吴昱东
- 作品数：69 被引量：85H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 一种低频隔振超材料轴结构
- 本实用新型公开了一种低频隔振超材料轴结构，包括串联排列的晶胞单元，晶胞单元包括轴基体、套设于轴基体外圆周上的弹性圈以及套设于弹性圈外圆周上的质量圈，弹性圈上沿其轴向均匀开设有缓冲槽。本实用新型所提供的低频隔振超材料轴结构...
- 吴昱东丁渭平杨明亮朱洪林马逸飞
- 文献传递
- 一种用于轴系、管系的声学超材料减振结构
- 本实用新型涉及振动控制工程与材料工程交叉领域，具体涉及一种用于轴系、管系的声学超材料减振结构，用以解决现有技术中的轴系和管系的减振效果不好等问题，其包括基体轴和数个减振外套筒，所述减振器外套筒包括套筒壳，所述套筒壳为空心...
- 赵丹丹丁渭平黄海波官锌强毛楠杰杨明亮吴昱东王守建
- 文献传递
- 基于半轴扭转刚度调校的新型微客轰鸣声治理被引量：8
- 2016年
- 针对传动系扭振引致的新型微型客车内轰鸣声问题,以某型国产前置后驱新型微型客车为研究对象,建立传动系扭振理论分析模型,获取微车传动系扭振特性。运用传动系扭振测试分析结果对理论分析模型的有效性进行验证,并在此基础上开展关键部件扭转刚度对微车传动系扭振模态的影响规律研究,充分挖掘传动系部件参数设计上的抗扭振潜力。提出通过调校驱动半轴扭转刚度实现微车传动系扭振问题治理的方法,并设计针对性实验对该方法进行验证。结果表明:适当降低驱动半轴扭转刚度,可以有效减小微车传动系扭振,进而降低车内轰鸣声,提升车内声振舒适性。
- 吴昱东李人宪丁渭平康强杨明亮向伟
- 关键词：声学扭转刚度扭振轰鸣声
- 一种声学超材料悬置隔振结构
- 本发明公开了一种声学超材料悬置隔振结构，该悬置隔振结构由弹性薄膜以及设置于弹性薄膜上下两侧的两块包裹层呈弓字形折叠而成，所述包裹层上设置有周期性的开口，每个开口处的弹性薄膜上设置有质量块。本发明提供的声学超材料悬置隔振结...
- 吴昱东丁渭平杨明亮马逸飞朱洪林
- 文献传递
- 某前置后驱乘用车传动系扭振模态理论计算及试验测试被引量：6
- 2015年
- 针对某前置后驱乘用车在一定发动机转速范围内产生车内轰鸣声的现象,建立了该车传动系统的扭振理论计算模型,获取了传动系统的扭振模态信息。进行了该车传动系统扭振强迫振动计算分析与扭振测试,验证了理论计算的准确性,并明确了该车低速轰鸣声是由传动系统扭振导致,进而可采取相关措施降低扭振幅值,避免低速车内轰鸣声产生。
- 康强吴昱东邓江华何森东
- 关键词：乘用车车内噪声传动系统
- 微车FR型动力传动系扭振特性及其控制方法评述被引量：3
- 2014年
- 阐述动力传动系扭振分析的三种方法(理论分析、试验测试以及CAE仿真),并分析微车FR型动力传动系扭振特性。在此基础上,从动力学参数优化和附加减、隔振装置两方面总结动力传动系扭振控制方法,具体包括动力学参数对传动系固有特性和扭振响应的影响分析和TVD、CTD、DMF、STD的优缺点对比以及工程应用现状讨论。
- 李宏庚何森东李洪亮吴昱东
- 关键词：传动系扭振分析方法
- 汽车传动轴振动引致车内异响的试验研究被引量：10
- 2015年
- 针对某型MPV车传动轴异响,进行了探索性试验研究。试验包括传动轴异响整车道路试验和传动轴异响台架试验两部分,台架试验的测试对象为转速波动率、中间支撑吊耳处振动加速度以及轴管径向跳动量这3个传动轴振动评估量。通过对试验结果的分析,建立了由传动轴引起的车内异响与传动轴振动评估量之间的关联,发现了针对不同故障引起的传动轴异响,各振动评估量的评估能力的差异,并提出了在台架上进行传动轴异响测试的方法。这些结论在汽车传动轴的异响检测、优化设计以及改进生产过程等工作中具有重要参考价值。
- 吴昱东李人宪丁渭平杨明亮邢永虎柳文健
- 关键词：异响汽车传动轴
- 车辆驱动电机电磁噪声声振辐射定量分析
- 以声振辐射理论为基础分析了车辆驱动电机电磁噪声的产生机理。运用电机学、电磁学、声学以及力学原理对电机电磁噪声声振辐射进行了定量计算和分析，其中涉及到电机气隙磁场电磁力波分析，电磁力波产生的径向力计算，由径向力引发的电机振...
- 杨明亮丁渭平雷应锋邢永虎柳文健吴昱东
- 关键词：电磁噪声
- 基于EWT-KLD的机械密封金刚石涂层磨损声发射降噪
- 2024年
- 为了准确获得机械密封金刚石涂层在磨损过程的声发射信号,在分析机械密封设备的噪声特性基础上,提出了基于经验小波变换(EWT)和相对熵(KLD)的声发射降噪方法;通过对磨损声发射信号进行经验小波变换得到划分其频带的滤波器组,对磨损声发射信号和背景噪声发射信号用相同的滤波器组划分频带;计算相应频带2种信号的相对熵,用累计和算法在升序排列的相对熵中找到首个大于3σ的值作为阈值,保留相对熵值大于阈值的频带重构信号,完成降噪.研究结果表明:本文所提的EWT-KLD方法可以有效抑制不同工况、不同磨损状态的声发射信号的噪声,有效改善了磨损声发射信号的信噪比,尤其是微弱磨损信号的信噪比,提高了密封端面磨损声发射检测的精度和灵敏度;通过与传统降噪方法的对比发现,本文方法能够对不同工况下的密封磨损声发射信号降噪表现出更强的适应性和稳定性,对于及时检测早期密封磨损和准确监测磨损累积变化过程具有重要意义.
- 林志斌高宏力吴昱东谭咏文
- 关键词：机械密封金刚石涂层
- 一种设计目标与设计变量均为区间的优化设计方法
- 本发明公开了一种设计目标与设计变量均为区间的优化设计方法，包括以下步骤：S1、初选设计变量区间；S2、调整设计变量可行域；S3、进行试验设计；判断待分析的问题是否为有准确理论数学模型的问题，若是则直接执行步骤S5；否则根...
- 丁渭平黄海波杨明亮朱洪林吴昱东张闻见
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