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范召林

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：空气动力学国家重点实验室更多>>
相关领域：文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

领域

  • 2篇文化科学

主题

  • 4篇对称面
  • 4篇直线段
  • 4篇气动
  • 4篇气动性能
  • 4篇线段
  • 4篇后掠角
  • 4篇乘波体
  • 2篇导数
  • 2篇寻优
  • 2篇设计方法
  • 2篇全局寻优
  • 2篇全局最优
  • 2篇全局最优解
  • 2篇最优解
  • 2篇机翼
  • 2篇工程应用
  • 2篇分离涡
  • 2篇捕获
  • 2篇超临界机翼

机构

  • 6篇空气动力学国...

作者

  • 6篇吴文华
  • 6篇范召林
  • 4篇段焰辉
  • 4篇余雷
  • 2篇唐新武
  • 2篇覃宁
  • 2篇彭鑫
  • 2篇陈德华

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法
本发明公开了一种基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法，根据设计参数的性质和超临界机翼的特点对设计参数进行了分类，并针对多极值设计参数和单极值设计参数分别采用全局寻优算法寻优和基于敏感导数的局部寻优算法寻优。本发明...
吴文华陈德华范召林覃宁唐新武彭鑫
文献传递
一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心位于对称面上，圆心高于流动...
段焰辉范召林吴文华余雷
基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法
本发明公开了一种基于参数分类的超临界机翼极多参数优化设计方法，根据设计参数的性质和超临界机翼的特点对设计参数进行了分类，并针对多极值设计参数和单极值设计参数分别采用全局寻优算法寻优和基于敏感导数的局部寻优算法寻优。本发明...
吴文华陈德华范召林覃宁唐新武彭鑫
一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心为流动捕获管曲线位于对称面上...
段焰辉范召林吴文华余雷
文献传递
一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心位于对称面上，圆心高于流动...
段焰辉范召林吴文华余雷
文献传递
一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心为流动捕获管曲线位于对称面上...
段焰辉范召林吴文华余雷
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