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段焰辉

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：空气动力学国家重点实验室更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇后掠角
  • 4篇对称面
  • 4篇直线段
  • 4篇气动
  • 4篇气动性能
  • 4篇线段
  • 4篇乘波体
  • 3篇大展弦比
  • 3篇大展弦比飞机
  • 3篇展弦比
  • 3篇双体
  • 3篇飞机
  • 3篇飞机模型
  • 3篇吹风试验
  • 2篇翼身
  • 2篇进气道
  • 2篇进气道唇口
  • 2篇航向
  • 2篇航向稳定性
  • 2篇分离涡

机构

  • 9篇空气动力学国...

作者

  • 9篇吴文华
  • 9篇段焰辉
  • 7篇余雷
  • 5篇岳姝
  • 4篇范召林
  • 2篇彭鑫
  • 2篇陈德华
  • 2篇周铸
  • 2篇李强
  • 2篇刘刚

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种可以增强和调整无尾布局飞机航向稳定性的进气道唇口
本发明公开了一种可以增强和调整双发翼身融合无尾布局航向安定性的进气道唇口，目的在于解决当前翼身融合无尾布局航向安定性不佳，基本是中立稳定或者不稳定的问题。目前常用的设计垂直安定面提高航向安定性的方法会增大布局雷达散射面积...
吴文华刘刚陈德华周铸段焰辉岳姝彭鑫李强
文献传递
一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心位于对称面上，圆心高于流动...
段焰辉范召林吴文华余雷
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一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的曲线头部密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心位于对称面上，圆心高于流动...
段焰辉范召林吴文华余雷
一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心为流动捕获管曲线位于对称面上...
段焰辉范召林吴文华余雷
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一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置
本发明公开了一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置，包括机翼包罩、天平包罩和杆式天平；天平包罩是具有两端的柱形结构，天平包罩的一端与机翼包罩连接、且天平包罩与机翼包罩一体设置；天平包罩与机翼包罩内均为中空结构，且天平...
吴文华段焰辉余雷岳姝
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一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置
本实用新型公开了一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置，包括机翼包罩、天平包罩和杆式天平；天平包罩是具有两端的柱形结构，天平包罩的一端与机翼包罩连接、且天平包罩与机翼包罩一体设置；天平包罩与机翼包罩内均为中空结构，且...
岳姝吴文华段焰辉余雷
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一种可以增强和调整无尾布局飞机航向稳定性的进气道唇口
本发明公开了一种可以增强和调整双发翼身融合无尾布局航向安定性的进气道唇口，目的在于解决当前翼身融合无尾布局航向安定性不佳，基本是中立稳定或者不稳定的问题。目前常用的设计垂直安定面提高航向安定性的方法会增大布局雷达散射面积...
吴文华刘刚陈德华周铸段焰辉岳姝彭鑫李强
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一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置
本发明公开了一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置，包括机翼包罩、天平包罩和杆式天平；天平包罩是具有两端的柱形结构，天平包罩的一端与机翼包罩连接、且天平包罩与机翼包罩一体设置；天平包罩与机翼包罩内均为中空结构，且天平...
吴文华段焰辉余雷岳姝
一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体
本发明公开了一种后掠角可控的尖顶点密切锥乘波体，所述乘波体的整个前缘为一条直线段，所述直线段前缘的后掠角的角度在设计阶段可控，气捕获曲线由一条直线段和一段圆弧组成，圆弧位于靠近对称面一侧，圆心为流动捕获管曲线位于对称面上...
段焰辉范召林吴文华余雷
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