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丁宇

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇生态
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇交通规划

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇陆化普
  • 1篇张永波
  • 1篇丁宇

传媒

  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
中国城市职住均衡实证分析与关键对策被引量：10
2013年
居住与就业岗位、居住区生活设施配套以及公共设施的空间配置决定了城市居民出行总量和出行距离,即职住均衡是缓解城市交通拥堵的源头管理措施。首先提出职住混合度、职住均衡度两个评价指标及其计算方法,并对辽阳市和齐齐哈尔市两个案例城市进行量化分析;结果表明,城市职住分布对居民出行距离有显著影响,相似的城市规模下,职住均衡良好的城市居民平均出行距离较短。在此基础上,分析职住均衡的主要影响因素及其影响规律,并阐述了生态城市单元与职住均衡的关系。最后,提出促进职住均衡面临的主要问题和关键对策。
陆化普丁宇张永波
关键词：交通规划
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