争力。
- 余攀
- 关键词：服务贸易铁路运输管理建设施工
- 基于互联互通的市域铁路网络节点模式选择
- 2024年
- 研究目的:采用系统性方法探讨互联互通条件下市域铁路网络节点模式的选择方法,以上海市域铁路网络为例,旨在实现市域铁路网络的高效运行和区域的有机连接。本文研究集中于互联互通节点的功能定位、枢纽等级、位置选择及其与近沪城市的有效衔接,以期提供一种优化市域铁路网络规划和建设的科学方法。研究结论:(1)互联互通节点的合理选择和布局对于提升市域铁路网络的运行效率和区域连接性具有决定性意义;(2)互联互通节点的功能定位、枢纽等级和位置选择是实现市域铁路网络高效运行的关键因素;(3)通过系统性研究和分析上海市域铁路网络,提出的节点模式选择方法可为其他城市的市域铁路规划和建设提供参考。
- 余攀
- 关键词：铁路运输市域铁路互联互通网络规划
- 温州市域铁路系统制式研究被引量：6
- 2019年
- 科学合理地选择轨道交通系统制式,对建设节约、高效、便捷的交通系统,提高轨道交通的社会经济效益具有重要意义。介绍市域铁路制式选择的原则和方法,以温州市域铁路S3线为例,从线网规划、客流分析、速度目标值等方面提出合理的系统制式备选方案;从工程造价、旅客换乘、线网资源共享等方面对制式备选方案进行综合对比,得出温州市域铁路S3线应选择方案1的结论,即线路采用市域快速轨道交通制式,车辆采用国产交流市域铁路车辆。
- 宋唯维余攀
- 关键词：市域铁路轨道交通速度目标值客流
- 利用既有铁路发展市域(郊)铁路建设模式研究被引量：8
- 2021年
- 当时我国城市化加速,都市圈发展迅速,对市域(郊)铁路需求突显,国家目前也在大力发展市域(郊)铁路。从国内外市域(郊)铁路发展情况来看,利用既有铁路资源发展市域(郊)铁路是优先发展方向,总结市域(郊)铁路的建设模式分为新建市域(郊)铁路和利用既有铁路资源。文章详细对利用既有铁路发展市域(郊)铁路的三类模式,从线路情况、设备设施、运输组织模式等方面进行了总结和分析。
- 张波余攀宋唯维
- 关键词：既有铁路
- 利用既有铁路开行市域(郊)列车主要技术标准研究被引量：7
- 2023年
- 当前国家十分重视市域(郊)铁路的发展,利用既有铁路发展市域(郊)铁路为优先考虑模式,但当前利用既有铁路开行市域(郊)列车技术标准研究尚未形成体系。基于直接利用既有铁路富余能力开行市域(郊)列车、改造既有铁路后开行市域(郊)列车和利用既有铁路通道新建市域(郊)铁路3种建设模式,应用调研分析、对比分析等手段从运输组织、正线数量、速度目标值、车站分布、车辆编组、既有设施利用等方面进行归纳总结,系统全面地梳理了不同设计场景下利用既有铁路开行市域(郊)列车主要技术标准,得出以上6个方面具体设计参数取值或应采用的技术体系,以期为我国后续利用既有铁路开行市域(郊)列车项目建设提供建议。
- 覃宗胜宋唯维陈友文周波余攀肖天国
- 关键词：既有铁路技术标准
- 利用既有铁路开行市域(郊)列车影响因素研究被引量：1
- 2023年
- 研究目的:当前,国家将利用既有铁路发展市域(郊)铁路作为优选模式,但利用既有铁路开行市域(郊)列车决策涉及诸多影响因素,各因素之间相互作用、相互影响。本文应用FISM-MICMAC方法进行研究,识别影响利用既有铁路开行市域(郊)列车决策的关键因素,并分析各影响因素之间的相关性。研究结论:(1)既有铁路技术标准、通过能力利用率、工程造价和运营维护成本是利用既有铁路开行市域(郊)列车决策的根本影响因素,其中既有铁路技术标准为最根本因素;(2)既有铁路沿线公共交通情况、客流方向与既有铁路走向一致性程度、客流类型、既有车站分布情况、旅行时间、早晚高峰时段市域(郊)列车行车间隔时间和客流量是利用既有铁路开行市域(郊)列车决策的直接影响因素,其中客流类型和早晚高峰时段市域(郊)列车行车间隔时间两个因素对利用既有铁路开行市域(郊)列车的决策影响更直接;(3)在既有铁路技术标准和通过能力满足市域(郊)列车开行的条件下,利用既有铁路开行市域(郊)列车决策应重点关注客流类型是否以通勤客流为主和早晚高峰时段的市域(郊)列车是否可公交化开行;(4)本研究成果可推广应用于利用既有铁路开行市域(郊)列车相关项目前期决策。
- 宋唯维石建文叶玉玲陈聪聪余攀朱资岳周文涛
- 关键词：影响因素
- 一种壁式检查坑结构
- 本申请的一种壁式检查坑结构，包括基础层，基础层顶端设有横截面呈U型的承轨台，承轨台的翼板上部预埋安装套管，承轨台的翼板顶端架设钢轨，钢轨通过扣件进行固定，扣件安装于预埋安装套管内；承轨台的腹板表面设有找坡层，承轨台的腹板...
- 韩吉明张超永周波董莹琦张驰易滕飞王俊李福新余攀
- “四网融合”条件下市域(郊)铁路互联互通模式及技术要求探讨被引量：12
- 2022年
- 当前国家大力发展市域(郊)铁路,推动都市圈轨道交通“四网融合”。市域(郊)铁路作为“四网”中的重要层级,是“四网”中功能定位最为多变的轨道交通层次,针对市域(郊)铁路特征,对市域(郊)铁路互联互通的含义和必要性进行分析,研究和界定市域(郊)铁路二种互联互通模式和相应互联互通模式下市域(郊)铁路的设计技术要求,基于不同互联互通模式探讨相应的市域(郊)铁路开行方案,可为我国都市圈轨道交通“四网融合”发展和市域(郊)铁路规划建设提供借鉴。
- 余攀宋唯维陈友文
- 关键词：互联互通运输组织模式
- 宁高城际轨道交通二期工程并行溧马高速公路段线路方案比选被引量：1
- 2013年
- 通过对宁高城际轨道交通二期工程并行溧马高速公路段影响线路方案的因素进行了全面分析,从节约土地、减少拆迁、减小轨道交通对市区规划的影响等方面对线路方案进行了综合比较,推荐了用地和拆迁最小,对地方规划影响最小的方案。
- 余攀
- 关键词：轨道交通
- 一种市域铁路与城市快速路共建的车站布置结构
- 本实用新型实施例公开了一种市域铁路与城市快速路共建的车站布置结构，包括：城市快速路、两条并行的市域铁路线、市政道路以及高架，所述高架包括架空的第一层和位于第一层上方的第二层，两条所述市域铁路线铺设于所述高架的第一层，所述...
- 李凯朱江余攀刘烈锋符倍维
- 文献传递
