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温玉芬

作品数:9 被引量:0H指数:0
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇超声速
  • 4篇冲压发动机
  • 2篇导弹
  • 2篇低压阀
  • 2篇巡航导弹
  • 2篇速度控制
  • 2篇速度控制回路
  • 2篇速度控制器
  • 2篇燃气发生器
  • 2篇小扰动
  • 2篇进气道
  • 2篇控制器
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭冲压发动...
  • 2篇高压阀
  • 2篇固体火箭
  • 2篇固体火箭冲压...
  • 2篇喉部
  • 2篇补燃
  • 2篇补燃室

机构

  • 9篇中国运载火箭...

作者

  • 9篇温玉芬
  • 8篇陈皓
  • 7篇高晶晶
  • 6篇尹立中
  • 6篇陈新民
  • 6篇陈世立
  • 6篇李新田
  • 6篇卢鑫
  • 5篇韩英宏
  • 5篇陈松
  • 5篇金红新
  • 5篇谢晓阳
  • 3篇范新中
  • 3篇雷延花
  • 3篇张浩
  • 3篇高庆
  • 3篇许俊伟
  • 3篇马友林
  • 3篇王雪
  • 2篇严佳民

传媒

  • 1篇力学学报
  • 1篇导弹与航天运...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种嵌入式自适应楔形连接结构
本实用新型公开了一种嵌入式自适应楔形连接结构,包括基体、整流罩、连接块、螺栓、安装盒、螺母和支耳,支耳与基体固定连接,连接块上设有用于配合安装盒的凸台,凸台采用楔形结构,连接块的凸台与支耳贴合,支耳和连接块上均设有用于安...
陈新民尹立中陈世立许俊伟刘晓明王聪伟隗合怡张晶卢鑫高晶晶温玉芬陈皓李新田刘珺怡范新中张浩陈增奎马金玉金红新王雪姚旺郝思思
文献传递
一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置
本发明属于固体火箭冲压发动机技术领域,特别是涉及一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置,一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置,包括燃气发生器(1)、喷管(2)、补燃室(3),其特征在于喷管(2)喉部处侧面有开孔...
陈新民尹立中陈世立李新田刘珺怡陈松李延成严佳民卢鑫高晶晶王毅孙铁雁韩英宏宋少倩许俊伟温玉芬陈皓金红新谢晓阳王雪刘勇范新中张浩
文献传递
一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置
本发明属于固体火箭冲压发动机技术领域,特别是涉及一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置,一种固体火箭冲压发动机燃气流量自动调节装置,包括燃气发生器(1)、喷管(2)、补燃室(3),其特征在于喷管(2)喉部处侧面有开孔...
陈新民尹立中陈世立李新田刘珺怡陈松李延成严佳民卢鑫高晶晶王毅孙铁雁韩英宏宋少倩许俊伟温玉芬陈皓金红新谢晓阳王雪刘勇范新中张浩
文献传递
超声速进气道出口弯段的阻力特性数值研究
2024年
推阻匹配设计是吸气式飞行器设计的核心问题,为了获取进气道的阻力特性并降低内流阻力,提高吸气式飞行器的总体性能,采用数值方法对超声速双侧布局进气道的冷流阻力特性开展研究,对比分析了不同转弯长度、转弯角度、扩张比下的弯段流态和阻力特性;获得了进气道内阻的分配比例及关键几何参数对弯段流场结构和进气道内阻的影响特性。结果表明:对于双侧布局的进气道,冷流条件下弯段内容易发生流动分离,存在较大的流动损失,在不产生溢流的情况下,弯段内阻占整个进气道内阻的大部分。分析发现,减小转弯角度或增加弯段扩张比均可降低进气道弯段内阻,而转弯长度与转弯半径相互影响,在给定的设计条件下,弯段内阻随转弯长度的增加先减小后增大。
温玉芬高晶晶张正
关键词:超声速进气道
一种巡航导弹的速度控制建模方法
本发明提出的巡航导弹速度控制建模方法,结合冲压发动机的动态特性的描述,给出了速度控制回路的组成及建模流程,具体包括冲压发动机的建模、面向仿真的速度回路全量模型、面向控制的小扰动模型,为巡航导弹的性能评估和控制器设计奠定了...
宋少倩陈新民尹立中陈世立雷延花韩英宏陈松卢鑫李新田刘珺怡温玉芬陈皓高晶晶高庆金红新佟泽友谢晓阳刘宁赵君伟
文献传递
钝头体中的广义雷诺比拟关系
2020年
钝头体壁面的摩阻和热流分布规律不同,平板流动中的雷诺比拟关系在钝头体壁面失效.文章在前期高超声速广义雷诺比拟理论研究工作的基础上,利用数值仿真的方法对不同外形和来流参数条件下的钝头体广义雷诺比拟关系开展进一步研究.通过建立钝头体绕流边界层的理论分析模型,得到了钝头体壁面雷诺比拟系数的线性分布预示公式.采用数值求解N-S方程的方法,计算了圆柱和幂次体壁面的摩阻和热流以及二者之间的比拟系数.通过与前期数值和理论结果对比,以及计算收敛性和网格无关性检验,对数值方法进行了验证.通过在不同雷诺数(Re_∞=3.98×10~2~1.59×10~6)和马赫数(M_∞=3~12)条件下的计算结果对比分析雷诺比拟系数的分布,总结了钝头体中广义雷诺比拟关系受外形和来流条件的影响,评估了广义雷诺比拟理论的适用性.研究发现,在较高雷诺数条件下,离驻点较远的下游(θ> 60°)部位,雷诺比拟系数的分布不同程度地偏离理论预示的线性规律.相比于圆柱外形,幂次体壁面的雷诺比拟系数分布的线性规律相对较好,其分布斜率略低于圆柱壁面的结果.研究表明,如果针对实际外形和雷诺数进行适当修正,可以提高广义雷诺比拟关系的预示精度.
陈星星陈皓范晶晶温玉芬张正马友林
关键词:摩阻热流高超声速
一种新的超声速进气道附加阻力数值计算方法
提出一种新的超声速进气道附加阻力数值计算方法,可以从数值模拟结果中直接提取相关参数进行计算.通过一个二元进气道附加阻力的计算,验证了数值计算方法的正确性,并讨论了流体黏性对进气道附加阻力计算的影响.将数值方法计算结果与目...
陈皓温玉芬谢文忠马友林
一种基于当地流动特征剪裁的超声速六边形切角空气舵
本实用新型公开了一种基于当地流动特征剪裁的超声速六边形切角空气舵,该空气舵舵面为凸六边形,其面积根据导弹操稳性参数确定,前缘后掠角、前缘切角、梢弦切角、后缘切角根据舵面流动特征确定,使得舵面均为超声速流动,舵面最大半展长...
陈新民尹立中陈世立陈皓温玉芬马友林高庆朱辰陈松卢鑫高晶晶范晶晶陈星星谢晓阳雷延花宋少倩韩英宏李新田刘珺怡洪东跑李翔
文献传递
一种巡航导弹的速度控制建模方法
本发明提出的巡航导弹速度控制建模方法,结合冲压发动机的动态特性的描述,给出了速度控制回路的组成及建模流程,具体包括冲压发动机的建模、面向仿真的速度回路全量模型、面向控制的小扰动模型,为巡航导弹的性能评估和控制器设计奠定了...
宋少倩陈新民尹立中陈世立雷延花韩英宏陈松卢鑫李新田刘珺怡温玉芬陈皓高晶晶高庆金红新佟泽友谢晓阳刘宁赵君伟
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