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李忠志
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
北京科技大学计算机与通信工程学院
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
蔡文远
福田汽车工程研究院
徐晓洁
北京科技大学计算机与通信工程学...
王京
北京科技大学计算机与通信工程学...
李鹏威
北京科技大学计算机与通信工程学...
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作者
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李鹏威
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王京
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李忠志
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蔡文远
传媒
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内燃机学报
年份
1篇
2008
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天然气发动机怠速控制策略的研究
被引量:4
2008年
为了提高自然吸气式多点喷射单燃料压缩天然气(CNG)发动机怠速工况时转速和空燃比综合控制的稳态和动态效果,设计了一种怠速模糊控制策略,介绍了控制算法的设计过程。利用M atlab/S imu link建立了整个怠速系统仿真模型,并进行控制算法的开发和测试,仿真结果证明,该仿真模型能够正确反映出发动机转速和空燃比的各种变化过程,控制算法具有较好的控制效果。最后发动机台架试验表明,该控制策略使怠速稳态、脱离和进入怠速的瞬态工况下的转速和空燃比都得到了精确的控制,提高了怠速品质,对发动机参数的变化具有一定的鲁棒性。
李鹏威
王京
蔡文远
李忠志
徐晓洁
关键词:
CNG发动机
怠速
空燃比
模糊控制
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