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唐元元

作品数：6 被引量：15H指数：2
供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油机
  • 2篇船舶
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇迭代法
  • 1篇动力耦合
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇扫气
  • 1篇商船
  • 1篇瞬态仿真
  • 1篇牛顿迭代
  • 1篇牛顿迭代法
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸体
  • 1篇轻量
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧产物
  • 1篇主机功率
  • 1篇子群
  • 1篇温度
  • 1篇显示设备

机构

  • 6篇大连海事大学
  • 1篇中船动力研究...

作者

  • 6篇唐元元
  • 4篇张均东
  • 2篇贾宝柱
  • 1篇曹辉
  • 1篇曾鸿
  • 1篇姜瑞政
  • 1篇沈浩生
  • 1篇鲁道毅

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇船舶物资与市...
  • 1篇中国航海

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
LNG船舶货控室轻量VR设计与实现
2021年
为了让虚拟场景能够在移动终端等轻量化设备中运行以方便PSCO的认知培训和提供辅助检查支持,采用3D建模技术、渲染技术和全景技术实现LNG船舶货控室在手机端的虚拟。在无法直接获取真实场景全景图像的情况下,使用3D建模技术重新建立了LNG船舶整个货控室中的设备和物件的三维模型,结合使用V-Ray渲染技术输出了LNG船舶货控室的全景图像。通过全景VR编程软件实现了LNG船舶货控室的虚拟现实。除了常规的上下左右前后场景操作功能外,还实现了知识点的显著标识,检查要点、检查规范的快速查询,检查对象的图片展示等功能。全景VR对带宽资源和计算资源的要求不高,基本上可以满足PSCO的认知培训和辅助检查支持。
李二强唐元元王君琪孙晨曦韩亮
关键词：LNG船舶虚拟现实仿真系统
船、机、桨动力耦合可视化系统设计与实现
2021年
为了实现船、机、桨之间匹配关系的可视化及实现MATLAB在船舶动力系统计算中的应用,基于船、机、桨动力匹配关系,利用向量计算方法在Simulink平台设计了一套船、机、桨瞬态仿真系统,并在MATLAB GUI中设计了可视化仿真控制台。系统中,基于S函数对Simulink模块进行了二次开发,增强了数值关系的表现效果。仿真系统正确地预测了船、机、桨匹配中各个参数的变化趋势,并且可有效地帮助轮机管理人员理解船、机、桨之间的复杂耦合关系。
李二强唐元元曹有兵谢斐
关键词：动力耦合瞬态仿真
气缸体对船舶柴油机模型精度的影响被引量：4
2017年
为了提高柴油机建模的精度,本文分析了二冲程超长行程船用柴油机气体流通路径,认为柴油机模型的扫气总管子模型与气缸子模型之间需要考虑气缸体子模型。根据分析结果,在AVL BOOST仿真平台上建立了二冲程超长行程船用柴油机模型。采用Dinescu和Tazerout提出的方法建立了涡轮增压器的全工作范围图谱并应用于BOOST中。通过仿真分析得出:考虑了气缸体子模型的柴油机模型与未考虑气缸体子模型的柴油机模型相比,性能参数的仿真精度均有不同程度的提高,其中废气总管温度、扫气总管温度、主机功率等参数的精度提升较大,最大提升幅度分别为5.52%、4.13%及4.36%。单个柴油机工作循环的计算量增加15.6%。因此,二冲程超长行程船用柴油机建模时有必要考虑气缸体子模型。循环仿真模型可用于研究柴油机整机性能,也可以作为轮机模拟器中的设备模型用于船员培训。
唐元元张均东贾宝柱沈浩生
关键词：气缸体二冲程柴油机AVL主机功率
适合多种显示设备的轮机模拟器GUI缩放技术被引量：2
2017年
通过对当前的显示技术和国外的轮机模拟器进行研究,提出采用缩放技术使轮机模拟器适用于多种显示器。在对WPF(Windows Presentation Foundation)显示技术进行研究的基础上,基于WPF的显示框架,搭建具有缩放功能的轮机模拟器图形用户接口(Graphical User Interface,GUI)开发框架和控件库开发架构,研发超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)的轮机系统控件库,制作VLCC的轮机系统GUI。实践应用结果表明:基于WPF的GUI无级缩放技术可使轮机模拟器应用于多种分辨率和多种尺寸的显示设备,能解决应用于多设备的轮机模拟器中需重复开发GUI的问题。
唐元元张均东贾宝柱姜瑞政于长宏
关键词：船舶工程轮机模拟器
大型商船分离型轮机仿真实验平台的设计被引量：9
2016年
针对现有轮机仿真系统数据封闭、UI与模型耦合性强、模型利用率低的缺点,基于软件工程中的软件架构设计思想,采用UML建模、数学建模、计算机仿真、计算机通信、智能控制等理论与技术设计分离型轮机仿真实验平台.平台在机舱监测报警系统和三维虚拟机舱中得到应用.应用结果表明,仿真平台具有数据透明、数据点丰富、仿真模型可多次利用的优点.仿真平台可以在实验室环境下代替实船机舱所产生的数据,为船舶智能化、无人化研究提供了基础实验平台.
唐元元张均东曹辉
关键词：架构设计
柴油机燃烧产物的扰动粒子群求解方法被引量：1
2019年
针对内燃机燃烧产物平衡浓度求解的难题,本文使用平衡常数法将燃烧产物平衡浓度的求解转化为求解非线性方程组。对此非线性方程组使用二范数格式转化为无约束条件下的优化问题,以获得更强求解能力和避免矩阵奇异。在基本粒子群算法的基础上,将粒子初值由随机自由分布修改为在给定初值附近分布以加快收敛速度。在全局搜索过程中增加搜索路径扰动以增强全局搜索能力。使用扰动粒子群算法可成功用于内燃机氮氧化物生成预测,收敛精度可达10-10量级,且实现简单、全局收敛能力强。通过对比Newton-Raphson算法、粒子群算法和STANJAN算法发现,扰动粒子群算法的收敛精度更高且具有更好的稳定性。
唐元元张均东鲁道毅曾鸿夏雨
关键词：柴油机牛顿迭代法燃烧产物粒子群氮氧化物化学平衡
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