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谭凤

作品数:9 被引量:15H指数:3
供职机构:中交水运规划设计院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇码头
  • 2篇航道
  • 2篇船舶
  • 1篇调遣
  • 1篇洋口港
  • 1篇养护
  • 1篇液体化工码头
  • 1篇涌浪
  • 1篇运距
  • 1篇萨尔瓦多
  • 1篇沙滩
  • 1篇时域
  • 1篇时域分析
  • 1篇势流理论
  • 1篇疏浚
  • 1篇疏浚船
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道穿越
  • 1篇铁路
  • 1篇通航

机构

  • 9篇中交水运规划...
  • 2篇浙江大学
  • 1篇交通运输部天...

作者

  • 9篇谭凤
  • 4篇张鹏
  • 3篇胡家顺
  • 2篇周剑
  • 2篇张延辉
  • 1篇李元青
  • 1篇高峰
  • 1篇吴美平
  • 1篇唐敏
  • 1篇商剑平
  • 1篇王琳
  • 1篇唐颖
  • 1篇杨静思

传媒

  • 7篇水运工程
  • 1篇珠江水运
  • 1篇水道港口

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
人工开挖长航道的疏浚策略与方法被引量:3
2016年
结合几内亚西芒杜Morebaya河25万吨级航道设计,从疏浚量及构成、抛泥区位置及运距、疏浚设备选择与配置、环保策略、疏浚施工组织计划、成本估算等方面论述人工开挖长航道的疏浚策略和方法。重点介绍疏浚船生产率计算方法及关键影响因素,详细分析疏浚时间构成,从油耗、人员费用、折旧费、维护维修费、管理费、调遣费、不可预见费及承包商利润等方面综合分析疏浚费用构成。
谭凤王琳吴美平
甬舟铁路海底隧道穿越金塘水道埋深尺度论证被引量:2
2021年
宁波至舟山铁路(简称“甬舟铁路”)是舟山融入国家快速铁路网的重要纽带,其穿越金塘水道的隧道线位面临超大自然水深、局部极限冲刷、大型船舶通航及锚泊落锚和拖锚带来的埋设环境风险。综合梳理金塘水道现状通航条件和锚地锚泊条件,开展了历史海岸演变、极限冲淤分析、落锚及拖锚的锚击深度等专题研究,提出了甬舟铁路隧道穿越金塘水道的局部最小埋设深度和沿程埋设尺度要求,为我国最长海底铁路隧道的建设可行性提供了重要的技术支撑。
张鹏胡家顺谭凤唐敏
关键词:海底隧道埋深
系泊船舶在波浪作用下撞击力的数值模拟研究被引量:4
2021年
基于三维势流理论计算的频域水动力结果,通过延迟函数矩阵,建立了船舶、缆绳与护舷结构组成的时域分析运动方程。通过数值模拟,得到了不同浪向作用下各个护舷的受力特点和规律。计算结果表明:港区的浪向为斜浪时,码头上各个护舷的受力差别较大,迎浪侧护舷受力最大,中间的护舷受力最小。随着浪向的增大,各个护舷的撞击力都有所增大,由于船舶运动的增大,艏艉附近护舷受到的撞击力明显增大。在统计码头所受撞击力总力时,按照时间同步分析各个护舷受力更为合理,研究结果可为码头设计及护舷选型提供理论参考和依据。
沈文君谭凤张维高峰聂晓彤
关键词:势流理论时域分析斜浪
潮位潮流关系及靠离泊窗口对港池航道乘潮历时的影响
2023年
针对大型开敞式港池及航道水域设计水深的取值问题,以宁波某工程为例,论述了基于潮流潮位关系及靠离泊窗口影响下的乘潮历时取值过程,采用规范公式计算设计水深,并以航行实践规定的安全富余水深辅以分析合理性。提出大型开敞式港池及航道水域可根据当地海区的潮流潮位关系、靠离泊窗口、通航要求及通航组织方案确定乘潮历时,研究方法可为类似港口设计提供思路。
谭凤宋鹏王硕张延辉张鹏
关键词:港池航道
援萨尔瓦多拉利伯塔德码头损坏成因分析
2021年
“巨涌”是萨尔瓦多拉利伯塔德码头损坏的主要原因。采用NOAA全球再分析波浪资料,分析工程海域大浪特征。结果表明,每年有2场超级大浪,类似“海啸型”巨涌,来自南太平洋(澳大利亚东侧)、南大洋海域,沿最大圆路径跨洋传播,到达萨尔瓦多需要12~20 d;大浪传入浅水区后,因地形折射效应波向转为S向,经过浅水效应,波高急剧增大直至破碎。根据长周期涌浪传播特性,可提前进行大浪预警,进而指导施工作业和码头运营。
周剑李培良谭凤胡家顺
绿色港口规划设计思路被引量:5
2021年
交通运输部等九部门《关于建设世界一流港口的指导意见》对港口的绿色发展水平提出更高要求,港区绿色规划发展与改造升级迫在眉睫。以日照某发展中港区为例,对标生态环保与节能低碳两大内容,探索港口绿色规划设计思路。通过调整产业布局、加速公转铁、散改集功能实现,减缓港城矛盾,实现港城融合发展;通过对污染物实行源头减排、过程阻断、末端处理的全流程治理措施,借助监测及效果评估来达到污染防治的效果;通过雨水资源收集与循环利用,达到治污与节水同步。从港口功能布局、集疏运一体化水平及环保措施等多维度来实现港口绿色发展,可为类似港区绿色发展提供参考。
谭凤马小江李大功李元青
关键词:污染防治资源利用
土福湾赤岭岸线沙滩修复技术探讨被引量:1
2022年
针对拦沙结构物优化问题,以土福湾赤岭岸线修复工程为例,分析了缩短拦沙堤长度而不影响航道的可行性。岸滩采用滩肩补沙方式,缩短拦沙堤长度至150 m,允许沙子绕过拦沙堤进入备用蓄沙池。实地检验近2年,期间遭受多场台风侵袭,尤其是2020年下半年台风组团影响,方案经受住了考验,证明设计效果良好。旁通输沙方案也节省了投资。研究表明,适当缩短拦沙构筑物也有可能达到预期成果,为类似沙滩养护工程带来新的启示。
周剑李培良谭凤杨静思
长平台蝶形布置的液体化工码头系泊分析
2021年
以宁波某码头改扩建工程为例,采用Optimoor数学模型,对码头各装卸区不同船型在装卸作业及极端条件系泊状态下的各种工况进行系泊分析。通过采用合理的码头作业标准,确定各船型缆绳材质、数量及安全工作缆力,设计全面的计算工况,综合考虑各船舶的系泊要求并进行大量试算调整,从而得到满足要求的计算结果。重点对比分析长平台码头船舶居中和偏心系缆时缆力分布及船舶运动量特点,针对兼靠中等船型横缆过短或无横缆及小船型无足够系缆设备等问题提出合理可行的解决方案。根据结果确定码头系缆设施选型和布置,绘制出船舶系缆布置,为码头安全运营提供参考。
谭凤胡家顺张鹏
关键词:液体化工码头
LNG船舶对南通港洋口港区服务水平的影响
2022年
由于LNG船舶特殊的航行规则,LNG泊位的增加会对港区整体服务水平造成显著压力,因此需要论证LNG泊位建设对港区整体运营的影响,为项目前期决策提供有力支撑。本文以洋口港LNG工程为例,采用离散事件动态系统仿真建模方法,以船舶交通为核心研究对象,建立港区港航系统整体仿真模型,定量评估LNG泊位建设对港区服务水平的影响。结果表明,洋口港新增LNG泊位对港区远期规划工况下的通航秩序和港区服务水平影响较小。
张延辉唐颖谭凤张鹏商剑平
关键词:LNG船舶仿真模拟通航秩序
共1页<1>
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