郭红军
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西安市政设计研究院更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 斜拉桥动力特性研究被引量：1
- 2013年
- 桥梁结构的动力特性是动力性能分析的重要参数，主要包括结构自振频率、振型等，它反应了桥梁的刚度指标，其取决于结构的组成体系、刚度、质量分布以及支承边界条件等，它对于正确地进行桥梁结构抗震设计、车振分析、抗风稳定性分析及维护，有着重要的意义。斜拉桥由于其大跨度和柔性，在动力方面有不同于其它桥型的特殊性，其在抗风、抗震车振性能等方面均有自身的特点，故对其动力性能进行研究就十分重要。
- 郭红军刘鹏
- 关键词：动力特性斜拉桥动力性能分析结构抗震设计桥梁结构结构自振频率
- 波形钢腹板在桥梁结构中的应用与展望被引量：6
- 2011年
- 该文介绍了波形钢腹板在桥梁结构中的受力特性,并对主要受力进行了分析,对波形钢腹板PC组合箱梁桥与混凝土PC箱梁桥作了比较,对波形钢腹板用在拱桥、部分斜拉桥上作了分析展望。
- 孙虎平高中俊郭红军宋丹
- 关键词：波形钢腹板桥梁结构
- 大跨径跨海斜拉桥组合梁桥面板剪力滞效应被引量：7
- 2013年
- 为进一步深化现有的叠合梁剪力滞效应研究理论,以期优化现有的工程设计,通过建立全桥和节段空间有限元模型,分析了某大跨径跨海斜拉桥混凝土桥面板的剪力滞后效应。通过对双工字型钢主梁混凝土桥面板组合梁建立全桥模型,对跨中、塔根、主跨1/4位置等不同部位的应力值进行对比,得出了有效宽度系数分布规律;通过建立节段有限元模型,对不同施工阶段、不同索力、不同汽车工况下有效宽度系数进行分析。研究结果表明:不同桥跨断面处的剪力滞后效应影响不同,跨中截面桥面板剪力滞后效应明显大于塔根处截面;施工阶段的剪力滞效应小,通过修正初等梁理论计算结果即可满足工程要求;索力和汽车荷载对剪力滞效应的影响比较小。研究结论对叠合梁有一定的普遍适用性,为同类桥梁的设计提供参考。
- 戚冬艳于东民李文华柳建设郭红军
- 关键词：桥面板剪力滞汽车荷载
- 西安富裕路沣河大桥主桥结构设计
- 2013年
- 西安富裕路沣河大桥是一座跨越沣河的景观桥梁,为钢拱塔中承式斜拉桥,主塔外观呈花瓣型。详细介绍该桥主桥的结构构造特点,并对该桥的结构静力、静力稳定和动力分析等进行了简要介绍。
- 孙虎平马明菊郭红军宋丹孙婧
- 关键词：钢拱塔斜拉桥静力分析动力特性
- 市政管道工作井的工作机理研究被引量：1
- 2013年
- 对不同土质、不同施工方法、不同用途的工作井进行归纳总结。通过分析工作井的受力工况,建立空间模型,对工作井的受力机理进行研究,得到不同种类工作井的特点,并对以往的计算理论进一步优化,为各类工作井的设计与施工提供技术参考。
- 戚冬艳柳建设郭红军杨维宁
- 关键词：工作井沉井施工
