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白世鹏

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:北京信息科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市优秀人才培养资助北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇赛车
  • 2篇方程式赛车
  • 2篇FSAE
  • 1篇蛇形
  • 1篇稳定性
  • 1篇模态
  • 1篇模态试验
  • 1篇SCRIPT
  • 1篇ADAMS
  • 1篇FSAE赛车
  • 1篇操纵稳定性
  • 1篇车架
  • 1篇车架结构

机构

  • 2篇北京信息科技...

作者

  • 2篇王国权
  • 2篇白世鹏
  • 1篇段卫洁
  • 1篇姜立嫚
  • 1篇赵诚

传媒

  • 2篇北京信息科技...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
FSAE方程式赛车的操纵稳定性仿真被引量:1
2013年
利用Adams View模块建立了某FSAE赛车的整车动力学模型,并根据国标利用Script仿真模拟了稳态回转试验和方向盘角阶跃输入下的瞬态响应2个操纵稳定性试验,得出了必要的仿真曲线并分析了赛车的稳态和瞬态响应特性。结果表明赛车的稳态回转特性在侧向加速度小于0.4g时表现为良好的轻微不足转向,大于0.4g时不足转向逐渐减小直到出现过多转向;瞬态响应的超调量和稳定时间比较小,说明响应平稳迅速,而响应时间和峰值响应时间略大,应适当调整阻尼比和固有频率以提高赛车的性能。
白世鹏王国权段卫洁
关键词:FSAE赛车操纵稳定性ADAMS
FSAE方程式赛车车架结构强度试验被引量:4
2013年
参照中国大学生方程式汽车大赛竞赛规则,对FSAE方程式赛车进行了动态强度测试和模态试验。通过8字绕环、蛇形穿桩工况下车架关键部位的应力测试和有限元分析发现,悬架及主车架的应力分布均匀合理,车架各部位的变形符合设计要求;赛车模态试验发现车架的低阶模态频率介于发动机激励频率及赛道激励频率范围内,可能会发生共振,需要在动力总成的匹配和车架结构上进行改进。
赵诚王国权姜立嫚白世鹏
关键词:FSAE模态试验
共1页<1>
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