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朱亮亮

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：石家庄铁道大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行车
  • 1篇舒适性
  • 1篇竖曲线
  • 1篇加速度
  • 1篇公路
  • 1篇横向加速度
  • 1篇高速公路
  • 1篇ADAMS

机构

  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 1篇李向国
  • 1篇李木松
  • 1篇朱亮亮

传媒

  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速公路平竖曲线组合行车舒适性研究被引量：4
2010年
公路线型最终是以平面线型和纵断面线型组合成的三维立体线型而表现出来的,平纵面线型组合的好坏,直接影响到公路线型的优劣和行车的舒适性。选用横向加速度及其时变率作为评价指标,根据平曲线与竖曲线不同的重叠情形,建立不同工况的分析模型,考虑汽车速度变化的影响,推导出不同工况下的车体横向加速度及其时变率的一般计算公式,同时选用AD-AMS/CAR软件进行整车仿真。通过对比分析,工况4的平曲线、竖曲线重叠设置为最优。
朱亮亮李向国李木松
关键词：舒适性横向加速度ADAMS
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