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胡文亮

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地锚
  • 1篇地锚式
  • 1篇动刚度
  • 1篇独塔
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇造价
  • 1篇桥长
  • 1篇总造价
  • 1篇温度场
  • 1篇箱梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土箱梁
  • 1篇火灾试验
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度退化

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇胡文亮
  • 1篇侯炜
  • 1篇王凌波
  • 1篇张岗
  • 1篇贺拴海
  • 1篇李源
  • 1篇赵晓晋

传媒

  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
独塔部分地锚式PC斜拉桥经济及设计参数研究被引量:5
2017年
为得到独塔部分地锚式PC斜拉桥的合理设计参数范围,通过对拉索、主塔、锚碇、主梁的材料用量和造价进行计算,建立了全桥总造价及单位桥长造价公式,据此开展了独塔部分地锚式PC斜拉桥合理背索自锚比例、锚碇主跨长度比、边主跨比及塔跨比的研究,并与其他斜拉桥型进行了对比。结果表明:考虑全桥跨越能力时,背索自锚比例宜取0.336~0.487范围内的大值,边主跨比宜取0.487~0.544范围内的小值,考虑单跨跨越能力时反之;当主跨跨度较小时,可取适当小于依据上原则的取值,当主跨跨度较大时反之;塔跨比宜取0.372左右,对应的主跨边索倾角为20.4°左右,跨径较小时取较大值,跨径较大时取较小值,与其他斜拉桥型无明显区别。独塔部分地锚式PC斜拉桥仅在边跨自锚段空间受地形条件限制时经济性能优于独塔常规斜拉桥,在常规地形并无优势。
赵晓晋贺拴海胡文亮王凌波
关键词:总造价
考虑防火涂料的PC箱梁时空温度场及刚度退化试验研究被引量:1
2021年
为了明确涂有防火涂料的预应力混凝土(PC)箱梁火灾温度场及火灾后的刚度退化性能,针对3片有、无膨胀型防火涂料的PC简支箱梁开展了火灾模型试验研究。基于预应力混凝土梁受火性状推导了刚度衰变率与挠度衰变率关系方程,通过分析混凝土箱梁截面时空温度场分布状态,基于分区域理论提出了一种PC箱梁受火损伤后初始截面等效刚度简化计算方法,并基于自振频率推导了受火梁动刚度计算公式;对模型梁进行了火灾后的静力逐级加载和动力性能试验,分析了受火梁挠度、频率等静、动力参数的变化规律,研究了受火损伤状态对箱梁静、动力特征参数的影响;基于理论计算和试验数据对比分析了受火梁静、动力刚度在不同损伤状态下的退化规律。研究结果表明:膨胀型防火涂料的使用显著降低了预应力混凝土箱梁的高温敏感性,混凝土温升速率明显下降,大幅降低了混凝土结构温度,有效减少了混凝土结构开裂和爆裂现象;受火试验梁的截面静刚度随荷载增加而逐渐减小,且初始损伤越大,进入弹塑性阶段发展越快,越早达到结构极限承载力;初始损伤状态对结构截面静刚度的影响大于对结构动刚度的影响,且截面静刚度衰减速率比动刚度衰减速率更快。提出的受火梁静、动刚度及固有频率的简化计算方法可为火损箱梁的结构静、动力性能初评估提供理论依据。
侯炜张岗李源胡文亮
关键词:预应力混凝土箱梁火灾试验温度场
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