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罗旭东

作品数：2 被引量：6H指数：2
供职机构：西北工业大学自动化学院更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇非线性
  • 1篇地面模拟试验
  • 1篇多余力
  • 1篇压力控制
  • 1篇时变系统
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服加载
  • 1篇转向缸
  • 1篇线性时变
  • 1篇线性时变系统
  • 1篇模糊自适应
  • 1篇模糊自适应P...
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久试验
  • 1篇非线性PID
  • 1篇非线性时变
  • 1篇非线性时变系...
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机燃油
  • 1篇飞机燃油系统

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇袁朝辉
  • 2篇罗旭东
  • 1篇尹龙
  • 1篇刘文风

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
飞机燃油系统地面模拟试验引气箱压力控制被引量：4
2011年
飞机燃油系统地面模拟试验的引气箱压力控制系统是电、液气压控制系统;由于气体的可压缩性及控制过程中气体压力、体积、温度三者之间的变化,系统具有很强的非线性和时变特性;针对系统这些特点,提出了基于模糊自适应PID的控制策略,将模糊控制器响应快、抑制扰动能力强的优点与PID控制器鲁棒性强的特性融为一体;仿真分析表明该方法有效地提高了非线性时变系统的动、静态特性。
袁朝辉尹龙罗旭东
关键词：飞机燃油系统模糊自适应PID控制非线性时变系统
汽车转向缸耐久试验系统被引量：2
2011年
作为汽车车桥的组成部分,转向缸工作的可靠性对车桥性能以及车辆行驶的安全性有重要的影响,因此需要在转向缸的研制阶段进行耐久试验。本试验系统按照真实车桥尺寸和运动关系设计台架,利用伺服缸加载模拟轮胎载荷,设计了非线性PID控制器减小多余力的影响,通过计算机控制载荷谱,在没有车桥装置的情况下完成了转向缸的耐久试验。
袁朝辉罗旭东刘文风
关键词：转向缸耐久试验伺服加载多余力非线性PID
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