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吕大立

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:天津大学内燃机研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 3篇转向架
  • 3篇斜楔
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇单缸
  • 1篇单缸汽油机
  • 1篇等效刚度
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇遗传算法
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇声固耦合
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇网络
  • 1篇消声
  • 1篇消声器

机构

  • 5篇天津大学
  • 3篇中车齐齐哈尔...

作者

  • 5篇吕大立
  • 3篇张琪昌
  • 1篇白伟
  • 1篇刘焕领
  • 1篇景亚兵
  • 1篇李玉龙
  • 1篇赵鹏辉

传媒

  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
消声器传递损失计算方法研究被引量:1
2017年
以简单扩张腔消声器为研究对象,分别采用试验测试、仿真分析和理论计算3种方法对比分析其传递损失,并利用声固耦合分析方法计算消声器的传递损失;对比结果发现,在高次波之前声固耦合方法更好描述消声器传递损失,在高次波之后声学分析能更好描述消声器传递损失,同时发现消声器的建模简化对传递损失计算结果有一定影响。通过两种计算方法相结合的方式,可以提高消声器声学性能的仿真精度,从而达到减小噪声控制风险和缩短项目开发周期,节约成本的目的。
白伟吕大立
关键词:声固耦合模态分析
转向架斜楔摩擦特性研究被引量:1
2022年
为研究转K6转向架斜楔减振器主摩擦面的摩擦特性,设计了测量摩擦板在高频往复振动工况下动态摩擦系数的实验装置,测得不同工况下的摩擦系数,研究了压力、频率、振幅对摩擦系数的影响.在确定一个变量的工况下拟合得到摩擦系数和另两个变量的函数关系,并比较确定变量大小不同时函数关系的区别,进而分析3个变量对摩擦系数的综合影响规律.结果表明:除在低压力时摩擦系数会随振幅、频率增大持续增大外,摩擦系数随振幅、频率增大呈先增大后减小趋势,且频率增大引起的摩擦系数减小现象相比振幅增大更明显;除在大振幅、高频率时摩擦系数会随压力增大呈持续增大或先增大后减小趋势外,摩擦系数随压力增大呈现先减小后增大趋势.同时频率和振幅对摩擦系数影响规律的区别表明在往复振动工况下,测量摩擦系数更加符合摩擦板实际工作状态.依此结果,可改进现有斜楔减振器的参数以调整摩擦板摩擦系数大小,对于改善减振器性能以保证列车良好的动力学性能具有重要意义.
李玉龙李玉龙吕可维吕大立刘嘉兴
关键词:影响因素
单缸汽油机结构辐射噪声预测分析被引量:2
2016年
以156FMI单缸汽油机机体为对象,采用有限元法-多体动力学法-边界元法相结合的分析方法对其辐射噪声进行预测。以有限元模型为基础,以多体动力学方法得到的机体表面振动速度为输入,采用边界元法求解出发动机结构辐射噪声。计算结果表明,该发动机结构辐射噪声能量集中的频率带为2 100Hz^2 300 Hz和2 530Hz^2 630 Hz,发动机机体噪声能量集中的部位位于发动机左右曲轴箱盖。为发动机设计改进提供依据,具有较强的实用价值。
刘焕领景亚兵吕大立赵鹏辉
关键词:单缸汽油机模态分析边界元
变摩擦转向架斜楔等效刚度计算及应用被引量:2
2022年
斜楔减振器是三大件转向架极其重要的元件,斜楔提供的各向等效刚度对货车的动力学性能及减振性能有重要影响。为了分析斜楔等效刚度作用,根据力学原理对斜楔进行准静态分析,研究摇枕、侧架和斜楔三者的受力情况及位移关系,得出斜楔提供的垂向刚度、横向刚度、纵向刚度以及抗菱刚度的解析表达式。运用Abaqus有限元软件建立转K6转向架模型,模拟转K6转向架垂向、横向、纵向及抗菱变形的运动过程,通过与仿真数据对比,验证斜楔各向等效刚度解析表达式的准确性。在此模型的基础上,对斜楔自锁情况进行分析,推导出转向架斜楔设计时的参数选择范围,避免斜楔发生自锁。同时根据C70E货车参数,在Simpack动力学软件中建立包含转K6转向架的C70E货车多体动力学模型,分别计算输入斜楔各等效刚度及未输入斜楔各等效刚度时C70E货车多体动力学模型的非线性临界速度。研究结果表明:输入斜楔各等效刚度后的C70E货车多体动力学模型的临界速度为135 km/h,与实际的临界速度更接近。该结果揭示了斜楔等效刚度会对货车临界速度及运行情况产生较大的影响,不考虑斜楔的等效刚度作用会使货车仿真模型的动力学性能与实际情况产生较大偏差,同时进一步验证了斜楔等效刚度计算方法的准确性与科学性。
刘嘉兴吕大立吕大立张琪昌张琪昌
关键词:等效刚度有限元模拟动力学仿真
基于BP神经网络的转向架斜楔参数优化
2023年
斜楔是货车转向架重要的减振元件,基于力学分析推导斜楔参数与斜楔垂向、纵向、横向及抗菱等效作用的解析关系式,根据关系式建立便于优化斜楔参数的斜楔等效模型,在考虑部件柔性的C 70E货车刚柔耦合模型中建立斜楔各向等效力元模拟斜楔作用;该斜楔处理方法下货车模型的振动模态特征和临界速度均与实际接近。据此方法,计算266组不同斜楔参数下车体垂向及纵向加速度响应;并利用遗传算法优化的BP神经网络,建立斜楔参数与车体加速度的关系模型。以此为基础,运用遗传算法寻找使车体加速度最小的斜楔参数。通过建立的货车模型,验证与原始参数相比,优化参数下车身垂向和纵向加速度均有所下降,提升了转向架的减振性能;货车的脱轨系数与轮重减载率也有所下降,提升了货车的运行性能,表明该优化方法对斜楔理论设计有一定的指导作用。
刘嘉兴吕大立吕大立张琪昌张琪昌
关键词:BP神经网络遗传算法刚柔耦合参数优化
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