王佳
- 作品数：24 被引量：219H指数：6
- 供职机构：北京建筑工程学院电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划博士科研启动基金北京市优秀人才培养资助更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程电气工程更多>>
- 实验教学队伍建设的若干问题与对策被引量：23
- 2010年
- 该文针对建设高水平实验教学队伍过程中普遍存在的问题提出若干对策。由于这些问题和对策是总结建设北京市建筑电气与智能化实验教学示范中心积累的经验教训所得,可能对搞好一般高等院校的实验教学队伍建设有所借鉴。
- 蒋志坚王佳何伟良
- 关键词：实验教学
- 地铁火灾报警系统的设计被引量：7
- 2004年
- 阐述了地铁与民用建筑火灾报警系统的不同 ,并分析了地铁火灾报警系统与其他专业的关系。
- 王佳尹晓宏
- 关键词：地铁火灾火灾报警系统民用建筑
- 地铁综合监控系统中FAS与BAS设计方案探讨被引量：6
- 2009年
- 对已建地铁的综合监控系统进行研究,并结合地铁综合自动化系统(IAS)、主控系统(MCS)的不同特点,对地铁火灾自动报警系统(FAS)和环境与设备监控系统(BAS)的系统设计问题进行了深入的分析,同时提出了具有参考价值的改进方案,以期提高地铁FAS和BAS系统的安全性和可靠性。
- 王佳王程程张雷
- 关键词：综合监控系统火灾自动报警系统环境与设备监控系统
- ITS框架下地铁综合监控系统的研究被引量：1
- 2009年
- 将智能交通系统(ITS)理念与地铁监测和控制系统结合,充分挖掘既有地铁监控系统的潜能,建立更加高效的智能化综合监控系统已成为必然。综合监控系统有多种实现模式(综合自动化系统(IAS)、主控监控系统(MCS)等),可实现资源共享、管理共享、节约投资,提高地铁综合管理和综合防灾能力,更好地保障地铁运营安全。文中对IAS、MCS 2种实施方案的进行了比较。
- 王佳王程程郭晓蒙
- 关键词：地铁综合监控
- 分层递阶控制理论与地铁环控系统构建被引量：3
- 2009年
- 从理论体系上,结合分层递阶控制理论中高阶产生式系统,提出地铁环境与设备监控系统(building automatic system,BAS)是一个具有递阶和分散控制结构的大系统,且二者之间存在紧密的、类似理论与实践的相互促进关系。将仿人智能控制理论(HSIC)引入地铁的BAS中,为其设计提供新的系统运行模型。根据实践需要,提出改进的分层递阶控制系统的体系结构,并对其可靠性进行分析。
- 王程程王佳尹晓宏
- 关键词：分层递阶控制仿人智能控制
- 建设具有鲜明建筑行业特色的精品课程被引量：1
- 2007年
- 本科教学评估中,特色项目被列为了一级指标。提倡办学特色,就是提倡办学中“不唯上,不唯他,不唯洋,只唯实”的实事求是的观念。精品课程的建设,更应提倡以特色上水平、以特色求突破的思维,培养学生的综合素质和职业技能,使他们成为适应社会需要的人才,提升他们的就业优势。本文主要介绍了在精品课建设中,如何突出建筑院校的办学特色,建设成具有鲜明建筑行业特色精品课程。
- 王佳
- 关键词：精品课建设特色办学
- 建筑院校的课程建设应注重职业性
- 2007年
- 本科教学评估中,特色项目被列为了一级指标。在精品课建设中,应突出建筑院校的办学特色,建设具有鲜明建筑行业特色精品课程,培养学生的综合素质和职业技能,提升他们的就业优势。
- 王佳
- 关键词：精品课建设特色办学
- 输电线路雷击暂态效应仿真分析被引量：6
- 2012年
- 为了研究架空输电线路在雷击情况下的暂态特性,提出了一种ATP-EMTP的仿真模型.该模型同时考虑了输电线路参数的频变特性和冲击电晕效应,利用Marti线路模型分析输电线路的频变特性,通过自定义的电晕模块模拟冲击电晕效应.运用镜像法推导了线路几何电容的表达式,并在此基础上计算了发生电晕时线路的动态电容.仿真结果表明,冲击电晕效应对雷电过电压波的衰减和变形作用较参数频变特性严重,而同时考虑输电线路参数的频变特性和冲击电晕效应更符合实际情况.所提出的模型可精确地计算输电线路上可能出现的过电压水平,为线路的绝缘设计和防雷保护等提供可靠的依据.
- 王佳王晓辉
- 关键词：输电线路雷击电晕ATP-EMTP
- 基于IFC标准的BIM技术在大型公共建筑消防的应用探讨被引量：18
- 2013年
- 本文总结了建筑消防信息难以在多平台有效互用的原因,探讨了基于IFC标准的BIM技术在大型公共建筑消防设计和管理领域的应用。该技术促进了消防信息在不同机构、不同专业间的交换与互用,对实现大型公共建筑动态化、交互化、扁平化的消防管理模式具有推动作用。
- 王佳任远周小平
- 关键词：大型公共建筑消防管理BIM技术IFC标准信息互用
- 基于FAHP的地铁区间隧道安全评估方法被引量：2
- 2010年
- 根据影响地铁区间隧道安全指标的主要因素,建立了地铁区间隧道安全评估递阶层次结构,并运用FAHP综合评价法确定了评价的指标权重和区间隧道安全模糊综合评价模型,提出一种用于地铁区间隧道安全的综合评价方法,并结合实例验证了该方法在反映地铁区间隧道安全评估中的合理性.
- 刘树峰王佳
- 关键词：地铁区间隧道安全评估
