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机构

  • 13篇贵州省交通规...

作者

  • 13篇宋超
  • 6篇王维利
  • 4篇龙森
  • 4篇陆瑜
  • 3篇康可心
  • 2篇欧阳男
  • 2篇黄婷
  • 2篇张华
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传媒

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  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2016
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路路网指路标志体系需求分析
2022年
指路标志与公路使用者安全便捷的出行需求和公路网的服务效率、质量和水平密切相关,是提升公路交通安全的重要手段,保证指路标志设置科学性、合理性尤为重要。完成对高速公路及其周边路网的指路标志设计工作的首要前提就必须对路网的各项特征做全面而深入的研究和分析,明确路网的主要服务对象、交通流等特点,归纳总结出对驾驶员对指路标志的信息需求。
宋超周昌群王维利龙森
关键词:高速公路指路标志路网
高速公路隧道入口路段驾驶人视觉注意转移规律研究被引量:7
2016年
为了研究驾驶人进入高速公路隧道入口时其视觉转移特性,在7个高速公路隧道入口处进行实车试验。利用Eye Link II型眼动仪,实时记录3名驾驶人进入隧道入口时的眼动行为数据。采用K均值聚类法对驾驶人注视区域进行划分,运用马尔可夫链理论研究驾驶人注视点在不同注视区域之间的转移规律,并分析对比驾驶人在进入隧道入口过程中其注视分布的差异性。研究发现,在驾驶人进入隧道入口时其视觉转移频次明显增加,其注视点主要集中于正前方区域。研究结果可为进一步研究驾驶人进入隧道入口时的安全性提供理论依据。
江治东刘国盼宋超
关键词:隧道入口K均值眼动仪马尔科夫链
一种高速公路广告牌分时展示及管理系统
本发明公开了一种高速公路广告牌分时展示及管理系统,包括展示屏,所述展示屏的内部设置有数据接收模块,所述数据接收模块的输出端电性连接有数据转换模块,所述数据转换模块的输出端电性连接有数据存储模块,所述数据存储模块的输出端电...
康可心牟星宇蒙磊宋超吴迪左永国陆瑜白利兰杨梦莹
文献传递
一种水泥混凝土路面错台检测仪
本实用新型公开了一种水泥混凝土路面错台检测仪,它设置在水泥混凝土路面接缝处,它包括带水准泡(2)的基准尺(1),在基准尺(1)上沿长度中心线对称开设有一组以上的插尺槽(3),在插尺槽(3)上插有与之形状匹配的测量尺(4)...
江洲张晓燕欧阳男敖清文张华宋超
文献传递
在隧道出入口存在差异气象情况下的行车安全保障系统
本实用新型公开了一种在隧道出入口存在差异气象情况下的行车安全保障系统,包括:分别用于采集隧道外两侧道路气象信息的第一气象监测器和第二气象监测器,所述第一气象监测器和第二气象监测器均包括能见度检测仪、雨雪量计、道路结冰传感...
王维利康可心周英菊杜镔张弢张世娟邹琳吴迪左永国宋超陈勇杨胜彬黄婷牟星宇蒙磊陆瑜夏小曼
文献传递
一种路面裂缝宽度测试仪
本实用新型公开了一种路面裂缝宽度测试仪,它包括镜筒(1),在镜筒(1)的上端设置有目镜(2),在镜筒(1)的下端设置有物镜(4),配合使用的目镜(2)和物镜(4)的放大比例为3‑10倍,与在目镜(2)上设有刻度线。本实用...
江洲张晓燕张华宋超李木子白诗尧
文献传递
一种方便横梁两侧安装交通标志板的固定结构
本实用新型公开了方便横梁两侧安装交通标志板的固定结构,它包括设置在道路一侧或两侧的立柱,在立柱上连接有横梁,在横梁的两侧通过多组固定装置连接有交通标志板,所述的固定装置包括抱箍组件及连接在交通标志板背面的滑动铝槽,所述的...
宋超周昌群王维利龙森
一种沥青路面半刚性基层快速修补材料及其制备方法
本发明公开了一种沥青路面半刚性基层快速修补材料,所述修补材料主要针对半刚性基层结构损坏进行快速维修并由以下质量份的原材料混合搅拌而成:复合水泥基干粉100份、乳化沥青25‑35份、水5‑15份、减水组分0.5‑1.0份。...
叶青王燕芳欧阳男山宏宇王维利秘林源宋超李炜光
文献传递
高速公路指路标志常见问题及措施建议
2022年
“十三五”期间,我国新建改建高速公路通车里程约3万公里,高速公路通车总里程达到16.1万公里,位居世界第一位,断头路不断减少,多路径逐渐增多,路网密度快速增加,大幅改变了路网结构,路网结构的不断完善对原有的指路标志体系产生较大冲击,由对单条道路的交通引导转向了对路网的诱导互通和协调上。指路标志与公路使用者安全便捷的出行需求和公路网的服务效率、质量和水平密切相关,保证指路标志设置合理性尤为重要。
宋超王维利周昌群龙森
关键词:高速公路指路标志路网
公路隧道爆破振动对洞口区域建筑物的影响研究
2024年
在贵州省高速公路某隧道进行爆破开挖时,采用现场监测的方法研究隧道爆破振动对洞口区域建筑物的影响。依据测点布设原则,选取爆破振动影响区域具有代表性的4栋区域建筑物开展监测,根据第一次监测结果,结合现场的实际情况,确定区域建筑物的爆破振动安全允许标准为2.0 cm/s,以此推算爆破作业最大段装药量的限定范围为12.3~13.2 kg,据此将最大段装药量调整为13.0 kg。调整爆破方案后的监测结果表明:4个测点的峰值振速均小于2.0 cm/s,结合调整爆破方案前和调整爆破方案后的现场调研情况,验证选定的区域建筑物振动控制标准和最大段装药量取值的建议是合理可行的。
陆瑜宋超
关键词:隧道爆破
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