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张建

作品数:7 被引量:22H指数:4
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇飞机
  • 4篇试飞
  • 3篇运输类飞机
  • 3篇最小离地速度
  • 2篇失速
  • 2篇推重比
  • 1篇单发
  • 1篇裕度
  • 1篇制动
  • 1篇制动距离
  • 1篇刹车盘
  • 1篇失速裕度
  • 1篇适航
  • 1篇适航审定
  • 1篇试飞技术
  • 1篇试飞数据
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据处理方法
  • 1篇速率
  • 1篇起飞

机构

  • 5篇中国飞行试验...

作者

  • 5篇张建
  • 2篇李勤红
  • 2篇屈飞舟
  • 1篇吴密翠
  • 1篇周晓飞
  • 1篇焦连跃
  • 1篇张妙婵
  • 1篇刘静

传媒

  • 5篇飞行力学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
飞机刹车盘磨损对制动距离的影响研究被引量:2
2009年
为符合适航标准要求,寻求满足适航标准的符合性验证方法,开展了刹车盘磨损对制动距离影响的分析研究。通过研究,得到了既满足适航要求,又简便易行的方法,为民用飞机合格审定该科目的试验提供了一条新的途径。
张建李勤红周晓飞
受结构限制的运输类飞机最小离地速度试飞技术被引量:4
2012年
以ARJ21-700飞机最小离地速度试飞为背景,结合民用航空规章相关适航条款要求,研究了受结构限制的运输类飞机最小离地速度的试飞技术和数据处理技术,积累了丰富的最小离地速度试飞经验。该项研究为国内其它运输类飞机的最小离地速度试飞和制定我国自己的民机审定试飞指南具有重要意义。
张建屈飞舟刘静
关键词:最小离地速度适航审定
飞机最小离地速度试飞设计和风险控制技术被引量:4
2014年
最小离地速度(Vmu)试飞是民用飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响条件下飞机的低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高。针对受几何结构限制的民用运输类飞机Vmu的试飞设计和风险控制技术,研究不同飞机Vmu试飞状态矩阵选择方法,总结Vmu试飞的风险控制技术,对深化国内Vmu试飞技术研究并应用于未来客机型号具有非常重要的作用。
张建
关键词:最小离地速度推重比
运输类飞机平尾失速敏感性及其试飞技术研究被引量:3
2011年
从平尾失速理论研究出发,探讨了可能产生平尾失速的飞行状态,总结了可用于运输类飞机平尾失速敏感性研究的飞行试验技术,研究了平尾失速和机翼失速的相互区别,帮助飞行员在遇到机翼失速或平尾失速时进行必要的清晰判断,并采取适当的改出方法,从而保证飞机飞行安全。研究结果可为未来大型运输类飞机平尾失速敏感性试飞提供很好的技术支持。
张建李勤红屈飞舟焦连跃
关键词:失速裕度
运输类飞机最小离地速度试飞数据处理方法被引量:7
2011年
对最小离地速度试飞方法进行了介绍,对试飞数据处理方法进行了研究,总结了最小离地速度试验条件向标准条件换算方法、最小离地速度与推重比的关系以及双发试验向单发状态的换算方法。最后以某型飞机最小离地速度模拟器实验为例,对所给出的方法进行了验证。结果表明,数据处理方法可行有效,可以用于运输类飞机最小离地速度试飞。
张妙婵张建吴密翠
关键词:最小离地速度数据处理方法推重比
共1页<1>
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