李龙浩
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 一种船舶应急抛锚装置
- 本实用新型公开了一种船舶应急抛锚装置，包括甲板，所述甲板上方安装有锚机，所述锚机一侧安装有离合器，所述锚机一侧设有刹车带，所述刹车带一侧设有锚链，所述锚链一侧下方设有制链器，所述制链器固定连接于甲板上方，所述离合器包括有...
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- 文献传递
- 船舶转向过程中速度下降问题的研究
- 2016年
- 随着我国船舶制造行业的不断发展，现代化信息技术极大推动了船舶制造业，但是船舶转向过程中速度下降问题始终限制了船舶制造业的发展，而运用传统的研究方法，只能估算出船舶转向过程中速度下降率，而不能切实的测量出船舶转向过程中速度下降准确值，因此，本文通过对船舶问题的发展进行研究，提出了船舶转向过程中速度下降问题的研究难点，并对速降系数的相关研究做出了具体的阐述，旨在为船舶转向过程中速度下降问题的研究提出自己的思考。
- 李龙浩
- 关键词：船舶转向
- 三峡坝区船舶通航安全风险演化的复杂网络模型构建被引量：5
- 2021年
- 为探寻三峡坝区船舶通航安全风险演化规律,构建三峡坝上航道船舶通航安全风险演化的网络拓扑结构,借助Matlab软件进行编程,模拟风险网络在蓄意攻击下的鲁棒性,通过比对风险网络在度值攻击、介数值攻击、接近度中心性值攻击和特征值攻击中的鲁棒性结果,找出风险网络的关键因素,仿真试验结果表明,三峡坝区船舶通航安全风险网络为无标度网络,面对蓄意攻击时具有较强的脆弱性,度值攻击时网络的鲁棒性最差,根据分析结果分别从切断风险演化模型中关键因素与根源因素的连接和缩短风险因素节点间的连边长度两个角度给出了相应的防控措施,可以有效预防船舶通航安全事故。
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- 关键词：三峡坝区通航安全复杂网络鲁棒性
- 基于数字孪生的测试场景架构及应用研究被引量：1
- 2023年
- 虚拟测试场景在智能船舶评估中占有重要地位,数字孪生技术能够对现实环境进行描述、预测,实现智能现实环境与虚拟场景的交互映射。本文探索如何将数字孪生应用于智能船舶虚拟测试,构建船舶和环境数字孪生体来实现船舶在现实环境中如何获取数据、在哪获取数据,获取何种数据映射到虚拟测试场景中,并寻求更为准确的参数。初步构建出基于数字孪生的船舶虚拟测试场景架构,基于该架构进行虚拟测试前后以及船舶远程操作时延优化应用,该架构具有一定的有效性和可靠性。基于数字孪生技术能够提高智能船舶虚拟测试系统的效率和操作精度,增强实验结果的可靠性。
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- 关键词：虚拟测试数据映射
- 基于CSSOA的多船智能避碰决策研究被引量：1
- 2023年
- [目的]智能避碰决策作为船舶安全航行的关键技术之一,对智能船舶的发展具有重要意义。针对多船会遇下的智能避碰决策问题,提出一种基于高斯变异和Tent混沌的改进麻雀搜索优化算法(CSSOA)。[方法]算法采用Tent混沌映射初始化麻雀原始种群,提高其多样性,并对适应能力差和搜索停滞的麻雀个体进行混沌映射,利用高斯变异提升局部搜索能力和鲁棒性,改进方案优化启发式算法收敛速度慢和易陷入局部最优的问题。综合考虑船舶间船速比、最小会遇距离、相对距离、最小会遇时间、相对方位等因素,利用模糊隶属度函数建立船舶碰撞风险模型,并通过多船典型会遇场景进行实例验证。[结果]实验结果显示,改进算法的平均迭代次数较粒子群算法和原麻雀算法分别减少了77.97%和53.57%。[结论]改进后的麻雀优化算法能以更优的收敛速度寻到安全经济的避碰路径,为船舶驾驶员提供避碰决策参考。
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- 欧盟征收航海碳税对我国航运业的影响与对策
- 2016年
- 亚洲经济增长缓慢，加上国际上个别国家有动荡，近些年国际航运业一直供过于求。面对这种情况，欧盟提出全面征收航海碳税，这项规定的实施更不利于我国航运业的发展。中国进口需求疲软与船舶供应过剩共同作用，运输干散货和煤炭等商品减少，经济效益低，甚至一些航运企业面临破产。针对这种情况，我国航运业应该根据航海碳税的相关内容，积极探讨解决措施，消除不利影响。本文将从欧盟征收航海碳税的原因出发，分析这项政策对我国航运业的影响，从而提出合理应对措施，为我国航运业未来发展提供参考。
- 李龙浩
- 长周期波对航道波浪富余深度的影响
- 随着我国经济的快速腾飞，国内的港口建设区域不断向外海发展，因此，我国在国外的港口项目日趋增多。这些直接面向大洋的开敞式港口，常年遭受长周期波浪的侵袭。目前，国内航道设计规范的参数多是基于短周期波浪环境中的计算结果，而对长...
- 李龙浩
- 关键词：波浪力
- 改进粒子群算法在水上飞机与多目标船避碰决策中的应用被引量：3
- 2021年
- 为优化水上飞机与多船共存的港口水域交通环境,降低碰撞风险,提高通航效率,优化避碰决策,从水上飞机与船舶操纵特点出发,构建水上飞机与目标船会遇态势的碰撞危险判断模型,基于其计算结果,通过构建危险度隶属函数评价水上飞机与船舶碰撞危险程度,并将粒子群算法应用于水上飞机转向时机和转向幅度的研究中.在综合考虑避碰的多种因素,建立适应度模型,引入免疫算法中的免疫算子避免陷入局部极值陷阱,添加扰动因子解决后期搜索能力不足的问题,从而得到改进后的免疫粒子群算法避碰决策.仿真结果表明:改进后的粒子群算法可为水上飞机与多船会遇局面的避碰决策研究提供一种可行的求解途径.
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- 关键词：水上飞机多船避碰粒子群算法免疫算法避碰决策
- 航行控制算法的智能评估架构设计
- 2024年
- 控制算法测试验证评估是确保智能船舶航行性能可靠性和安全性的关键。本文梳理了国内外智能评估技术的发展现状,以Transas船舶航行模拟器为船舶智能航行虚拟测试平台,进行航行控制算法测试评估。根据船舶直线段和弯曲段航行特征建立评估指标,提出航行控制算法智能评估系统的设计思路、框架结构和构建流程,初步建立虚拟仿真测试下的船舶航行控制算法智能评估体系,指出该智能评估系统所涉及的关键技术。基于以上研究,对船舶航行控制算法虚拟测试评估技术和未来改进方向进行总结。
- 陈鹏陈鹏徐言民李龙浩关宏旭
