于东民
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 波纹钢腹板组合箱梁桥应力集中系数分析被引量：2
- 2016年
- 为进一步深化现有波纹钢腹板组合箱梁桥应力集中效应研究理论,优化现有工程设计,以某波纹钢腹板组合箱梁桥为工程背景建立节段空间有限元模型,分别对腹板与顶底板倾角、波纹钢腹板尺寸参数等进行分析。通过多组设计参数,研究应力集中变化情况,找出不同设计参数对应力集中的影响规律,并进行相应的敏感性分析。
- 张建功于东民
- 关键词：桥梁工程波纹钢腹板应力集中
- 高速公路接长通道及涵洞排水方案研究被引量：1
- 2018年
- 高速公路改扩建工程的优点是利用现有走廊带,最大程度利用现有设施,节约工程成本。采用原位拓宽方案时,线形、标高及结构物设置的基本原则是新路就老路,涵洞及通道一般为原位拆除新建或接长。这样如因地方整治开发和自然环境变化原因,老路两侧地形地貌发生变化,则通道及涵洞排水问题会突显出来,在设计及建设过程中需引起重视。
- 马晓晖于东民
- 关键词：高速公路改扩建排水设计
- 钢-混组合梁斜拉桥跨径界限影响因素研究被引量：4
- 2020年
- 该文以钢主梁斜拉桥的极限跨径理论研究为依据,开展拉索强度对组合梁斜拉桥极限跨径的影响分析,得出拉索强度对组合梁斜拉桥极限跨径的影响规律。采用平均索力法分析主梁刚度对组合梁斜拉桥界限跨径的影响,分析了主梁刚度对跨越能力的影响程度,推导了横风荷载下的主梁应力简化公式,研究成果可对组合梁斜拉桥界限跨径研究提供参考。
- 于东民林伟南
- 关键词：桥梁工程组合梁斜拉桥刚度
- 混凝土桥面板存梁时间与组合梁受力关系分析被引量：2
- 2013年
- 通过研究厦漳跨海大桥南汊主桥组合梁预制混凝土桥面板的存梁时间与组合梁的混凝土桥面板、钢主梁之间的受力关系,得到了存梁时间对组合梁受力的影响;并介绍了组合梁设计的一些特点。
- 田文民于东民冯云成牟宗军
- 关键词：斜拉桥组合梁桥面板
- 薄壁钢箱梁自由扭转刚度和翘曲扭转刚度的计算被引量：4
- 2014年
- 大跨度桥梁动力特性分析中主梁自由扭转刚度和翘曲扭转刚度的计算是个难点,本文介绍了利用ANSYS有限元软件计算扁平钢箱梁截面的扭转常数和翘曲常数的详细步骤,并给出了动力特性分析中计入翘曲扭转刚度的方法.通过实际算例验证了本文介绍的大跨度桥梁主梁扭转刚度计算方法的可行性,并指明了具体实施中的一些细节和技巧.
- 周奇王仲启于东民
- 关键词：桥梁工程动力特性
- 正交异性组合桥面板合理构造设计研究被引量：2
- 2022年
- 为了研究正交异性组合桥面板的经济性和合理构造,设计4种活载作用下正负弯矩区最不利位置的加载模式,对4种工况采用有限元分析手段进行U肋高度、U肋中心距、混凝土层厚度3个影响参数对正交异性组合桥面板混凝土应力和经济性能的影响分析,得到一种较为合理的新型钢混组合桥面板的构造尺寸建议。
- 林伟南于东民
- 关键词：桥梁工程合理设计
- “上”形截面双主梁组合梁斜拉桥剪力滞效应研究被引量：3
- 2021年
- 组合梁剪力滞效应是组合梁斜拉桥力学分析中的重点问题之一,且在双主梁组合梁斜拉桥中尤为明显。该文以"上"形截面组合梁作为研究对象,采用空间有限元软件,对其剪力滞效应开展分析计算。参数化分析了考虑轴力和弯矩作用的"上"形截面组合梁有效宽度系数,研究了不同宽跨比下弯矩及轴力对"上"形截面组合梁有效宽度系数的影响。研究内容可为"上"形截面组合梁斜拉桥截面设计及力学分析提供参考。
- 于东民
- 关键词：桥梁工程组合梁斜拉桥剪力滞效应
- 大跨径跨海斜拉桥组合梁桥面板剪力滞效应被引量：7
- 2013年
- 为进一步深化现有的叠合梁剪力滞效应研究理论,以期优化现有的工程设计,通过建立全桥和节段空间有限元模型,分析了某大跨径跨海斜拉桥混凝土桥面板的剪力滞后效应。通过对双工字型钢主梁混凝土桥面板组合梁建立全桥模型,对跨中、塔根、主跨1/4位置等不同部位的应力值进行对比,得出了有效宽度系数分布规律;通过建立节段有限元模型,对不同施工阶段、不同索力、不同汽车工况下有效宽度系数进行分析。研究结果表明:不同桥跨断面处的剪力滞后效应影响不同,跨中截面桥面板剪力滞后效应明显大于塔根处截面;施工阶段的剪力滞效应小,通过修正初等梁理论计算结果即可满足工程要求;索力和汽车荷载对剪力滞效应的影响比较小。研究结论对叠合梁有一定的普遍适用性,为同类桥梁的设计提供参考。
- 戚冬艳于东民李文华柳建设郭红军
- 关键词：桥面板剪力滞汽车荷载
