2025年2月13日
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张林峰
作品数:
3
被引量:8
H指数:2
供职机构:
南京林业大学汽车与交通工程学院
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发文基金:
江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目
国家自然科学基金
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相关领域:
电气工程
农业科学
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合作作者
郑燕萍
南京林业大学汽车与交通工程学院
吴松松
南京林业大学汽车与交通工程学院
孙伟明
南京林业大学汽车与交通工程学院
吕立亚
南京林业大学汽车与交通工程学院
陈宁
南京林业大学汽车与交通工程学院
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3篇
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3篇
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锂离子
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离子
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监测系统
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SOC
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VIEW
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LAB
1篇
LABVIE...
1篇
LPV
机构
3篇
南京林业大学
作者
3篇
张林峰
2篇
吴松松
2篇
郑燕萍
1篇
陈宁
1篇
吕立亚
1篇
孙伟明
传媒
2篇
电源技术
1篇
森林工程
年份
2篇
2017
1篇
2015
共
3
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一种新型动力电池状态监测系统设计
被引量:3
2015年
在整车能量管理和电池管理系统中,电池状态参数监测系统是保证其运行的重要基础。根据锂离子动力电池的基本工作原理和充放电特性,基于Lab VIEW软件和GPIB总线通信方式,并结合相关硬件,设计了一种新型的动力电池状态监测系统。系统实现了对动力电池的电压、电流、实时温度等动态信息的高精度数据采集与分析处理。试验结果表明,设计的监测系统稳定,符合动力电池检测要求,提高了动力电池监测的便捷性和精确度。
王昕灿
吕立亚
吴松松
张林峰
关键词:
动力电池
监测系统
LAB
VIEW
基于LPV理论锂离子电池SOC估算研究
被引量:2
2017年
以磷酸铁锂电池为研究对象,在进行了电池特性实验的基础上确定电池电压特性以及开路电压与SOC关系。以二阶等效电路模型为基础,结合LPV理论及EKF原理,在Simulink中搭建电池仿真模型,实现了电池模型参数与SOC的联合估算,设计实验验证了模型的正确性。并嵌入整车模型模拟运行,电池SOC工作区间符合控制策略,设计的磷酸铁锂电池SOC估算方法可行有效。
吴松松
郑燕萍
张林峰
陈宁
基于LabVIEW的动力电池SOC实时估算系统研发
被引量:3
2017年
在电动汽车能量管理控制策略和电池管理系统研究中,电池荷电状态(State of charge,SOC)的准确估算一直是重点和难点。基于磷酸铁锂动力电池的工作原理和充放电特性试验,利用MATLAB软件拟合获得不同放电电流下的库仑效率和开路电压与SOC的关系。并采用虚拟仪器LabVIEW与相关硬件,实时采集动力电池相关数据,将SOC估算的安时法与开路电压法相结合,实现了对动力电池SOC的实时估算与高精度显示,提高了电池SOC研发系统的实用性与准确性。
王昕灿
郑燕萍
张林峰
孙伟明
关键词:
动力电池
SOC
LABVIEW
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