张爱花
- 作品数：7 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 多雨区高速公路超高过渡段路面积水处理措施研究被引量：6
- 2020年
- 公路路线设计一般通过设置不小于1/330的超高渐变率及不小于0.5%的合成坡度来解决超高过渡段路面排水问题,但实际工程案例表明,对于暴雨强度大、持续时间长的多雨地区,在满足规范要求情况下,纵坡较小的平曲线路段路面汇水难以迅速排除,车辆高速行驶时易滑移、侧翻导致交通事故频发。论文以浙江某高速公路项目为依托,提出了不改变既有公路几何线形的路面排水方案——路面切槽工艺,实践证明,采用该方案可有效的排除路面积水,降低雨天平曲线弯坡路段的交通事故率,保证行车安全。
- 张爱花牛肖
- 关键词：多雨地区超高过渡段路面积水
- 土工织物散体桩在加固软土地基中的应用研究
- 2014年
- 本文论述了土工织物散体桩的加固机理、设计理论以及加固处理道路软基的应用条件和有效性。该复合地基处理方案作为一项新技术,不仅在处理软基技术上领先,工程质量较易保证,同样在经济上也更能加快施工速度,节省投资,具有良好的经济效益和社会效益,可以为其它实际工程提供参考。
- 张爱花吴芳罗聪
- 关键词：设计理论工程应用
- 软土地基重力式挡墙技术对策研究
- 2020年
- 重力式挡墙形式简单,施工简便,是目前高速公路常用的一种挡土墙,但其墙身断面大,圬工数量大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。文章以安徽省芜合高速软基段挡墙工程为例,通过研究提高挡墙材料性能、优化地基处理方案、设置带凸榫的扩大基础等技术措施,实现了重力式挡墙在软基区的应用,为其他工程提供经验参考。
- 张爱花牛肖
- 关键词：重力式挡墙软土地基工程应用
- WTR/APAO复合改性高黏沥青及改善排水性沥青混合料性能研究被引量：2
- 2023年
- 为制备废旧轮胎胶粉(WTR)高黏改性沥青,将WTR和APAO改性剂按照一定比例复配后对基质沥青进行复合改性,通过高黏改性沥青评价体系指标、WTR复合改性沥青针入度评价体系指标,评价WTR/APAO复合高黏改性沥青性能,优化WTR/APAO复配方案;通过动态力学流变性能试验分析复合改性沥青的动态力学性能。研究表明:掺加WTR和APAO能显著提升沥青的60℃动力黏度、170℃运动黏度、黏韧性、软化点和25℃弹性恢复率,同时降低了针入度;随WTR、APAO掺量增大,WTR/APAO复合改性沥青的能量损耗因子逐渐增大,复合改性沥青发生相同的塑性变形所需外力增大,WTR/APAO复合改性沥青表现出良好的阻尼特性。增大WTR和APAO掺量显著改善OGFC-13排水性沥青混合料的综合路用性能,20%WTR+6%APAO、20%WTR+8%APAO比14%TPS改性OGFC混合料有更好的综合路用性能与抗疲劳耐久性能。
- 李莹张爱花
- 关键词：道路工程废旧轮胎胶粉路用性能
- 唐王南复合式枢纽互通立交方案研究
- 2020年
- 随着高速公路建设的快速发展,高速路网越来越密集,建设条件越来越复杂,枢纽互通立交出现的频率增高,设计难度不断增大。新增枢纽互通与已建互通净距往往难以满足规范要求,利用既有互通组成复合式枢纽互通已成为工程项目的控制点和难点。本文依托唐王南复合式枢纽互通,通过方案布设及比选,提炼总结复合式枢纽互通设计原则、设计要点及难点,为该类工程提供有价值的参考。
- 牛肖张爱花马超
- 关键词：高速公路
- 土工织物散体桩在加固软土地基中的应用研究
- 本文论述了土工织物散体桩的加固机理、设计理论以及加固处理道路软基的应用条件和有效性.该复合地基处理方案作为一项新技术,不仅在处理软基技术上领先,工程质量较易保证,同样在经济上也更能加快施工速度,节省投资,具有良好的经济效...
- 张爱花吴芳罗聪
- 关键词：道路工程软土地基
- 文献传递
- 基于极限平衡法的边坡稳定敏感性因素分析被引量：6
- 2021年
- 该文以雷家坡边坡为研究对象,在运用极限平衡法(瑞典条分法、简化毕肖普法、简化简布法)对边坡天然工况及暴雨工况稳定性分析的基础上,研究了影响边坡稳定性的因素。结果表明:随着黏聚力和内摩擦角的增大,稳定系数均增大,且呈现良好的线性关系,而重度与稳定系数则呈负相关的非线性关系。对比重度、内摩擦角和黏聚力3个参数对稳定性系数的影响发现,内摩擦角对稳定性的影响最大,重度次之,黏聚力影响最小。
- 张爱花牛肖
- 关键词：边坡稳定性黏聚力内摩擦角
