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李忠志

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:北京科技大学计算机与通信工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇怠速
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇模糊控制
  • 1篇空燃比
  • 1篇发动机
  • 1篇CNG发动机

机构

  • 1篇北京科技大学
  • 1篇福田汽车工程...

作者

  • 1篇李鹏威
  • 1篇王京
  • 1篇李忠志
  • 1篇徐晓洁
  • 1篇蔡文远

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
天然气发动机怠速控制策略的研究被引量:4
2008年
为了提高自然吸气式多点喷射单燃料压缩天然气(CNG)发动机怠速工况时转速和空燃比综合控制的稳态和动态效果,设计了一种怠速模糊控制策略,介绍了控制算法的设计过程。利用M atlab/S imu link建立了整个怠速系统仿真模型,并进行控制算法的开发和测试,仿真结果证明,该仿真模型能够正确反映出发动机转速和空燃比的各种变化过程,控制算法具有较好的控制效果。最后发动机台架试验表明,该控制策略使怠速稳态、脱离和进入怠速的瞬态工况下的转速和空燃比都得到了精确的控制,提高了怠速品质,对发动机参数的变化具有一定的鲁棒性。
李鹏威王京蔡文远李忠志徐晓洁
关键词:CNG发动机怠速空燃比模糊控制
共1页<1>
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