王东
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 近接隧道暗挖施工及变形控制被引量：5
- 2008年
- 介绍南水北调引水隧道穿越北京地铁1号线五棵松车站的暗挖施工方法及既有地铁车站结构的变形控制措施,采用的第三方自动化监测对既有车站结构进行监控,有效地对施工的全过程进行监测与信息反馈,确保了既有地铁1号线的运营安全。
- 王东郑知斌刘军
- 关键词：暗挖施工
- 已有裂缝病害的地铁区间隧道衬砌结构受力分析被引量：14
- 2014年
- 以北京地铁某区间隧道为研究背景,采用混凝土弹塑性损伤本构模型,在衬砌结构已经出现裂缝病害的情况下,依据隧道衬砌结构的断面收敛变形值,通过模拟计算研究隧道衬砌结构的受力、损伤和承载力状态。结果表明:在实际收敛变形状态下,隧道衬砌结构的最大拉应力为1.1MPa,最大压应力为9.1MPa,拱顶和拱底主要承受拉应力,拱腰主要承受压应力;拱顶附近格栅钢筋的最大拉应力已经超出HRB335钢筋的标准设计值;拱顶初衬、二衬及拱腰衬砌结构的损伤因子均超过了混凝土的损伤临界值,拱顶的裂缝病害主要由衬砌结构受拉所引起;隧道拱顶、拱腰处的内侧主筋、外侧主筋及斜筋的安全系数均较小,应对病害及时采取一定的补强措施。
- 李宇杰王梦恕徐会杰张元王东
- 关键词：地下铁路衬砌结构弹塑性损伤本构模型
- 既有线提高运力综合方案研究
- 郑凤霞王东黄悦吴倩李晓霞李玲郑晓薇陈瑞玲张欣徐军
- 该项目所属交通运输系统工程及轨道交通安全领域。该项目研究内容和解决的主要技术问题：从车站土建设施方面研究提高既有线能力的改造方案。通过对车站设施客流需求分析和通行能力匹配程度的分析，确定车站土建设施系统的瓶颈所在，并根据...
- 关键词：
- 关键词：交通运输系统工程换乘站轨道交通安全
