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王志猛

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动态特性
  • 2篇土质路基
  • 2篇路基
  • 2篇模型试验
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 2篇基床
  • 1篇无碴轨道
  • 1篇无砟轨道

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 2篇铁道第二勘察...
  • 1篇成都铁路局

作者

  • 2篇蒋关鲁
  • 2篇魏永幸
  • 2篇冯立臣
  • 2篇王志猛

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇四川建筑

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
客运专线土质路基无碴轨道基床模型试验比较被引量:2
2008年
结合遂渝铁路客运专线工程实践,设计了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验。主要研究在列车动荷载作用下,在不同基床表层厚度(0.4 m基床表层和0.3 m基床表层)及降雨(0.3 m基床表层)条件下,基床的动应力、动变形和加速度的变化规律,并进行了比较分析。
冯立臣蒋关鲁王志猛魏永幸
关键词:无碴轨道基床动态特性模型试验
客运专线土质路基无砟轨道基床动态特性的模型试验研究被引量:9
2008年
结合遂渝铁路客运专线工程实践,进行了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验。详细介绍了建模过程和试验条件,分析了在列车动荷载作用下基床的动应力、动变形、加速度的变化规律及累计沉降规律,获得了有关无砟轨道基床动力特性的数据资料,为进一步改进基床结构设计提供依据。
冯立臣蒋关鲁王志猛魏永幸
关键词:土质路基无砟轨道基床动态特性模型试验
共1页<1>
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