焦连跃
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞机荷兰滚的动特性计算研究被引量：2
- 2011年
- 简要介绍了CCAR25部对于民用飞机动态特性的合格审定要求和原理。提出了一种改善的采用峰峰比值计算飞机动态特性的方法。结合某型飞机飞行试验数据,证明了该方法简单易用,结果准确,可靠性高,可为型号试飞数据处理使用,也可作为一种基本的精确计算方法来检验其它方法。
- 程伟豪张强焦连跃
- 关键词：阻尼比型号合格审定
- 基于着水特性的驾驶技术研究
- 2022年
- 本文以某大型水陆两栖飞机为平台,以实际驾驶体验为基础,以实际试飞数据为依据,对着水过程中各阶段飞机的运动响应特性进行分析,对飞行员驾驶技术进行研究,明确水陆两栖飞机着水时的运动特点与驾驶技术要领,以期能够为飞行员安全、平稳操纵飞机着水提供借鉴和参考。
- 焦连跃刘博
- 关键词：驾驶技术水陆两栖飞机飞行员
- 驾驶舱人机功效之试飞员评定研究
- 2022年
- 驾驶舱人机功效是新机型研制的重要内容,试飞员作为首批用户所给出的评定意见对驾驶舱的设计具有重要作用。文章以在多型新机研制与试飞过程中所进行的驾驶舱人机功效的评定为基础,以试飞员对人机功效评定需求为导向,研究试飞员在主观评定过程中所需遵循的流程与评定指标,使评定流程更为合理、量化评分更为准确、评定意见更为客观。
- 焦连跃陈明
- 关键词：驾驶舱人机交互
- 纵向短周期试飞驾驶技术
- 2022年
- 在飞机的纵向动稳定性试飞过程中,通常用倍脉冲升降舵的试验方法来激发纵向短周期模态,输入的频率和幅值是对这一试验动作的基本要求,为了充分地激发飞机的纵向短周期振荡,通过理论分析明确了各因素对试验操纵动作的影响,并结合实际操纵过程中的技术要点,对这一试飞操纵动作进行了优化。结果表明,优化后的操纵动作明显提高了飞行试验数据的有效性与准确性。
- 焦连跃郭勇冠
- 关键词：影响因素
- 运输类飞机平尾失速敏感性及其试飞技术研究被引量：3
- 2011年
- 从平尾失速理论研究出发,探讨了可能产生平尾失速的飞行状态,总结了可用于运输类飞机平尾失速敏感性研究的飞行试验技术,研究了平尾失速和机翼失速的相互区别,帮助飞行员在遇到机翼失速或平尾失速时进行必要的清晰判断,并采取适当的改出方法,从而保证飞机飞行安全。研究结果可为未来大型运输类飞机平尾失速敏感性试飞提供很好的技术支持。
- 张建李勤红屈飞舟焦连跃
- 关键词：失速裕度
- 受方向舵偏度限制的空中最小操纵速度试飞研究被引量：5
- 2011年
- 根据CCAR-25[1]的合格审定要求,分析了民机空中最小操纵速度的基本原理。由基本的横航向动力学方程出发,推导出飞机机体抗偏航能力公式,分析了影响因素及其物理意义。在此基础上,给出了一种数据处理分析方法,基于精确的发动机推力模型,该方法能够换算得到任意WAT组合条件下的空中最小操纵速度。
- 程伟豪焦连跃张强
- 关键词：偏航力矩合格审定
