牛肖
- 作品数：13 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路连续下坡路段货车制动毂温升模型修正研究被引量：2
- 2021年
- 为使下坡路段货车制动毂温升模型更加符合货车制动毂温度变化规律,提高连续长大下坡路段的安全性,从而更好地指导连续下坡路线纵断面设计,基于连续下坡路段货车制动毂温升机理,通过对长下坡路段主导车型的行车动力学以及热力学分析,对同济大学制动毂温升模型进行修正,在同济模型以三轴载重货车为主导车型的基础上,采用与规范和实际中更符合的东风六轴铰接列车为主导车型,并在发动机辅助制动工况条件下,利用雅西高速3处连续长大下坡路段对该修正后的模型进行了实车验证。结果表明:修正温升模型得到的温升曲线与实测温升曲线更贴合,且修正模型预测的温度与实测温度间的差异随坡长的增加逐步减小,平均差异为16.5℃,低于修正前模型温度与实测温度的平均差异41.5℃。制动毂在3段下坡的预测温度与实测温度间的平均温差分别为21,12.4,21.4℃,均未超过25℃,且温度变化趋势基本一致,说明修正后的温升预测模型精度更高,货车制动毂温升修正模型能更好地预测连续下坡路段的货车制动毂温升状况。
- 潘兵宏牛肖白浩晨林宣财李星
- 关键词：交通安全高速公路实车试验连续下坡路段
- 软土地基重力式挡墙技术对策研究
- 2020年
- 重力式挡墙形式简单,施工简便,是目前高速公路常用的一种挡土墙,但其墙身断面大,圬工数量大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。文章以安徽省芜合高速软基段挡墙工程为例,通过研究提高挡墙材料性能、优化地基处理方案、设置带凸榫的扩大基础等技术措施,实现了重力式挡墙在软基区的应用,为其他工程提供经验参考。
- 张爱花牛肖
- 关键词：重力式挡墙软土地基工程应用
- 多雨区高速公路超高过渡段路面积水处理措施研究被引量：6
- 2020年
- 公路路线设计一般通过设置不小于1/330的超高渐变率及不小于0.5%的合成坡度来解决超高过渡段路面排水问题,但实际工程案例表明,对于暴雨强度大、持续时间长的多雨地区,在满足规范要求情况下,纵坡较小的平曲线路段路面汇水难以迅速排除,车辆高速行驶时易滑移、侧翻导致交通事故频发。论文以浙江某高速公路项目为依托,提出了不改变既有公路几何线形的路面排水方案——路面切槽工艺,实践证明,采用该方案可有效的排除路面积水,降低雨天平曲线弯坡路段的交通事故率,保证行车安全。
- 张爱花牛肖
- 关键词：多雨地区超高过渡段路面积水
- 季冻区隧道病害机理研究
- 2020年
- 隧道的安全运行是交通"生命线"畅通的重要保障,隧道在季冻区易受温度和湿度的极端变化带来的溶冻循环,产生疲劳破坏,从而对隧道的安全运行造成破坏。本文从膨胀理论和渗透理论分析了隧道在冻害过程中产生的应力,研究了气温和水在季冻区对隧道的冻害程度的影响,从而对今后季冻区隧道冻害的防止提供基础。
- 王骕牛肖
- 关键词：隧道病害
- 沥青路面复合基层抗裂机理分析
- 2012年
- 针对沥青路面半刚性基层反射裂缝的问题,提出复合基层路面结构,通过抗裂机理分析,得出在防止反射裂缝性能方面,沥青路面复合基层结构远优于半刚性基层。
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- 关键词：沥青路面半刚性基层抗裂
- 改性沥青混合料设计方法及应用研究被引量：1
- 2014年
- 分析了改性沥青设计方法,通过室内实验对橡胶SBS改性沥青路用性能进行了分析,得出了改性沥青及混合料高温、低温及耐久性均优于普通沥青及混合料;改性剂量在一定范围内（2%~6%）,随着掺入改性剂量的增加,改性沥青混合料的高温稳定性明显增强,但低温抗裂性在达到最大值后减小。
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- 关键词：改性沥青设计方法
- 唐王南复合式枢纽互通立交方案研究
- 2020年
- 随着高速公路建设的快速发展,高速路网越来越密集,建设条件越来越复杂,枢纽互通立交出现的频率增高,设计难度不断增大。新增枢纽互通与已建互通净距往往难以满足规范要求,利用既有互通组成复合式枢纽互通已成为工程项目的控制点和难点。本文依托唐王南复合式枢纽互通,通过方案布设及比选,提炼总结复合式枢纽互通设计原则、设计要点及难点,为该类工程提供有价值的参考。
- 牛肖张爱花马超
- 关键词：高速公路
- 公铁并行路段运营安全保障措施研究被引量：1
- 2021年
- 公铁并行是在土地资源、交通走廊资源稀缺的条件下采取的技术手段,公铁并行路段横向间距较近,后建项目可能诱发一系列运营安全风险。该文以兰合高铁与临合高速并行段为工程背景,分析高速铁路与高速公路相互安全性影响,以可操作性、实用性为原则,系统提出公铁并行路段主、被动安全防护的工程措施;针对小概率突发事件的安全管理,提出设立"公铁并行段特别交通管控区",制定"公铁并行段安全联防机制"和"公铁并行段安全专项应急预案"等管理措施。
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- 单向三车道匝道在枢纽改扩建中的应用被引量：3
- 2021年
- 枢纽互通式立交是高速公路的重要组成部分,其改扩建往往成为整个工程的重点、难点。为解决现状单向双车道匝道通行能力无法满足交通量剧增的大型枢纽互通式立交改扩建问题,研究单向三车道匝道通行能力、横断面组成、加宽方式、与主线连接部、辅助车道及渐变段长度、连续出、入口间距等,并利用仿真模型进行安全性评价。结果表明:在满足安全指标的情况下,单向三车道匝道可在交通量剧增的枢纽改扩建工程中应用。
- 牛肖刘冉
- 关键词：枢纽改扩建工程安全性评价
- 城市枢纽互通式立交方案研究被引量：4
- 2021年
- 互通式立交是城市快速路网的重要节点,对整个路网的通行能力和交通质量起着关键作用。该文以京广路枢纽互通式立交为例,对城市枢纽互通式立交的方案、设计思路、设计要点进行总结,以期对互通式立交设计人员提供一定的借鉴。
- 刘冉牛肖
- 关键词：交通量匝道
