潘若刚
- 作品数：6 被引量：33H指数：2
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 飞机动态质量特性分析方法研究与集成化软件工具开发被引量：1
- 2019年
- 燃油是飞机动态质量特性变化的主要影响因素,文中选取了基于液体相对平衡假设的油面角计算方法,给出了基于燃油三维模型切片分析与数据库技术的机载燃油及全机动态质量特性计算流程。在客户端/服务器架构的基础上,设计一套与现有飞机质量特性数据管理系统相融合的体系结构,并利用CATIA二次开发技术,开发了一套集成化的燃油及全机动态质量特性分析工具,增强燃油三维模型的创建能力,提升全机动态质量特性的分析效率,通过了算例的测试与验证。
- 戴浩李海泉潘若刚
- 关键词：燃油数据管理
- 基于CATIA V5二次开发平台的飞机燃油质量特性分析被引量：12
- 2009年
- 燃油质量特性分析是飞机质量特性分析中的一项重要内容。本文阐述了现有分析方法的不足,开发了基于CATIA V5 Automation平台的飞机燃油质量特性分析软件,利用三维CAD模型直接进行燃油切片分析,收到了较好的效果。
- 张永涛刘欣潘若刚
- 关键词：CATIAV5AUTOMATION二次开发
- 高精度全机重心测量方法的探讨被引量：20
- 2010年
- 飞机全机质量、重心测量是飞机出厂检验必须的工序。本文系统地介绍了飞机重心测量的原理,定量地分析了飞机姿态对重心测量精度的影响。在此基础上,提出了一种全新的质量、重心测量方法,该方法避开了对飞机进行几何测量的环节,从而减少了导致测量误差的因素。
- 潘若刚曹雷王巍
- 飞机装载状态对机轮载荷和起降安全性影响的定量分析
- 2010年
- 飞机的装载状态直接决定了飞机的起落架压缩量和机轮载荷,同时起落架的压缩量还影响着飞机的起降稳定性。本文分析了机轮载荷的理论值偏离实测值的原因,利用解析几何方法对理论算法进行修正,开发了基于Visual Basic的飞机起落架压缩量与轮载分析程序,对各种可能的装载状态进行分析,得到了各状态的机轮修正载荷和起落架稳定性参数,计算结果与实测值吻合的较好。
- 张永涛刘欣潘若刚王宏彬闫志彬
- 关键词：装载状态
- 飞机重量特性的动态跟踪
- 飞机研制过程中的重量控制工作非常重要，但重量特性的汇总统计一般要在设计结束后才能完成。此时如果重量特性有所偏离，将影响飞机性能，导致设计返工、研制周期拖延。因此迫切需要在研制过程中就能够动态跟踪全机零部件重量特性，并及时...
- 王鸿庆潘若刚
- 关键词：飞机研制飞机设计数据管理
- 文献传递
- 某型飞机油箱燃油特性的逆向工程设计
- 飞机的质量特性随燃油的消耗而变化,在现代飞机设计中,除了关心重心的变化外,转动惯量的变化越来越不容忽视.飞机的载荷计算、操稳分析以及性能计算中,需要考虑到飞机转动惯量变化的影响.本文介绍了某型飞机在逆向工程设计中,油箱特...
- 潘若刚
- 关键词：飞机设计载荷计算
- 文献传递
