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卓娜

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：南京大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导向型
  • 1篇社会公平
  • 1篇住房
  • 1篇可达性
  • 1篇公交
  • 1篇公交导向
  • 1篇公平
  • 1篇保障性
  • 1篇保障性住房
  • 1篇GIS

机构

  • 2篇南京大学

作者

  • 2篇卓娜
  • 1篇王红扬
  • 1篇石飞
  • 1篇陈锐
  • 1篇徐杰

传媒

  • 1篇现代城市研究

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
南京市保障性住房片区选址公平性研究——基于医疗服务设施可达性的视角
城市中保障性住房的选址问题一致备受关注和诟病,部分保障房项目选址偏远、配套设施不完善等导致建成后无人问津。本文从医疗设施的可达性视角出发,以南京市四大保障性住房片区为对象,研究保障性住房选址公平性问题。研究结合GIS的空...
陈锐徐杰卓娜
关键词：保障性住房社会公平GIS
文献传递
公交导向下的道路分级体系重构——以汕头市中心城区为例被引量：7
2016年
在交通规划由"增量"向"存量"转型的背景下,剖析传统道路等级划分方式的弊端,指出小汽车导向型道路分级体系不利于公交优先战略的实施。在此基础上,结合国内外已有相关研究,本文提出将公交优先与土地利用、慢行交通环境相结合的新的道路分类方法。即在主、次、支路网基础上重新划分为骨干路、公交优先级道路、基础路、慢行通道,构建公交导向型路网系统,并以汕头市中心区为例阐述了分级方法的原则、规划方法和可行性。
卓娜石飞王红扬
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